Cảnh Báo Tai nạn trên đường Nam Kì Khởi Nghĩa - Chùa Vĩnh Nghiêm !!

[Sixsense]

Tay lái bác tài này chuẩn thiệt. Hỏi thiệt Việt Nam mình có chỗ nào đào tào xử lý những tình huống lái xe an toàn kiểu thế này không các bác?

Phản xạ tự nhiên và nhanh gọn của lão làng.
Tuy nhiên trong trường hợp như thế này, xử lý thế nào mới là chính xác. Đánh lái qua phải hay đi thẳng, có thể chỉ tông 2b. Đánh lái qua trái có thể trả giá bằng tính mạng những người trên xe mình và xe hướng ngược lại? Không có câu trả lời cuối cùng, đành theo phản xạ tự nhiên thôi.

 

[Bluetooth847]

Bác chủ đưa tin để "mọi người rút kinh nghiệm", nhg ko biết bản thân bác chủ có rút đc kinh nghiệm hay ko? Chạy 4b mà mới thấy vướng đã nhanh nhẩu chuyển làn, xào chẻ như 2b thì nguy quá. Nhìn cam hành trình trước của bác chủ thì bác chủ cũng hoàn tìan ko thấy 2b ở trước đầu Ford, nên bác may mắn đấy thôi.
Giờ có quay ngược lại thời gian mà diễn biến nó như sau: Ford đi trước thấy 2b sang đường nên giảm tốc, bác chủ đi sau Ford thấy F đỏ đèn hậu biết là có gì đó thì cũng giảm tốc và GIỮ NGUYÊN LANE, M3 đi sau bác chủ cũng giảm tốc và GIỮ NGUYÊN LANE thì đâu có làm một mạng người treo sợi tóc như vầy!

 

[locdo75]

Lỗi hoàn toàn do Mazda không làm chủ tốc độ.

 

[ImT]

Lỗi hoàn toàn do Mazda không làm chủ tốc độ.

Vâng, không làm chủ tốc độ và thiếu quan sát là 2 lỗi mặc định khi xãy ra tngt.

 

[bacai]

Lỗi hoàn toàn do Mazda không làm chủ tốc độ.

"Không làm chủ tốc độ" - câu kinh điển, csgt thích câu này lắm đây.

 

[stanvic]

Phản xạ tự nhiên và nhanh gọn của lão làng.
Tuy nhiên trong trường hợp như thế này, xử lý thế nào mới là chính xác. Đánh lái qua phải hay đi thẳng, có thể chỉ tông 2b. Đánh lái qua trái có thể trả giá bằng tính mạng những người trên xe mình và xe hướng ngược lại? Không có câu trả lời cuối cùng, đành theo phản xạ tự nhiên thôi.

Dong y voi bac! Toi cung cho rang bac tai Kia Pride xu ly theo phan xa tu nhien rat nhanh va gap may thoi. Trong tinh huong do thi danh lai sang trai se nhieu rui ro hon la sang phai.

 

[Nissan4241]

Thứ 1 là chia buồn bác Sh, nhưng ko hiểu sao giữa đường có con lươn rồi bác Sh chạy ra đó làm gì nữa, bó tay!
Thứ 2 clip này nên để 2 bánh xem nhiều để rút kinh nghiệm, chứ e thấy 2 bánh giờ khùng lắm, nhiều khi chạy vượt lên đầu xe mình rồi chạy chậm lại. E nói nếu lái xe tải hay xe cùi bắp e quất luôn quá. E cay 2 bánh lắm

 

[faraway]

Ra đường cứ gặp hai bánh để quên cái gì đó ở nhà thì phải. Tối qua tí xíu là lãnh đạn. Video do góc cam nó xéo, chứ thằng hai bánh nó đã chắn ngang hơn nửa xe, hú vía. Chất lượng cam 1 trẹo, nên hơi bèo!

con đường này dù có dải phân cách cứng mà cây cối rậm rạp che hết cũng không dám max ga bác à,
thỉnh thoảng có những người bất ngờ từ trong dải phân cách đi tắt qua đường, ban đêm càng khó thấy nữa

 

[Giang1978]

Thứ 1 là chia buồn bác Sh, nhưng ko hiểu sao giữa đường có con lươn rồi bác Sh chạy ra đó làm gì nữa, bó tay!
Thứ 2 clip này nên để 2 bánh xem nhiều để rút kinh nghiệm, chứ e thấy 2 bánh giờ khùng lắm, nhiều khi chạy vượt lên đầu xe mình rồi chạy chậm lại. E nói nếu lái xe tải hay xe cùi bắp e quất luôn quá. E cay 2 bánh lắm

Chắc bác mới qua đường mà lane giữa xe liên tục nên chưa qua ngay được, mon men lên cầu rồi chuyển lane nên bị xúc. Cái này cũng nên học tập từ hai phía vì đôi khi chúng ta chạy 4B hoặc 2B. Bài học đắt giá !

 

[thietbiloc]

Chuẩn , có 102.

Hên thôi.

Đối đầu với xe ngược chiều thì có 201.