Cảm ơn Đức thật nhìu, hỉnh đẹp quá !!!Ducpolite1967 nói:Thể theo yêu cầu mình post vai tâm nưa ! Thông báo hôi LA đươc tặng môt kỷ niêm chương rất đep ! Vài hôm mình sẽ giao lại cho bác Long hay ODem nhe
Mấy nay mình bận quá, hẹn gặp lại sau !!!
Mấy nay mình bận quá, hẹn gặp lại sau !!!
Kinh nghiệm Đi phục hồi bình xăng con!
+ Xe em bệnh dư xăng hơi nặng (bugi đen thui, khói đen, 25km/l) nên Chủ nhật tuần rồi quyết định đi làm lại bình xăng con! Nhờ chú Kim chỉ cho cái tiệm Quân ngay góc sư vạn hạnh và lý thái tổ. Nhận xét chung là ở đây làm đủ các loại xe số, tay ga và cả LA già nữa(em đoán chỉ có hai thợ làm được LA) sau khi phục hồi kết quả bình xăng con đạt được, theo em cũng khá tốt (hết khói đen khi ga lớn và xe chạy khoảng 33km/l).
Tuy nhiên có một vài vấn đề cần lưu ý:
- Tiệm này làm rất đông khách, làm cho khách vãng lai và cả cho tiệm sửa xe nữa nên thời gian chờ đợi là rất lâu đặc biệt là mô tô LA. Em đến tiệm từ 9h30 và xong việc lúc 3h10 vì vậy các bác nếu có đi làm bình xăng con ơ đây thì nên đi sớm và tránh ngày thứ 7 hoặc chủ nhật là tốt nhất.
- Một điểm nữa rất quan trọng là gắn liền với bình xăng con là cái co xăng, cái co xăng này vì tuổi già nên rất dễ bị nứt hoặc tét ra nếu thợ làm không cẩn thận. Vì khách đông nên khi lấy bình xăng con thợ đã giật mạnh làm hỏng co xăng này(chỉ là chứng kiến của em). Em muốn đuối hàng với sự giải thích của mấy chú đó luôn nhưng thôi có lẽ hôm nay mình xui. và bốc cục gạch alo cấp cứu ngay bác sỹ nhà mình và nhận lời tư vấn là bay ra chợ Tân Thành kiếm cái khác gắn vô vì vô phương cứu chữa. Em bay ra chợ hỏi ra mới biết chiếc LA của chúng ta có những đồ quý đến chừng nào: Hỏi lần 1 Co xăng của LA giá báo nhiêu Trả lời: Co zin giá 1.8tr (xỉu lun, nhưng cũng mừng vì chủ cửa hàng đánh biết tôn trọng và đánh giá cao LA hehehe), Hỏi lần 2 : có cái co nào gắn vô được mà rẻ hơn không? Chú đó nói có của CB hay cái gì đó, hàng mới 480k nghe tới đó là quyết luôn vì trong túi chỉ có 1.5tr... Nhưng cũng chưa hết chuyện, lấy cái co về mới thấy cái giá trị của co zin. Co xăng mới nhỏ hơn muốn gắn vào được cần phải mài lớp cao su bên trong, đồng thời phải khoét mở rộng lổ bắt bulong....Nói chung em rút ra được là các bác phải nói rõ với thợ về cái vụ co xăng này trước khi làm. Cuối cùng hậu quả đạt được là chỉnh được bình xăng chỉ mất có 100k, nhưng hư mất 1 cái co xăng zin, phải sài một cái co xăng mông má lại, và cả một ngày chủ nhật chờ đợi... chỉ tội cho vợ 2 của em chịu thêm một sự mông má vì một chút bất cẩn. Mong các bác tránh gặp phải trường hợp như em
+ Xe em bệnh dư xăng hơi nặng (bugi đen thui, khói đen, 25km/l) nên Chủ nhật tuần rồi quyết định đi làm lại bình xăng con! Nhờ chú Kim chỉ cho cái tiệm Quân ngay góc sư vạn hạnh và lý thái tổ. Nhận xét chung là ở đây làm đủ các loại xe số, tay ga và cả LA già nữa(em đoán chỉ có hai thợ làm được LA) sau khi phục hồi kết quả bình xăng con đạt được, theo em cũng khá tốt (hết khói đen khi ga lớn và xe chạy khoảng 33km/l).
Tuy nhiên có một vài vấn đề cần lưu ý:
- Tiệm này làm rất đông khách, làm cho khách vãng lai và cả cho tiệm sửa xe nữa nên thời gian chờ đợi là rất lâu đặc biệt là mô tô LA. Em đến tiệm từ 9h30 và xong việc lúc 3h10 vì vậy các bác nếu có đi làm bình xăng con ơ đây thì nên đi sớm và tránh ngày thứ 7 hoặc chủ nhật là tốt nhất.
- Một điểm nữa rất quan trọng là gắn liền với bình xăng con là cái co xăng, cái co xăng này vì tuổi già nên rất dễ bị nứt hoặc tét ra nếu thợ làm không cẩn thận. Vì khách đông nên khi lấy bình xăng con thợ đã giật mạnh làm hỏng co xăng này(chỉ là chứng kiến của em). Em muốn đuối hàng với sự giải thích của mấy chú đó luôn nhưng thôi có lẽ hôm nay mình xui. và bốc cục gạch alo cấp cứu ngay bác sỹ nhà mình và nhận lời tư vấn là bay ra chợ Tân Thành kiếm cái khác gắn vô vì vô phương cứu chữa. Em bay ra chợ hỏi ra mới biết chiếc LA của chúng ta có những đồ quý đến chừng nào: Hỏi lần 1 Co xăng của LA giá báo nhiêu Trả lời: Co zin giá 1.8tr (xỉu lun, nhưng cũng mừng vì chủ cửa hàng đánh biết tôn trọng và đánh giá cao LA hehehe), Hỏi lần 2 : có cái co nào gắn vô được mà rẻ hơn không? Chú đó nói có của CB hay cái gì đó, hàng mới 480k nghe tới đó là quyết luôn vì trong túi chỉ có 1.5tr... Nhưng cũng chưa hết chuyện, lấy cái co về mới thấy cái giá trị của co zin. Co xăng mới nhỏ hơn muốn gắn vào được cần phải mài lớp cao su bên trong, đồng thời phải khoét mở rộng lổ bắt bulong....Nói chung em rút ra được là các bác phải nói rõ với thợ về cái vụ co xăng này trước khi làm. Cuối cùng hậu quả đạt được là chỉnh được bình xăng chỉ mất có 100k, nhưng hư mất 1 cái co xăng zin, phải sài một cái co xăng mông má lại, và cả một ngày chủ nhật chờ đợi... chỉ tội cho vợ 2 của em chịu thêm một sự mông má vì một chút bất cẩn. Mong các bác tránh gặp phải trường hợp như em
@luongsonbac_vn: chia buồn vụ cái co xăng với huynh đệ nhé! Đây mới chỉ là bước đầu của kiếp phong trần khi đã dấn thân vào con đường "tơ lụa" cho thỏa chí tang bồng về một nỗi đam mê ....
Last edited by a moderator:
Có môt vài anh tây tham gia cuôc vui ! Báo xe thể thao có đăng phong sư rất hay vê SN motto lân nay các tim đoc nhe ! Hy vọng lần tơi anh em LA tổ chức hoành tráng như thê này
Last edited by a moderator:
.@all:
-[font="times new roman,times"]Tiếp link nè các Bác.[/font]
http://www.xevathethao.vn/xvttdetail/thegioixe/sinh-nhat-scdc-va-nhung-khoanh-khac-dep.919/
-[font="times new roman,times"]Tiếp link nè các Bác.[/font]
http://www.xevathethao.vn/xvttdetail/thegioixe/sinh-nhat-scdc-va-nhung-khoanh-khac-dep.919/
