Hạng D
Super Moderators
31/3/12
2.609
11.920
113
HCM
Có việc trên Gia Lai sẵn khảo sát một số cung đường mới và nhất là lâu rồi không đi hành trình nào dài dài sau đợt dịch nên em quyết định làm 1 chuyến lên Tây Nguyên. Lịch trình thay đổi liên tục và ngày đầu chạy đến 750 km. Chia sẻ lại hành trình này với các bác.

0avar.jpg


Dự định ban đầu là đi trong 3 ngày nhưng lịch trình thay đổi nên em rút hành trình lại còn 2 ngày.

Ngày 1: 750 km chạy xuyên đêm xuyên mưa

Dự định ban đầu là chạy khoảng 550 km lên Gia Lai và đi từ 3 sáng nhưng khó ngủ nên quyết định khởi hành từ khuya.

1.jpg


12h15 ở Hành Xanh. Theo QL13 lên Bình Dương. Bình thường đa số sẽ đi DT741 để lên Đồng Xoài nhưng nay đi sớm thong thả nên em chọn đi theo QL13 và đi từ điểm đầu của QL14 để xem đường xá trên này thế nào.

Em thích chạy xe ban đêm vì đường vắng, thoải mái và dễ tập trung quan sát. Thỉnh thoảng đi Đà Lạt đều chọn đi đêm.

2.jpg


Đường QL13 giữa khuya nên rất vắng nhưng nhiều đèn đỏ hơn DT741. Sau tấm bảng này là bắt đầu rẻ phải vào QL14, vắng xe, 2 làn đường.

3.jpg


2h30 tới Đồng Xoài. Từ đây trở lên đến 4h sáng xe tải khá nhiều, xe khách rất ít vì dịch.

4.jpg


Tầm 5h sáng buồn ngủ quá nên qua Gia Nghĩa, Dak Nong 1 xíu tấp vào cây xăng Petro đèn sáng an toàn chợp mắt tầm 20 phút.

6 giờ sáng đi tiếp. Đồi thông Daknong nắng sáng xuyên qua khá đẹp.

6.jpg


Công trình điện gió xuất hiện ngày càng nhiều

5.jpg


Dã Quỳ 2 bên đường đã bắt đầu tàn

7.jpg


Dốc quanh co, thỉnh thoảng mới phải bò theo xe tải, thư thả xíu rồi vượt, không vấn đề gì cả.

8.jpg


8h30 tới Buôn Mê Thuột, ghé bảo dưỡng thay nhớt xe tới 10h thì lên đường tiếp đi Gia Lai.

9.jpg


Qua khỏi Buôn Mê một xíu là đường tránh Buôn Hồ có nhiều dốc đẹp mà các bác hay post gần đây.

10.jpg

11.jpg


Tới Ea Drăng thì rời QL14 và rẻ vào DT687B để qua Ayun Pa.

13.jpg


Cánh đồng điện gió Eahleo

14.jpg


Lại một con dốc đẹp

15.jpg


Đường quá đẹp

16.jpg


Nhưng càng đi xâu thì đường càng phức tạp. Nhiều đoạn hư hỏng nặng chưa sửa chữa, sedan khó mà qua được.

17.jpg


Chuyển sang hẳn đường bê tông

18.jpg


Giật mình vì gặp chốt kiểm soát Covid và khá tốn thời gian ở đây.

Đầu tiên là bị hỏi đi từ đâu đến để check vùng 1,2,3,4. Sau đó là bắt khai báo giấy. Sau đó là bắt khai báo điện tử nhưng ngặc nỗi là chỗ này không wifi không sóng điện thoại Vina, Mobi."Cán bộ" bảo chạy lên trên đồi một xíu để bắt sóng. Vãi....

19.jpg


Phải chạy xe quay lại 1 đoạn để dò sóng nhưng chịu, không thấy sóng dt đâu. Cuối cùng phải quay lại chốt để viết cam kết không ghé đâu ở huyện Ayun Pa và bắt đứng cho cán bộ chụp hình lại như tội phạm. Thua. Tốn hết 45 phút ở cái chốt khó hiểu này.

20.jpg


Cầu Lệ Bắt, Krong Pa. Ít ngày trước khu này còn lũ lụt chia cắt QL.

262862957_1618777051802885_2323846282830540239_n.jpg


Sau 4 tiếng xử lý việc ở đây thì vấn đề tiếp theo là ngủ ở đâu đêm nay khi ngủ lại chỗ này khó mà yên vì cách kiểm soát dịch cực đoan.

Vợ em ngồi check phòng ở Nha Trang sao mà quay sang bảo "em bấm đặt phòng thành công và trừ tiền luôn rồi". Uh thì chạy tiếp xuống Nha Trang ăn Hải Sản.

6h tối và 210km phía trước ở một nơi heo hút

265924202_442221187304683_3779950753635920248_n.png


Hỏi thăm thì đường xuống Nha Trang cũng ổn. Map chỉ 2 đường là QL25 và đường Đông Trường Sơn QL26. QL26 gần hơn 40 km nhưng thời gian đi không khác nhiều. Rút kinh nghiệm nhiều lần thì em chọn đường xa hơn và đi đường lớn nhiều hơn vì chắc chắn đường gần hơn mà không nhanh hơn nhiều là đường khá xấu và khó chạy.

Tầm 6h30 tối bắt đầu xuất phát, hơi lười nhưng càng chạy càng tỉnh và tập trung. Qua Phú Túc một xíu thì gặp 1 vụ tai nạn nghiêm trọng tắc đường, may sao có đường vòng. Đi tiếp QL26 thì trời bắt đầu mưa phùn, sương mù nhẹ và đường thì ngày càng vắng, cảm giác khá khó tả.

21.jpg

Khó tả nhất là đoạn này, đang làm đường nhiều đoạn bùn lầy, may là đi xe gầm cao. Nhiều đoạn đường mới nâng cấp chạy rất sướng. Rút bù thời gian của các đoạn đường xấu.

Đoạn QL25 qua huyện Phú Hòa, Phú Yên rất nhiều đoạn quanh co dù đi giữa đồng. Nếu đi ban ngày cảnh sẽ rất đẹp vì quan sát loáng thoáng thấy "hoa vàng cỏ xanh" kk.

Rẽ tiếp QL29 để ra QL1. Ra QL1 thị nhẹ nhỏm cả người. Lúc này trời vừa mưa to xong, đường QL1 đọng nước và nhiều đoạn xấu chạy hơi xóc.

22.jpg


8h20 tới hầm đào cả, ranh giới Phú Yên-Khánh Hòa. Sau đó là hầm Cổ Mã.

23.jpg

24.jpg


10 giờ 20 tới Nha Trang. Nhìn trip trên đồng hồ là 735 km, chạy lòng vòng ăn tối là ra gần 750 km. Đây là ngày chạy xe nhiều nhất của em từ trước đến nay nhưng người vẫn khá khỏe và tỉnh táo, hôm đó 1 giờ sáng mới ngủ. Trước đó là năm ngoái chạy gần 550 km từ Nha Trang về Miền Tây nhưng khá ê ẩm.
 
Chỉnh sửa cuối:
Hạng D
Super Moderators
31/3/12
2.609
11.920
113
HCM
Ngày 2: Nha Trang - Sài Gòn 430 Km

Sáng dậy ăn sáng, cafe với người bạnở Nha Trang rồi xử lý xíu việc. Xong đi ăn hải sản. Nha Trang vắng vẻ đìu hiu, quán ăn giá cả vẫn ổn,đồ ăn tươi. Ăn thong thả rồi xuất phát về SG.

25.jpg

Bắt đầu về từ 1h15, đi đường sân bay Cam Ranh.
26.jpg

QL1 vắng xe nên đi thong thả
26-.jpg

Điện gió khắp nơi
27.jpg

Nắng chiều
28.jpg

5h30 tới Phan Thiết
29.jpg

9 giờ tối về tới Sài Gòn, Kết thúc chuyến đi an toàn.

Sáng hôm sau em dậy sớm đi Miền Tây ;)

Tổng kết chuyến đi:

2 ngày 1.300 km an toàn, không một biên bản phạt trực tiếp (phạt nguội thì chưa biết :p)
Phí cầu đường: tầm 760.000
Ăn uống: tầm 1,8 triệu cho 4 bữa.
Dầu: hết 1,5 triệu (tầm 90 lít)
 
Chỉnh sửa cuối:
14/6/17
879
425
63
Có việc trên Gia Lai sẵn khảo sát một số cung đường mới và nhất là lâu rồi không đi hành trình nào dài dài sau đợt dịch nên em quyết định làm 1 chuyến lên Tây Nguyên. Lịch trình thay đổi liên tục và ngày đầu chạy đến 750 km. Chia sẻ lại hành trình này với các bác.

View attachment 2621969

Dự định ban đầu là đi trong 3 ngày nhưng lịch trình thay đổi nên em rút hành trình lại còn 2 ngày.

Ngày 1: 750 km chạy xuyên đêm xuyên mưa

Dự định ban đầu là chạy khoảng 550 km lên Gia Lai và đi từ 3 sáng nhưng khó ngủ nên quyết định khởi hành từ khuya.

View attachment 2621978

12h15 ở Hành Xanh. Theo QL13 lên Bình Dương. Bình thường đa số sẽ đi DT741 để lên Đồng Xoài nhưng nay đi sớm thong thả nên em chọn đi theo QL13 và đi từ điểm đầu của QL14 để xem đường xá trên này thế nào.

Em thích chạy xe ban đêm vì đường vắng, thoải mái và dễ tập trung quan sát. Thỉnh thoảng đi Đà Lạt đều chọn đi đêm.

View attachment 2621981

Đường QL13 giữa khuya nên rất vắng nhưng nhiều đèn đỏ hơn DT741. Sau tấm bảng này là bắt đầu rẻ phải vào QL14, vắng xe, 2 làn đường.

View attachment 2621982

2h30 tới Đồng Xoài. Từ đây trở lên đến 4h sáng xe tải khá nhiều, xe khách rất ít vì dịch.

View attachment 2621983

Tầm 5h sáng buồn ngủ quá nên qua Gia Nghĩa, Dak Nong 1 xíu tấp vào cây xăng Petro đèn sáng an toàn chợp mắt tầm 20 phút.

6 giờ sáng đi tiếp. Đồi thông Daknong nắng sáng xuyên qua khá đẹp.

View attachment 2621985

Công trình điện gió xuất hiện ngày càng nhiều

View attachment 2621984

Dã Quỳ 2 bên đường đã bắt đầu tàn

View attachment 2621986

Dốc quanh co, thỉnh thoảng mới phải bò theo xe tải, thư thả xíu rồi vượt, không vấn đề gì cả.

View attachment 2621987

8h30 tới Buôn Mê Thuột, ghé bảo dưỡng thay nhớt xe tới 10h thì lên đường tiếp đi Gia Lai.

View attachment 2621988

Qua khỏi Buôn Mê một xíu là đường tránh Buôn Hồ có nhiều dốc đẹp mà các bác hay post gần đây.

View attachment 2621992
View attachment 2621989

Tới Ea Drăng thì rời QL14 và rẻ vào DT687B để qua Ayun Pa.

View attachment 2621997

Cánh đồng điện gió Eahleo

View attachment 2622000

Lại một con dốc đẹp

View attachment 2622001

Đường quá đẹp

View attachment 2622003

Nhưng càng đi xâu thì đường càng phức tạp. Nhiều đoạn hư hỏng nặng chưa sửa chữa, sedan khó mà qua được.

View attachment 2622005

Chuyển sang hẳn đường bê tông

View attachment 2622007

Giật mình vì gặp chốt kiểm soát Covid và khá tốn thời gian ở đây.

Đầu tiên là bị hỏi đi từ đâu đến để check vùng 1,2,3,4. Sau đó là bắt khai báo giấy. Sau đó là bắt khai báo điện tử nhưng ngặc nỗi là chỗ này không wifi không sóng điện thoại Vina, Mobi."Cán bộ" bảo chạy lên trên đồi một xíu để bắt sóng. Vãi....

View attachment 2622009

Phải chạy xe quay lại 1 đoạn để dò sóng nhưng chịu, không thấy sóng dt đâu. Cuối cùng phải quay lại chốt để viết cam kết không ghé đâu ở huyện Ayun Pa và bắt đứng cho cán bộ chụp hình lại như tội phạm. Thua. Tốn hết 45 phút ở cái chốt khó hiểu này.

View attachment 2622011

Cầu Lệ Bắt, Krong Pa. Ít ngày trước khu này còn lũ lụt chia cắt QL.

View attachment 2622034

Sau 4 tiếng xử lý việc ở đây thì vấn đề tiếp theo là ngủ ở đâu đêm nay khi ngủ lại chỗ này khó mà yên vì cách kiểm soát dịch cực đoan.

Vợ em ngồi check phòng ở Nha Trang sao mà quay sang bảo "em bấm đặt phòng thành công và trừ tiền luôn rồi". Uh thì chạy tiếp xuống Nha Trang ăn Hải Sản.

6h tối và 210km phía trước ở một nơi heo hút

View attachment 2622018

Hỏi thăm thì đường xuống Nha Trang cũng ổn. Map chỉ 2 đường là QL25 và đường Đông Trường Sơn QL26. QL26 gần hơn 40 km nhưng thời gian đi không khác nhiều. Rút kinh nghiệm nhiều lần thì em chọn đường xa hơn và đi đường lớn nhiều hơn vì chắc chắn đường gần hơn mà không nhanh hơn nhiều là đường khá xấu và khó chạy.

Tầm 6h30 tối bắt đầu xuất phát, hơi lười nhưng càng chạy càng tỉnh và tập trung. Qua Phú Túc một xíu thì gặp 1 vụ tai nạn nghiêm trọng tắc đường, may sao có đường vòng. Đi tiếp QL26 thì trời bắt đầu mưa phùn, sương mù nhẹ và đường thì ngày càng vắng, cảm giác khá khó tả.

View attachment 2622021
Khó tả nhất là đoạn này, đang làm đường nhiều đoạn bùn lầy, may là đi xe gầm cao. Nhiều đoạn đường mới nâng cấp chạy rất sướng. Rút bù thời gian của các đoạn đường xấu.

Đoạn QL25 qua huyện Phú Hòa, Phú Yên rất nhiều đoạn quanh co dù đi giữa đồng. Nếu đi ban ngày cảnh sẽ rất đẹp vì quan sát loáng thoáng thấy "hoa vàng cỏ xanh" kk.

Rẽ tiếp QL29 để ra QL1. Ra QL1 thị nhẹ nhỏm cả người. Lúc này trời vừa mưa to xong, đường QL1 đọng nước và nhiều đoạn xấu chạy hơi xóc.

View attachment 2622024

8h20 tới hầm đào cả, ranh giới Phú Yên-Khánh Hòa. Sau đó là hầm Cổ Mã.

View attachment 2622026
View attachment 2622027

10 giờ 20 tới Nha Trang. Nhìn trip trên đồng hồ là 735 km, chạy lòng vòng ăn tối là ra gần 750 km. Đây là ngày chạy xe nhiều nhất của em từ trước đến nay nhưng người vẫn khá khỏe và tỉnh táo, hôm đó 1 giờ sáng mới ngủ. Trước đó là năm ngoái chạy gần 550 km từ Nha Trang về Miền Tây nhưng khá ê ẩm.
Trăm like cho bác chủ. Bái phục bác