[Thảo Luận] Tính năng Cruise Control lợi hại ra sao?

BrianDu · 4/6/19

ở vn muốn chay CC ổn đinh thi chỉ co chạy vô làn khẩn cấp,chứ chay cao tốc vn vẫn đông dùng CC 1 chut là phải rà thắng

namvios · 4/6/19

Cái vô lăng MIt nhìn dể thương he

Daugiothailan · 4/6/19

uro4m nói:
Em chạy CC chân gác hờ lên phanh mỏi chân chịu ko nổi, mà để chân xuống sản xe thì lúc khẩn cấp sợ méo biết nhích chân vào đâu, do đưa chân qua bên trái là phản xạ tự nhiên dạng chân nhanh hơn não, nên lại chuyển về thường, nên với em đây ko phảo cái cần thiết

lúc trước đi con BT-50 của công ty cũng hay nghiên cứu vụ CC này, đối với e CC nó cũng như cửa sổ trời thôi, có thì đôi khi thấy dư, k có thì thấy thiếu
lý do cũng như bác nói ở trên, set CC xong chân gá lên chân thắng, do chân thắng thiết kế cao hơn chân ga nên rất mỏi chân, mà bỏ chân xuống sàn thì k tự tin, đôi khi có chướng ngại vật cần thắng thì thấy phản xạ chậm hơn là từ chân ga mà chuyển sang chân thắng
tuyến đường e hay đi là ql51 dùng CC thấy cũng k ổn, vì đường đông, tăng ga + giảm ga + thắng liên tục, còn lên cao tốc Long thành - dầu giây thì thấy ok, cơ mà set CC xong thì thấy nhàn nhã quá, đâm ra buồn ngủ

, bởi thế lúc đầu thấy lạ còn nghiên cứu sử dụng các kiểu, sau này cũng ít khi dùng

Quocdp · 4/6/19

goodmusic nói:
đi cao tốc là tôi xài CC, rất thích, đã trở thành thói quen. Nếu có Adaptive CC nữa thì tuyệt. Bạn nào không thích CC là không chịu làm quen. Thường xe có CC là có giới hạn tốc độ (LIM). Nên dùng 1 trong 2 cái này.

Khi đi tuyến cao tốc Hà Nội - Lào cao thì em sử dụng Adaptive CC, chạy thế suốt 80% tuyến đường, xe tự động tăng giảm tốc độ, phanh khi gặp chướng ngại vật, rất thoải mái và an toàn. Không bị mỏi người, chạy suốt hành trình 265 km không dừng (em đi Everest);
Chạy cao tốc mà giữ chân ga, đạp chân phanh thì mỏi người lắm;

thiennguyen89 · 4/6/19

Lowtech nói:
Khi đã bật CC rồi thì có đạp chân ga xe nó cũng không phản ứng gì hết nên đạp lộn cũng không làm tăng ga.
Ngoài ra, có thể sử dụng cc để vượt xe khác mà không bị quá tốc độ quy định. Đi Đà Lạt- QL20 và QL14 tôi hay dùng chức năng này.

Bác cứ đùa :v

h.hung · 4/6/19

Lowtech nói:
Khi đã bật CC rồi thì có đạp chân ga xe nó cũng không phản ứng gì hết nên đạp lộn cũng không làm tăng ga.
Ngoài ra, có thể sử dụng cc để vượt xe khác mà không bị quá tốc độ quy định. Đi Đà Lạt- QL20 và QL14 tôi hay dùng chức năng này.

Cái bác nói là LIM!

h.hung · 4/6/19

uro4m nói:
Em chạy CC chân gác hờ lên phanh mỏi chân chịu ko nổi, mà để chân xuống sản xe thì lúc khẩn cấp sợ méo biết nhích chân vào đâu, do đưa chân qua bên trái là phản xạ tự nhiên dạng chân nhanh hơn não, nên lại chuyển về thường, nên với em đây ko phảo cái cần thiết

Chân thắng thường luôn cao hơn chân ga
Để hờ chân thắng chạy xa sẽ rất mỏi
Khi set cruise bác cũng nên để bên chân ga hờ để khi có sự cố chuyển qua chân thắng nhanh theo phản xạ có điều kiện đã quen, giống như đang chạy bình thường
Để hờ chân thắng khi có sự cố gấp thì có thể "bị treo" mất phản xạ đạp

hoangvn2404 · 4/6/19

lúc e mới chạy cũng hay để hờ chân thắng, mỏi lắm, sau hỏi thằng bạn mới biết là ko nên, cứ để hờ vào chân ga, ko ấn là dc, ko bị mỏi, vẫn duy trì phản xạ xoay chân sang phanh khi cần

HTK-5809 · 4/6/19

Lowtech nói:
Khi đã bật CC rồi thì có đạp chân ga xe nó cũng không phản ứng gì hết nên đạp lộn cũng không làm tăng ga.
Ngoài ra, có thể sử dụng cc để vượt xe khác mà không bị quá tốc độ quy định. Đi Đà Lạt- QL20 và QL14 tôi hay dùng chức năng này.

Xe mình đạp thì vẫn tăng tốc, ko giống như Bác nói

matheoken · 4/6/19

Lowtech nói:
Khi đã bật CC rồi thì có đạp chân ga xe nó cũng không phản ứng gì hết nên đạp lộn cũng không làm tăng ga.
Ngoài ra, có thể sử dụng cc để vượt xe khác mà không bị quá tốc độ quy định. Đi Đà Lạt- QL20 và QL14 tôi hay dùng chức năng này.

biết thì nói

[Thảo Luận] Tính năng Cruise Control lợi hại ra sao?

Có nên chạy bằng Cruise Control thường xuyên?

Có

Không nên!

Tư vấn mua bán Ôtô

E-Gara - Bệnh Viện Ôtô

Du lịch

Bất động sản

Trên đường thiên lý