Có khi "bầy đàn" đúng.
Có khi "bầy đàn" sai.
Nếu biết tỉnh táo để nhận biết khi nào đúng,lúc nào sai để ra quyết định cho mình,đó mới là "bầy đàn" đúng!
Sáng nay đi Củ Chi trên QL22,một chiếc mô tô của CSGT chạy trên làn cho phép 50km/h, thế là trên làn cho phép 60km/h xuất hiện 1 đoàn dài hơn chục chiếc 4 bánh dẫn đầu là 1 chú ta xi Mai Linh bám đuôi nhau chạy 50 km/h. Thấy chậm chạp quá,em chỉ đạo F1 chuyển sang làn 50 chạy để chạy với tốc độ 54km/h mới vượt được cái đoàn rống rắn đó.
Nhiều tài xế,hễ thấy áo vàng là sợ teo cả trim lại,chạy rón rén rón rén,làm như đang thể hiện ta đây chấp hành đúng luật lắm không bằng.
Có khi "bầy đàn" sai.
Nếu biết tỉnh táo để nhận biết khi nào đúng,lúc nào sai để ra quyết định cho mình,đó mới là "bầy đàn" đúng!
Sáng nay đi Củ Chi trên QL22,một chiếc mô tô của CSGT chạy trên làn cho phép 50km/h, thế là trên làn cho phép 60km/h xuất hiện 1 đoàn dài hơn chục chiếc 4 bánh dẫn đầu là 1 chú ta xi Mai Linh bám đuôi nhau chạy 50 km/h. Thấy chậm chạp quá,em chỉ đạo F1 chuyển sang làn 50 chạy để chạy với tốc độ 54km/h mới vượt được cái đoàn rống rắn đó.
Nhiều tài xế,hễ thấy áo vàng là sợ teo cả trim lại,chạy rón rén rón rén,làm như đang thể hiện ta đây chấp hành đúng luật lắm không bằng.
Một kiểu " bầy đàn ": Rất đông người đang chờ đèn đỏ , thời gian còn khá dài , ở hướng đèn xanh phương tiện thưa thớt , bỗng một người vù ga chạy thế là cả " bấy " vù theo . Nhưng ai đó chấp hành tốt cứ đứng chờ đèn ( sẽ cản trở cái đàn kia ) thì bị chửi hoặc bị nhìn như người ngoài hành tinh .
Tôi nói chuyện không ăn nhập gì với cái thớt.
Nếu trên đường cao tốc ở Mỹ, vùng xa thành phố, vắng xe, và mỗi chiều có 2 làn xe (không tính làn nhập hay làn rẻ ra ngòai ở gần điểm xuất hoặc hòa) thì cái văn hóa chạy xe như thế này:
- Nếu không vượt ai, phải chạy lane sau cùng.
- Nếu vượt thì ra lane ngòai vượt từ từ trong tốc độ cho phép
- Sau khi vượt xong, nếu lane trong trống thì tấp vào
- Nếu vượt xong, còn đòan xe dài thì tự nhiên vượt tiếp.
- Nếu vượt không hết, không thích chạy nhanh nữa, thì xin tấp vào
Vì thế, những khúc đường vắng thì lane ngoài rất ít ai chạy. Lane ngòai chỉ dùng cho vượt mặt. Nếu đông thì lane trong hay lane ngòai có thể vượt lẫn nhau hoặc tốc độ khác nhau tùy theo tình hình. Không nhất thiết lane ngoài nhanh hơn lane trong hoặc lane trong phải chậm hơn lane ngòai khi xe đông (xe đông thì tốc độ tự nhiên chậm hơn mức cho phép).
Nếu trên đường cao tốc ở Mỹ, vùng xa thành phố, vắng xe, và mỗi chiều có 2 làn xe (không tính làn nhập hay làn rẻ ra ngòai ở gần điểm xuất hoặc hòa) thì cái văn hóa chạy xe như thế này:
- Nếu không vượt ai, phải chạy lane sau cùng.
- Nếu vượt thì ra lane ngòai vượt từ từ trong tốc độ cho phép
- Sau khi vượt xong, nếu lane trong trống thì tấp vào
- Nếu vượt xong, còn đòan xe dài thì tự nhiên vượt tiếp.
- Nếu vượt không hết, không thích chạy nhanh nữa, thì xin tấp vào
Vì thế, những khúc đường vắng thì lane ngoài rất ít ai chạy. Lane ngòai chỉ dùng cho vượt mặt. Nếu đông thì lane trong hay lane ngòai có thể vượt lẫn nhau hoặc tốc độ khác nhau tùy theo tình hình. Không nhất thiết lane ngoài nhanh hơn lane trong hoặc lane trong phải chậm hơn lane ngòai khi xe đông (xe đông thì tốc độ tự nhiên chậm hơn mức cho phép).
Giống tự nhiên ở khu đông dân cư có thằng ra đứng nhìn lên toà nhà chỉ chỉ và lảm nhãm... bổng nhiên có 2 thằng 3 thằng.... rồi cả đám nhìn theo hướng thàng đầu tiên nhìn.. mà đíu bít mình dòm gì.??xe rùa 68 nói:
Xác nhận bác nói đúng, dân VN nhiều chuyện ve kêuphibienhoa nói:Giống tự nhiên ở khu đông dân cư có thằng ra đứng nhìn lên toà nhà chỉ chỉ và lảm nhãm... bổng nhiên có 2 thằng 3 thằng.... rồi cả đám nhìn theo hướng thàng đầu tiên nhìn.. mà đíu bít mình dòm gì.??xe rùa 68 nói:
Đánh võng là tôi cũng nặng lắm,chậm 1 tí cũng chả mất gì,còn lạng ra lạng vô là kg phải cách của emcuonglxt nói:
