Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

[quangtn]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

e mới tau dc 1 nag ave 22tr cac bac a!
cảm ơn các pacs dã jups e có dc chut kih nghiệm khi xem xe và cưới dc nàg về
nhân tiện đay e muôn các bác co kih nghiẹm thống kê lại cho e 1 số thông tin cần thiết
vi e đag muôn cho nag đi khám bệh địh kì:
1.dầu nhớt cho xe giá bao nhiu hả các bác
2.dau lap cug vay
3.xe e thay tayga bị chảy dầu,e mở hộp chứa dầu tay fah thấy cạn dầu và co màu như lẫn ri sắt vậy có sao ko các bác?
3.lão chủ trước vì muon tắt đèn dã cát mất 1 fa dèn của e,bjo e muốn làm lai va bao may o thợ vẽ cho e thêm 1 côg tác tắt đèn liệu có dc không các bác?
4.xe e lúc dat đi nghe có tiêng khựt khựt ở bánh sau,khi chạy nhah nghe cứ vin vít,liệu có vấn đề j về côn hay V belt ko hả các bác
mog các bác chỉ giáo dum
e o hải phòng
thah viên mới của hội ta.
e nam nay moi 20
vi me may e nis was mà e phải cho bác future ra đi để rước vợ mới về

 

[nn6565]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

bi thường của xe có đường kính 20mm,bi độ thì 21mm,đù trớn thì nó lao đi kìm o được luôn ^^,nhưng chạy mộtt thời gian thì máy kêu ,mấy bác thử làm xem,mấy viên bi có mấy chục k ah,mua về là bỏ vô chạy,o cần canh nồi lại dâu

 

[MitsubishiJolieSS]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Em đang xem con Epi đầu to, màu xanh tiger số đầu 112, đăng ký năm 2002. Giá bao nhiêu là hợp lý vậy các bác...chủ xe báo giá 2k...[8|] em kỳ kèo trả 28tr thôi. Giá này ok không ?
Em tìm cho đứa em họ, để hai anh em đi xe giống nhau ! ...và để vô hội luôn kakaka...

 

[Phongnd]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Xin chào các bác!
Để thỏa mãn niềm đam mê Epi/Ave, em cũng mới vừa rước một em Ave cũng một lão gần nhà, 27t8. Chả thèm nhờ thợ coi xe (vì tin chủ cũ). Lão này đi cũng rất kỹ, xe lúc nào cũng sạch. Không biết lão đi thế nào mà xe số máy 111xxx mà vẫn còn cặp lốp made in Japan (chắc tháo ra cất quá). Sáng nay chạy ra thợ (tay này chuyên làm xe gas ở NTrang) hỏi thử xe có cần làm gì ko, nó nói chỉ cần canh lại xăng gió chút vì giảm ga có tiếng lụp bụp. Hy vọng mua được xe ngon (chứ ko rẻ).
Rất mong được các bác cho nhập hội.

 

[Phongnd]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Có bác nào ở Hà Nội cho em hỏi: hình như dòng xe này ở ngoài đó đang mất giá phải không? Em đang tìm hiểu để mua cho thằng em một em Epi đầu bự. Bác nào có thì hú nhé

 

[tenziketui]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

thấy ngoài các bác rao ave 12 chai mà [&:]

 

[quangtn]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

các bác oi
các bác toàn ở HN va Saigon
còn thì ở HP khỉ ho cò gáy
dạo này dan xứ e ăn chơi lắm
họ toàn xài sh & ps thui
quên hẳn mấy e nhà ta rồi,hno e mag xe di bảo dương,đi ngon rồi các bác ạ,nhung vẫn còn nghe thay tiếng khựt khựt ở lốp sau,liệu có phải do day cuaroa có vấ đè ko các bác

 

[TnTonly]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Tớ sau một ngày vật lộn cũng đã kiếm được một em Nis còn tương đối ngon để tham gia cùng mọi người. Quả thật yêu em này lâu rồi bây giờ mới được sở hữu. Em ý được 7 tuổi rồi, nhưng nhờ chủ xe giữ gìn nên còn ngon lắm, chỉ hơi lọc xọc chút thôi. Lúc đầu tính mua mấy em biển R, S cho mới thì vớ phải toàn những em... mới tinh, cái gì cũng chưa xây xước gì, chẳng lọc xọc gì nên phát sợ ) Nói thế thôi chứ phát hiện mấy em có biểu hiện hàng mod lại nên em không dám sờ vào.

Chẳng có gì cả, chỉ muốn khoe mọi người thế thôi. Sáng mai vác em đi bảo dưỡng cho ngon lành cái.

 

[Jolie2004]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

Các bác cứ để ý, dòng Su Epi/Aven này thiết kể dzở ở chổ cái bô-e, máy treo.Nên dù giữ kỹ cách mấy, hầu như ít có xe nào còn nguyên mấy cái chân siết ốc giữ cái bô-e lại. Bác nào xem xe thì cũng nên để ý điều này. Xe nào tháo ra tháo vô nhiều là bô-e thường đi tong. Đó cũng là cách xem xe còn mới hay ko.

Với lại các bác đừng nghĩ xe này lỗi thời mất giá mà ham rước của rẻ vào mà mang họa, tiền mất tật mang. Kinh nghiệm thì các bác nên xem xe cho thật kỹ, hỏi kinh nghiệm mấy Bác trên OS là yên tâm. Không hẹn mấy Bác trên này đi xem xe chung thì tốt nhất. Vì tiền nào của đó mà.

Em vừa làm đc con Epi đâù bự lấy giữa năm 2002, đầu 112 còn khá cứng, chưa rớt đầu lần nào (thơ wen e xem kỹ và kết luận), chạy ko nghe cam cò kiu gì, chỉ có nghe tiếng bô và gió của nồi sau khi chạy nhanh....thèm chảy nc dzải.

Với lại theo như các Bác trên đây nói thì ko nên độ bi nặng...thật ra tính em đầm, chạy từ tốn nên ko wen chạy bi zin và tống ga như các bác xe 2 supáp như Dylan, SH,....nên việc độ bi chỉ đáp ứng nhu cầu thói wen chạy xe, kết quả xe chạy nhẹ ga, vọt, và chạy tốc độ cao, lao như mũi tên. Còn như thợ nói, làm độ bi nếu chạy thốc thì kiểu nào cũng đem nồi đi vứt sọt rác.

Một vài ý kiến chia sẽ cùng ae!

 

[Jolie2004]

RE: Suzuki EPICURO & AVENIS (Những điểm cần biết)

E thường sửa xe ở tiệm Chiến/ Hòa Nguyễn Thái Học.

Tiệm Chiến giờ mới đổi sang chổ mới là trên đường Đề Thám, qua khỏi 2 ngã tư Cô Bắc , cô Giang là tiệm nằm phía bên tay phải, gần cuối đường Đề Thám đụng Bến Chương Dương. ae nào sửa xe ở đó thấy epi đầu bự bảo trì ở đó thì cứ lại bắt chuyện, bít đâu là thành viên OS.

Tiệm Chiến khá quen thân với mình, nên có gì cứ nói là 2ae chạy xe Epi giới thiệu là tụi nó bít mà tính giá ưu đãi .

Nếu gặp rắc rối về điện đóm thì có 2 chổ khá tin tưởng để làm đó là Dũng ở Nguyễn Thái Học và Hoàng Phi ở Nguyễn Tri Phương (đối diện chổ học lái xe). 2 ông này trước học cùng 1 Thầy, nhưng riêng mình thì quen làm chổ tiệm Hoàng Phi, công nhận làm kỹ và hài lòng khách. Đi lại hết dàn điện cho xe Aven cũ của mình hết có 100k. (Trc đây chạy Aven gần 2na8m, sau giờ mình đổi sang Epi chạy cho nó ngầu rùi, mình đam mê nên chỉ bít kiếm có mỗi dòng này mà múc, SH, Dylan hổng them....keke)

Vui khi gia nhập hội Epi.