Cái gì mà thơ thơ đó Bác? Có mợ Thơ nè BácJangnhut nói:Em cũng còn vài trăm hình chưa có thời gian post. Nhìn các bác post hình mà còn phọt thơ đính kèm nữa sao em dám post đây? Có bác nào xung phong phổ thơ cho em post hình hôn? Mặc cảm quá àh
Xe 12 Cám ơn các bác Ha Sonata và JangNhut đã ở lại với em trong lúc lâm nguy, hình như bác dathuong là người mở nắp capo lên và hét "tắt máy ngay" khi thấy dây cu-roa bị đứt, cám ơn bác Hiễu Lễ đã hộ tống vợ con em về Dallas
Cảm giác chiến mã bị hư giữa núi đèo không sóng điện thoại thật bi tráng, 3 anh em ngồi trên con dốc cao và sâu bên 1 triền núi; là dân Khánh Hòa, em biết đường đèo này phải đóng liên tục mỗi khi trời mưa to, vì đá lớn sẽ lăn theo triền núi xuống + kè taluy không vững làm sạt lở đường. May là trong cái xui không có cái rủi...
Em xin gia nhâp binh đoàn SOS và hẹn ngày óp chai để tái ngộ và đa tạ các bác, anh chị em...
Em xin kể khúc sau là Khi xe cứu hộ về được 1/2 chặng đường thì bị 1 xe... cứu hộ khác mặt đầy dũng hãn kè sát ập vào chỉ thiếu dao kề cổ xin "tý ...dầu"
Thì ra trong lúc đứt curoa bối rối, đội SOS đã gọi càng nhiều càng tốt lực lượng cứu hộ của Đà Lạt, kết quả là có 2 xe tiến vào đèo để "hốt bạc"
Mật đàm với bác Hà Sonata xong, em bèn kỳ kèo bớt một thêm hai rồi "ôn nghèo kể khổ" xong ngậm ngùi móc mấy trăm ngàn cho xe cưu hộ dự phòng quay đít về.
Về tới Dallas 15h15 chiều, các thợ sửa xe của garage Dallas Got Tallent mặc dù không có dụng cụ mở nhưng đã chế độ + 9 sợi dây curoa, cùng với em phải google để xem mô hình poly v-belt để Khương (em thợ chính sửa xe) lắp dây cu-roa vào xe...
18h30 đã lắp được v-belt vào thành công
18h35 phát hiện khi dây cu-roa đứt chém gãy ống cao su nước hồi nhiệt về, Khương lúc này có thêm 2 tình nguyện viên độ chế đầu jack
19h35 độ chế đầu jăck thành công nhưng có lẽ vì sức ép thời gian nên Khương lại... làm rớt đầu jắck này vào khoang máy -> tiến hành nâng xe lên cầu, mở hết tấm che ở dưới
20h55 đã tìm thấy đầu jack tiến hành đấu nối vào xe
21h25 nhờ bác Dragon Long 76 đặt phòng ở sát chợ Dallas em và gia đình về tới KS an toàn.
Hành trình về Saigon ngày hôm sau của em suôn sẻ tới khi qua Mandagui, sau đó thì đầu jack đã độ chế ở trên lại bị hư, két nước xịt ra tùm lum làm em phải châm nước liên tục và chịu không xiết nên phải ghé vào garage trên đường đi để thợ độ lại 1 ống hồi nước.
Tới hôm nay mọi việc đã hoàn tất sau 1 số nâng cấp phụ tùng cho thị Mẹc. bao gồm puly bơm nước, 2 bạc đạn bánh trước, 2 pulley tăng đưa và sợi curoa
Xin cám ơn mọi người và xin lỗi vì đã làm mọi người phải chờ đợi em.
Cảm giác chiến mã bị hư giữa núi đèo không sóng điện thoại thật bi tráng, 3 anh em ngồi trên con dốc cao và sâu bên 1 triền núi; là dân Khánh Hòa, em biết đường đèo này phải đóng liên tục mỗi khi trời mưa to, vì đá lớn sẽ lăn theo triền núi xuống + kè taluy không vững làm sạt lở đường. May là trong cái xui không có cái rủi...
Em xin gia nhâp binh đoàn SOS và hẹn ngày óp chai để tái ngộ và đa tạ các bác, anh chị em...
Em xin kể khúc sau là Khi xe cứu hộ về được 1/2 chặng đường thì bị 1 xe... cứu hộ khác mặt đầy dũng hãn kè sát ập vào chỉ thiếu dao kề cổ xin "tý ...dầu"
Thì ra trong lúc đứt curoa bối rối, đội SOS đã gọi càng nhiều càng tốt lực lượng cứu hộ của Đà Lạt, kết quả là có 2 xe tiến vào đèo để "hốt bạc"
Mật đàm với bác Hà Sonata xong, em bèn kỳ kèo bớt một thêm hai rồi "ôn nghèo kể khổ" xong ngậm ngùi móc mấy trăm ngàn cho xe cưu hộ dự phòng quay đít về.
Về tới Dallas 15h15 chiều, các thợ sửa xe của garage Dallas Got Tallent mặc dù không có dụng cụ mở nhưng đã chế độ + 9 sợi dây curoa, cùng với em phải google để xem mô hình poly v-belt để Khương (em thợ chính sửa xe) lắp dây cu-roa vào xe...
18h30 đã lắp được v-belt vào thành công
18h35 phát hiện khi dây cu-roa đứt chém gãy ống cao su nước hồi nhiệt về, Khương lúc này có thêm 2 tình nguyện viên độ chế đầu jack
19h35 độ chế đầu jăck thành công nhưng có lẽ vì sức ép thời gian nên Khương lại... làm rớt đầu jắck này vào khoang máy -> tiến hành nâng xe lên cầu, mở hết tấm che ở dưới
20h55 đã tìm thấy đầu jack tiến hành đấu nối vào xe
21h25 nhờ bác Dragon Long 76 đặt phòng ở sát chợ Dallas em và gia đình về tới KS an toàn.
Hành trình về Saigon ngày hôm sau của em suôn sẻ tới khi qua Mandagui, sau đó thì đầu jack đã độ chế ở trên lại bị hư, két nước xịt ra tùm lum làm em phải châm nước liên tục và chịu không xiết nên phải ghé vào garage trên đường đi để thợ độ lại 1 ống hồi nước.
Tới hôm nay mọi việc đã hoàn tất sau 1 số nâng cấp phụ tùng cho thị Mẹc. bao gồm puly bơm nước, 2 bạc đạn bánh trước, 2 pulley tăng đưa và sợi curoa
Xin cám ơn mọi người và xin lỗi vì đã làm mọi người phải chờ đợi em.
Ha Sonata nói:Chút kỷ niệm tháng ngày xa xôi ấy
Anh bên tôi giữa đèo cao gió thổi
S.O.Ser cùng nhau không mệt mỏi
Tay trong tay chia sẻ lúc buồn vui
Tôi sẽ mãi nhớ hoài khoảnh khắc ấy
Bạn bên tôi với trái tim nóng hổi
Tuổi thanh xuân chia sẻ giọt mồ hôi
Sát bên nhau nơi góc biển chân trời
Tay lái vững trên đường xa gió bụi
Chúng ta cùng sống lại tuổi đôi mươi!
@Namhung: Không phải em, nào đâu phải em... Em đẹp trai hơn người mỡ nắp Capo xe bác nhiều. Hình như lúc cứu hộ chỉ có hai xe quay lại: Hieule309 và Ha Sonata. Bác Hieule309 bắt cóc vợ con bác về thành phố mộng mơ, còn bác Ha Sonata và jangnhut ở lại cùng bác. Người mỡ nắp capo xe bác chắc là Nhức Răng ( đẹp trai gần bằng em
).
Hạnh phúc quá anh em ơi vinh dự quá!xe_online nói:...Ây dà, tóm được ông anh mình trong này rồi nhé. Chỗ này...chơi "được" Bác Chiến ơi.
Tay trong tay ta hướng tới tương lai.
...........
Anh chờ chú dài cổ...vọt đi Sing mất tiu làm gọi ...ano...ano... quá chời!Jangnhut nói:Em cũng còn vài trăm hình chưa có thời gian post. Nhìn các bác post hình mà còn phọt thơ đính kèm nữa sao em dám post đây? Có bác nào xung phong phổ thơ cho em post hình hôn? Mặc cảm quá àh
Về đi... phọt hình - anh phổ thơ
Sáng sáng anh dắt đi ăn phở (em trả tiền)
Cùng nhau nhớ lại ngày xa ấy...
Tí nị cùng ta uống...kè phơ ("cà phê" tiếng Khánh huờ)
