Keke, muốn sáng 2 xinhan khi nào bật công tắc đờ mi hay muốn vặn chìa khoá công tắc là 2 xinhan sáng ngay đều được và hết sức đơn rản, chỉ là lụi sợi dây điện vào cái "lỗ" nào thôi. Chơi kiểu 2 xinhan sáng ngay khi vặn chìa khoá thì mới giống motô 1200cc.calendar nói:trieupham007 nói:Tớ đã thử rồi : sáng bình thường chỉ 1/3 công suất (hơi mờ) khi xinhan mới sáng hết công suất --> phải để ý kỹ (nếu ban ngày) hoặc ban đêm mới thấy khác biệt giữa bình thường và xinhan. Mạch kiểu này gọn hơn (xài các diode hạ áp) nhưng sự khác biệt giữa daylight và xinhan không nhiều nên ban ngày mở xinhan sẽ khó nhận biết. Trong khi mạch mới (chỉ dùng rơ le) thì chế độ daylight sáng hết công suất và chế độ xinhan vẫn thấy rõ ràng khác biệt vì đèn tắt hoàn toàn rồi chớp sáng hết công suất như bình thường --> chỉ mỗi tội hao bình vì ở chế độ daylight thì cả 2 xinhan trước đều sáng hết công suất. Để "hà tiện" điện bình thì thay bóng xinhan zin của LA (18W/bóng) bằng xinhan của xe DD (8W/bóng), mở chụp xinhan ra vặn bóng zin ra thay bóng DD vào gắn chụp xinhan lại, xong. Keke. Mặc dù bóng xinhan 8W nhưng rất sáng nhé.calendar nói:trieupham007 nói:
Làm sao mình làm được cái mạch để cho 2 cái xi nhan trước sáng 1/2 công suất thôi, còn khi bật xi nhan thì nó mới nhấp nháy và sử dụng 100% công suất
Giống như em thấy chiếc CL 400 này ở ngoài rồi nè, Ôi ! niềm ước ao của em !
Đúng là bác Triệu, tại hạ khâm phục khâm phục !
Em tình nguyện hiến dâng cho bác đó ah, cho em hỏi là chỉ khi nào bật công tác đèn Demi thì mới sáng 2 cái xi nhan phải ko ah, hay lúc nào cũng sáng ! Em chỉ thích bật hay tắt là do ý mình thôi !
Giờ mua bóng xi nhan DD ở đâu vậy bác , bác làm giúp em cái mạch nhe
Em đa tạ bác ah !
Bóng xinhan DD bác cứ ra tiệm bán đồ phụ tùng xe gắn máy là có ngay, nhưng phải mua loại bóng 12V nhé, chứ nếu mua đúng bóng DD thì chỉ có 6V thôi (gắn vào là lên đường ngay tức khắc)
