Mình nhớ không nhầm thì hàng năm chùa VN này đều có lễ cầu siêu cho các nạn nhân tai nạn giao thông.
Bác nên hiểu kỹ năng phải được luyện tập mới có thể xử lý tốt. Các tình huống bắt buộc phải đánh lái như chiếc KIA thì đánh vô lăng thế nào. Chứ những gì được học lúc lái xe thì quá ít.
Nên lâu lâu hãng Mer tổ chức chương trình lái xe an toàn cho khách hàng của mình. Em chưa biết nội dung là như thế nào. Nhưng khi có kỹ năng được thực hành qua thì đã giảm đi phần nào rủi ro rồi.
Tài xế này đang đu vượt theo xe trước( xe có cam) với lại đang ở lane ngoài nên nghĩ sẽ ko có xe 2 bánh , để ý khúc chuẩn bị chuyển làn thì vừa đạp ga thấy xe nó hơi nhóm đít lên và chòm cái đầu tới thì ông SH vừa ra khỏi chiếc Ford nên không xử lý kịp. Trường hợp này vừa đạp thốc ga để vượt mà thấy ông Sh chuyển chân cũng hơn 1s nên đâm vào luôn ko làm gì kịp. Hy vọng không ai nguy hiểm.
P/S: trong cái cam trước có chị Ninja đi trước anh SH thoát hay nhỉ, ai chê Ninja là lái xe ẩu đâu nào. anh SH mà theo chị Ninja là an toàn rồi.
P/S: trong cái cam trước có chị Ninja đi trước anh SH thoát hay nhỉ, ai chê Ninja là lái xe ẩu đâu nào. anh SH mà theo chị Ninja là an toàn rồi.
Chỉnh sửa cuối:
nãy có bác nói ng bị nạn là bố của bạn thân ko biết giờ bác bị tai nạn sao rồi qua cơn nguy kịch chưa 
E thấy 1 len xe tải đó chứ, các bác xe hơi dc chạy 2 lane chứ e xe tải dc chạy 1 lane nhiều khi ức chế lắm! Nói k fai chê nhưng nhiu bác xe hơi chạy non lắm, đường dc chạy 2 lane mà lane thoáng ko đi, cứ đi lane xe tải bọn e, làm bọn e cứ nối đuôi nhau bò, chưa kể các chị e phụ nữ chạy xe máy đã là nỗi ám ảnh của 4b rồi, nay lái 4b thì đúng là làm khổ ng khác. P/s: trường hợp này gặp mấy a e xe tải thì k có điều đáng tiếc xảy ra rồi
Lỗi có thể nói là do a SH,nhưng mấy anh nói a m3 ko thắng là ko đúng. Mấy a xem kỹ lại nha, sau khi tung lên a m3 thắng đốt bánh ra khói trắng luôn mà mấy bác kêu ko thắng. Chả biết mấy bác xem gì. Em đoán a ấy khuất tầm nhìn và còn chạy nhanh nên khi gặp thì ko kịp xử lý nên xúc luôn
Lỗi gặp lỗi ra nông nỗi !
Xe máy lớ ngớ ở làn hỗn hợp: đi không hẳn mà đứng cũng chẳng phải --> trước hay sau cũng sẽ có ngày gặp nạn
Xe 4b chạy đúng kiểu xiên thịt xỏ chỉ: đáng lẽ thấy xe trước thắng lại thì cần phải thắng theo rồi bắt đầu quan sát trước sau, thấy ổn mới xi nhan phải từ từ đánh lái ra lane kế bên để đi tiếp đằng này lại bắn chéo và hình như ko hề giảm tốc ( y chang cái kiểu những thánh đi trên cao tốc ) cho nên ko hôm nay thì cũng hôm khác húc người ta thui !
Xe máy lớ ngớ ở làn hỗn hợp: đi không hẳn mà đứng cũng chẳng phải --> trước hay sau cũng sẽ có ngày gặp nạn
Xe 4b chạy đúng kiểu xiên thịt xỏ chỉ: đáng lẽ thấy xe trước thắng lại thì cần phải thắng theo rồi bắt đầu quan sát trước sau, thấy ổn mới xi nhan phải từ từ đánh lái ra lane kế bên để đi tiếp đằng này lại bắn chéo và hình như ko hề giảm tốc ( y chang cái kiểu những thánh đi trên cao tốc ) cho nên ko hôm nay thì cũng hôm khác húc người ta thui !
