Ấn tượng của em đầu tiên về Sub cũng chính là chiếc chạy WRC dán đề can 555 "lòe loẹt" trưng ở Cung VHHNVX hồi những năm 95 hay 96 gì đó
)
bác Thổ phỉ không biết gì đâu đừng có nghe ngen các bác
Subaru hợp với người hà lội, giống phở chửi, bố mày cứ thế đấy mày thích thì mua không thì đi chỗ khác chơi, rất mong Subaru duy trì phương trâm này, chứ cứ thế giới phẳng như thằng Mẹc thằng Audi thì chán quá, chưa bao giờ sở hữu 1 con Mẹc dễ như bây giờ 40k là có được con Mẹc C không bằng con Corolla, à xin lỗi.. con Altis, 15-20 năm trước, thằng đi Corolla phải đỗ xa con Mec không sợ làm trầy sơnnó. xe Hàn bây giờ mới là ngon, giá Mec sắp bằng hyundai rồi..Sonata kém gì A6, Genisys thì đè A8 mà giá chỉ bằng A6,
Dươi góc độ người mua, sao lại cần hãng thành công hay thất bại..thằng Bugati, Mini Cooper lỗ chổng vó cả trên toàn cầu mà người ta vẫn săn xe của nó đấy thôi...ít người mua, giống thằng Sony, TV nó toàn bù lỗ nhưng mua của nó là bền và chất nhất..
Tôi không nghĩ là cao, tại sao con Legacy 21k ở Mỹ về VN 65K mà con Mec C 38K ở Mỹ về VN cũng 65K, sao mọi người cứ muốn dìm hàmg MIV bắt hạ giá mà không hỏi con Mec tại sao nó lại có nổi giá 65K, sao con Mini đắt thế so với Mec người ta lại không chê ( tại tôi mới quay lại Vivo)..
. Em chả có 4 bánh, vẫn còng cọc wave tàu đi làm thôi cơ mà em còn biết Euro auto nó nhập Bi 3 từ bên Đức. Lấy đơn hàng ngay từ xưởng rồi xuất đi nên ko phải chịu nhiều thuế chồng. Các bác nói Bi 3 rẻ so với Legacy khi nhập về VN đúng ko. Vậy em nói X3 nó đắt lòi so với tất cả các xe Su khi nhập về VN đấy, các bác cứ quy ra thuế đi xem có đúng ko. Lý do: vì X3 nó là hàng nhập từ Mẽo các bác ạ, so vậy để biết thằng nào sát giá trị thực hơn nhé. Con sti bán 35k bên đó, về VN bán có gần 1 tỷ8 là rẻ hay đắt (nhân 3 như X3 thì đáng lẽ nó phải là 2 tỷ 1), cả con outback 3.6 cũng vậy. Nếu nói nhập xe về VN thi em thấy chỉ có Mẹc là rẻ (mấy con nhập thôi chứ lắp ráp thì cả biết) chứ Bmw cũng chả rẻ gì nếu nhập ngang phâ từ Mẽo.
