Tốt nhất có tiền để dành đủ 10 tỷ rồi qua Mỹ kiếm cái thẻ xanh sống khỏi ở VN đúng ko nào =)). Hay là đường phố chỉ dành cho người đi bộ nhỉMiTag nói:
. Đã nói thằng xỉn rồi thì cho dù cái cột đèn nó cũng tông vào để tự chết => kiến nghị cho điện lực gỡ hết mấy cột điện ra chứ không nó tông vào lại mang tội nhỉ . Say xỉn thì xe đang chạy hay đang đứng nó cũng ko phân biệt được đâu => 4B đừng ra đường vào buổi tối để xe ở nhà ngắm cho đỡ tai nạn vì mấy thằng xỉn đâm vàol
ntphuoc nói:
theo em nhìn bằng mắt thì 4B đậu không sai (không có biển cấm dừng đậu & cách lề không quá 25cm, cái <= 25cm em không dám 100% vì không đo nhưng chắc cũng cỡ 90% theo ước lượng, chiếc 4B đậu khá là ngay ngắn).
Cho đến trang 5 thì em chưa thấy lỗi 4B gây tai nạn cho 2B nhưng liên đới trách nhiệm thực tế theo luật VN mình hình như là có. Liên đới theo mục dưới:
Mã:
Mã:
<i><font size="2">3. Người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ phải thực hiện quy định sau đây: </font></i><br /><br /><i><font size="2">a) Có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết;</font></i><br /><br /><i><font size="2">b) Cho xe dừng, đỗ ở nơi có lề đường rộng hoặc khu đất ở bên ngoài phần đường xe chạy; trường hợp lề đường hẹp hoặc không có lề đường thì phải cho xe dừng, đỗ sát mép đường phía bên phải theo chiều đi của mình;</font></i><br /><br /><i><font size="2">c) Trường hợp trên đường đã xây dựng nơi dừng xe, đỗ xe hoặc quy định các điểm dừng xe, đỗ xe thì phải dừng, đỗ xe tại các vị trí đó;</font></i><br /><br /><i><font size="2">d) Sau khi đỗ xe, chỉ được rời khỏi xe khi đã thực hiện các biện pháp an toàn; <b>nếu xe đỗ chiếm một phần đường xe chạy phải đặt ngay biển báo hiệu nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe để người điều khiển phương tiện khác biết;</b></font></i><br /><br /><i><font size="2">đ) Không mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa bảo đảm điều kiện an toàn;</font></i><br /><br /><i><font size="2">e) Khi dừng xe, không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái;</font></i><br /><br /><i><font size="2">g) Xe đỗ trên đoạn đường dốc phải được chèn bánh.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></font></i>
Ở VN khi xe 2B đụng 4B có hai trường hợp xảy ra :
- 2B ko bị chấn thương: bị 4B đòi bồi thường .
- 2B chấn thương nặng: được 4B bồi thường do 4B sợ bị xxx kéo xe về đồn điều tra, làm tiền nên sẽ tranh thủ thoả thuận bồi thường cho 2B ( bị đụng mà phải lo tiền thuốc men, quan tài .... )
- 2B ko bị chấn thương: bị 4B đòi bồi thường .
- 2B chấn thương nặng: được 4B bồi thường do 4B sợ bị xxx kéo xe về đồn điều tra, làm tiền nên sẽ tranh thủ thoả thuận bồi thường cho 2B ( bị đụng mà phải lo tiền thuốc men, quan tài
.... )thế là khổ cho anh 4b nầy rồi . dừng hoặc đổ xe trên đường mặc dù không có biển báo cấm dừng hoặc đổ xe nhưng chủ phương tiện phải bật tính hiệu đèn, đàng nầy ko có là sai luạt rồi thành thật chia buồn cung anh 4b nhá.
Qua US thì cũng zậy, đậu trong bãi thi thôi, đậu ngoài đường tạm thời phải trả tiền và bât đèn chế độ parking.tin_truc22 nói:Tốt nhất có tiền để dành đủ 10 tỷ rồi qua Mỹ kiếm cái thẻ xanh sống khỏi ở VN đúng ko nào =)). Hay là đường phố chỉ dành cho người đi bộ nhỉMiTag nói:
Câu này sao các bác cứ vin vào bảo là phải có biển báo hiệu trước sau?
Đơn giản là khi anh đang chuẩn bị tấp vào lề thì anh phải xi nhan => báo hiệu cho người khác biết tôi đang chuẩn bị đậu.
Luật có ghi rõ là "khi" chứ không phải là "sau khi" nhé.
Trên thế giới cũng chả có thằng điên nào đậu xe rồi kiếm cái đèn báo hiệu hay cái của nợ "tín hiệu cảnh báo" gì đó đâu nhé.
