Thảm sát container

[5 5 5]

Một bằng chứng không thể chối cãi cho việc CSGT các tỉnh ăn hối lộ là xe Công rỗng hay mở 1 cánh cửa sau bên phải ( hành vi sai luật), nhưng là dấu hiệu xe trống, đừng dừng xe Tôi lại làm tiền mãi lộ.

 

[Langtu1983a]

Nhớ có kỳ csgt bắt láo đền mấy xe cá rồi nhỉ.

Bác có nghĩ là mấy chủ xe í. Nó chung chi bảo kê cao cấp ko?
mà mấy tay giao thông miệt vườn cò con íu bít. Bị tát để tỉnh ra.

 

[banglangbp]

Nếu luật nghiêm minh. Không có vấn nạn bảo kê. Chủ xe ko chịu chi phí này.
Họ sẳn sàng chở đủ tải để đảm bảo an toàn cho chính lô hàng họ vận chuyển và cả cái xe là tài sản của họ nữa. Đó là còn chưa kể uy tín với các đối tác.
Và khi đó các xe vận tải nói chung ko phải chịu cảnh quá tải quá khổ, xe vận hành đúng thông số thiết kế, lẽ dĩ nhiên sẽ an toàn hơn nhiều so với xe hoạt sdoongj quá tải quá khổ.
Cùng với đó lợi nhuận có được ko phải chung chi bảo kê thì chủ xe tăng cường thêm tài xế để quay đầu x tăng chuyến.
Tránh trường hợp tài xế chạy quá nhiều chuyến gây mệt mỏi dẫn đến hút hít ma tuý lấy tỉnh táo lái xe. Điều này giảm tai nạn ngay.
nhưng........
Nhũng điều em nói hoàn toàn là điều mộng mơ ở nước mình.
và mình đéo dám chửi. Thế mới đắng

Trên này chắc ae trong ngành vận tải nhiều.

Hôm nào ae mình set kèo, nếu chở đúng , chở đủ sẽ trễ bao lâu và chi phí cho việc bôi trơn, nuôi bảo kê như thế nào.

Làm nhẹ 10_chai nhé!

Chở hàng gì cũng được, đéo hàng cấm, hàng lậu được rồi. Muốn bao xa thì xa.

 

[banglangbp]

Bác có nghĩ là mấy chủ xe í. Nó chung chi bảo kê cao cấp ko?
mà mấy tay giao thông miệt vườn cò con íu bít. Bị tát để tỉnh ra.

Cái con kak gì anh cũng nghỉ bảo kê thì nói làm mẹ gì.

 

[Lan Rỗ]

Trên này chắc ae trong ngành vận tải nhiều.

Hôm nào ae mình set kèo, nếu chở đúng , chở đủ sẽ trễ bao lâu và chi phí cho việc bôi trơn, nuôi bảo kê như thế nào.

Làm nhẹ 10_chai nhé!

Chở hàng gì cũng được, đéo hàng cấm, hàng lậu được rồi. Muốn bao xa thì xa.

Anh cá với chú mỗi lần dừng xe ko quá 5 phút

 

[Langtu1983a]

Cái con kak gì anh cũng nghỉ bảo kê thì nói làm mẹ gì.

Ụ nẹ.
Ko phải là cc gì em cũng nghĩ là bảo kê. Mà là.....
“Trong nghành vận tải này cái cc gì cũng phải cần bảo kê.”
như vậy mới đúng thật tế bác ạ.

 

[banglangbp]

Anh cá với chú mỗi lần dừng xe ko quá 5 phút

Thế mấy anh kia bảo nữa tiếng, một giờ là xl hả anh ???

 

[Lan Rỗ]

Thế mấy anh kia bảo nữa tiếng, một giờ là xl hả anh ???

Tụi kia biết đíu gì về xe tải mà bi bô, anh từ bắc chí nam, xong.

 

[Langtu1983a]

Trên này chắc ae trong ngành vận tải nhiều.

Hôm nào ae mình set kèo, nếu chở đúng , chở đủ sẽ trễ bao lâu và chi phí cho việc bôi trơn, nuôi bảo kê như thế nào.

Làm nhẹ 10_chai nhé!

Chở hàng gì cũng được, đéo hàng cấm, hàng lậu được rồi. Muốn bao xa thì xa.

má. Em tức quá trời.
có bác nào nghành vận tải ko.
vào ráp kèo em theo.
cáp thêm 10 chai nữa. Tổng kèo 20 chai. Em kiếm chút đỉnh mua sữa bỉm cho thằng cu qua tết chui ra rồi.

 

[Thuc2311]

Cái con kak gì anh cũng nghỉ bảo kê thì nói làm mẹ gì.

không biết và cũng chẳng cần chứng minh có bảo kê hay không, nhưng muốn mặc áo vàng ra đường đứng thì cái giá không rẻ. Mục đích và động cơ là gì? hay anh nào nói cần chứng minh hay có bằng chứng mới tin?

lương chưa tới 10tr tháng, nhà anh nào cũng giàu vcc

buôn chổi đót
nuôi gà nuôi lợn nuôi vịt

???