E tự hỏi không biết Isuzu VN khi quyết định lắp ráp D-max mới có tham khảo thị trường VN trong tình hình hiện nay không ? Tại sao lại không lắp ráp dòng MU-7 MPV ?
1- Tính tiện dụng : mặc dù ở các nước khác loại xe pickup rất được ưa chuộng , nhưng tại VN , MPV đa dụng lại được yêu thích hơn .
2- Thẩm mỹ : nam tính quá , số lượng khách hàng tiềm năng bị giới hạn .
3- Tính hợp pháp : bị ràng buộc bởi các luật lệ giao thông tại VN chưa rõ ràng minh bạch ( vì đây là 1 dạng xe con lai giữa sedan và truck ) , người chủ có thể bị phạt vi phạm luật lệ bởi cách vận dụng sai luật của *** của các địa phương khác nhau .
Trong khi các dòng xe khác bán chạy như tôm tươi mà không cần quảng cáo thì Dmax mới lại phải tổ chức các chiến dịch marketing trên hầu hết các tờ báo giấy cũng như báo điện tử . Điều này có đáng phải suy ngẫm không nhỉ ?
1- Tính tiện dụng : mặc dù ở các nước khác loại xe pickup rất được ưa chuộng , nhưng tại VN , MPV đa dụng lại được yêu thích hơn .
2- Thẩm mỹ : nam tính quá , số lượng khách hàng tiềm năng bị giới hạn .
3- Tính hợp pháp : bị ràng buộc bởi các luật lệ giao thông tại VN chưa rõ ràng minh bạch ( vì đây là 1 dạng xe con lai giữa sedan và truck ) , người chủ có thể bị phạt vi phạm luật lệ bởi cách vận dụng sai luật của *** của các địa phương khác nhau .
Trong khi các dòng xe khác bán chạy như tôm tươi mà không cần quảng cáo thì Dmax mới lại phải tổ chức các chiến dịch marketing trên hầu hết các tờ báo giấy cũng như báo điện tử . Điều này có đáng phải suy ngẫm không nhỉ ?
