Bữa trước em đã hỏi về Santafe 2013 , các Bác cho em hỏi thêm , Santafe 2013 có ưu điểm gì hơn Santafe 2012 , xin cám ơn nhiều
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
ưu điểm là mắc hơn bản cũ rất nhìu
,đùa bác thôi,em copy được cái này
Lưới tản nhiệt hạ thấp hơn và gồm 3 mang, cụm đèn sương mù thiết kế hầm hố, vuốt theo chiều cong của những đường nét trên cụm đèn pha và trên thân.
Gương chiếu hậu thiết kế khí động học. Vành đúc hợp kim 5 chấu kép mới. Phần đuôi chỉ có thay đổi ở cụm đèn pha, với thiết kế kiểu hình cánh hoa
Động cơ của Santa Fe 2013 trang bị công nghệ tiết kiệm nhiên liệu ECO. Khi xe chuyển động, đèn ECO hiển thị xanh, báo hiệu hệ thống hoạt động để tăng tính tiết kiệm nhiên liệu.
Động cơ dầu 2.2 lít tích hợp công nghệ tăng áp turbin điện tử eVGT so với công nghệ VGT thường của đời cũ. Công suất 184 mã lực, mô-men xoắn cực đại 392 Nm. Hộp số là loại tự động 6 cấp. Santa Fe 2013 còn có động cơ máy xăng 2.4
Các trang thiết bị trên Santa Fe 2013 được Hyundai nhắm tới hàng cao cấp như chìa khóa keyless go với chức năng khởi động bằng nút bấm.
Các công nghệ an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử VDC, hai túi khí hàng ghế trước.
Camera lùi được tích hợp ngay trên gương chiếu hậu bên trong. Hệ thống cảm biến báo hiệu khoảng cách cho cả phía trước và sau.
Chế độ rửa đèn pha (trên phiên bản SLX)
Gương chiếu hậu điều chỉnh điện, tự động điều chỉnh khi cài số lùi. Đèn pha và gạt mưa tự động. Điều hòa độc lập 2 vùng. Hai ghế trước điều khiển điện với chức năng nhớ hai vị trí và sưởi.
Hệ thống giải trí gồm đầu CD 6 đĩa tương thích MP3, có đầu cắm USB, iPod và kết nối Bluetooth.
Lưới tản nhiệt hạ thấp hơn và gồm 3 mang, cụm đèn sương mù thiết kế hầm hố, vuốt theo chiều cong của những đường nét trên cụm đèn pha và trên thân.
Gương chiếu hậu thiết kế khí động học. Vành đúc hợp kim 5 chấu kép mới. Phần đuôi chỉ có thay đổi ở cụm đèn pha, với thiết kế kiểu hình cánh hoa
Động cơ của Santa Fe 2013 trang bị công nghệ tiết kiệm nhiên liệu ECO. Khi xe chuyển động, đèn ECO hiển thị xanh, báo hiệu hệ thống hoạt động để tăng tính tiết kiệm nhiên liệu.
Động cơ dầu 2.2 lít tích hợp công nghệ tăng áp turbin điện tử eVGT so với công nghệ VGT thường của đời cũ. Công suất 184 mã lực, mô-men xoắn cực đại 392 Nm. Hộp số là loại tự động 6 cấp. Santa Fe 2013 còn có động cơ máy xăng 2.4
Các trang thiết bị trên Santa Fe 2013 được Hyundai nhắm tới hàng cao cấp như chìa khóa keyless go với chức năng khởi động bằng nút bấm.
Các công nghệ an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử VDC, hai túi khí hàng ghế trước.
Camera lùi được tích hợp ngay trên gương chiếu hậu bên trong. Hệ thống cảm biến báo hiệu khoảng cách cho cả phía trước và sau.
Chế độ rửa đèn pha (trên phiên bản SLX)
Gương chiếu hậu điều chỉnh điện, tự động điều chỉnh khi cài số lùi. Đèn pha và gạt mưa tự động. Điều hòa độc lập 2 vùng. Hai ghế trước điều khiển điện với chức năng nhớ hai vị trí và sưởi.
Hệ thống giải trí gồm đầu CD 6 đĩa tương thích MP3, có đầu cắm USB, iPod và kết nối Bluetooth.
Nói chung con xe santafe 2012 và 2013 khác nhau từ trong ra ngoài, máy mạnh hơn , kiểu dáng đẹp hơn , tính năng công nghệ cao hơn nhé Bác!
Phần lớn các mục này đều có trên SantaFE từ 2010 trở về sau (từ năm bắt đầu có eVGT).teana nói:ưu điểm là mắc hơn bản cũ rất nhìu,đùa bác thôi,em copy được cái này
Lưới tản nhiệt hạ thấp hơn và gồm 3 mang, cụm đèn sương mù thiết kế hầm hố, vuốt theo chiều cong của những đường nét trên cụm đèn pha và trên thân.
Gương chiếu hậu thiết kế khí động học. Vành đúc hợp kim 5 chấu kép mới. Phần đuôi chỉ có thay đổi ở cụm đèn pha, với thiết kế kiểu hình cánh hoa
Động cơ của Santa Fe 2013 trang bị công nghệ tiết kiệm nhiên liệu ECO. Khi xe chuyển động, đèn ECO hiển thị xanh, báo hiệu hệ thống hoạt động để tăng tính tiết kiệm nhiên liệu.
Động cơ dầu 2.2 lít tích hợp công nghệ tăng áp turbin điện tử eVGT so với công nghệ VGT thường của đời cũ. Công suất 184 mã lực, mô-men xoắn cực đại 392 Nm. Hộp số là loại tự động 6 cấp. Santa Fe 2013 còn có động cơ máy xăng 2.4
Các trang thiết bị trên Santa Fe 2013 được Hyundai nhắm tới hàng cao cấp như chìa khóa keyless go với chức năng khởi động bằng nút bấm.
Các công nghệ an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử VDC, hai túi khí hàng ghế trước.
Camera lùi được tích hợp ngay trên gương chiếu hậu bên trong. Hệ thống cảm biến báo hiệu khoảng cách cho cả phía trước và sau.
Chế độ rửa đèn pha (trên phiên bản SLX)
Gương chiếu hậu điều chỉnh điện, tự động điều chỉnh khi cài số lùi. Đèn pha và gạt mưa tự động. Điều hòa độc lập 2 vùng. Hai ghế trước điều khiển điện với chức năng nhớ hai vị trí và sưởi.
Hệ thống giải trí gồm đầu CD 6 đĩa tương thích MP3, có đầu cắm USB, iPod và kết nối Bluetooth.
Em chỉ thấy khác biệt kiểu dáng thôi. Đó chính là lý do khiến mọi người khẳng định xe đời mới đắt - nhất là so với SLX nhập (không phải hàng nhái SLX do Thành Công nhập về).
Em thấy khác cái này nè:
-Cửa sổ trời toàn cảnh (panorama)
-Auto hold: chống trôi xe ở đường dốc.
-Electronic park: thắng tay điện tử
-Máy dầu dung tích lớn hơn (2.2 vs 2.0) nên công suất cực đại cũng lớn hơn (194 vs 184)
-Kiểu dáng đẹp hơn, nội thất cũng khác hơn, ghế lái & ghế phụ rộng và thoáng hơn nhiều
-Đèn led
-Corner light: đèn sương mù theo sáng theo góc cua.
Tạm thời em chỉ thấy sự khác biệt như trên, em chỉ so sánh 2 phiên bản được xem như là gần full option nhé.
-Cửa sổ trời toàn cảnh (panorama)
-Auto hold: chống trôi xe ở đường dốc.
-Electronic park: thắng tay điện tử
-Máy dầu dung tích lớn hơn (2.2 vs 2.0) nên công suất cực đại cũng lớn hơn (194 vs 184)
-Kiểu dáng đẹp hơn, nội thất cũng khác hơn, ghế lái & ghế phụ rộng và thoáng hơn nhiều
-Đèn led
-Corner light: đèn sương mù theo sáng theo góc cua.
Tạm thời em chỉ thấy sự khác biệt như trên, em chỉ so sánh 2 phiên bản được xem như là gần full option nhé.
Last edited by a moderator:
