Theo chân các bác , hôm nay em mới tranh thủ tạc ngang Cộng Hòa xem mẫu C . Em ghé từ 11g -11g30 trưa . Khác với suy nghĩ của em, số khách hàng xem khá đông, gần 100người và vô ra liên tục .
Nói chung cảm tưởng chung của đa số khách hàng khi coi xe là hài lòng với mẫu thiết kế bên ngoài cũng như nội thất , ngoại trừ chuyện giá cả .
Riêng cá nhân em thì thấy như thế này:
Nói đẹp hơn hay xấu hơn 1 mẫu xe nào đó của các LD khác thì em không dám vì cảm nhận thẩm mỹ là vô cùng tận . Nhưng với tiêu chí hiện đại , sang trọng , trẻ trung thì HD VN đã thành công trong mẫu TK này . Nó không quá mũm mỉm như Altis hay nhiều gân guốc, góc cạnh như Lac hay M6. Loại máy 1.8 cũng 2 po^ coi rất khí thế .Tuy vậy, khi đi sâu vào chi tiết thì em thấy còn 1 số điểm sau :
-Cả kính trước và kính sau xuôi nhiều quá làm ít nhiều mất tỉ lệ đẹp khi nhìn ngang thân xe . Có thể là khoang ngồi sẽ thấy rộng nhưng nắp capeau trước và sau bị ngắn nhiều , do đó phần lộ của khoang máy và khoang để đồ sau nhỏ , thể tích còn lại của khoang bị âm vào thân xe , nên có thể thấy khoang máy khá chật chội , còn khoang sau thì khó nhét cái vali to do kẹt nắp sau nhỏ . Nói cho dễ hiểu , tuy cũng cùng thể tích nhưng các xe khác thì nắp trước và nắp sau lớn ,
dễ bỏ đồ cồng kềnh . Đèn sau đơn điệu , hơi quê (hình như o phải là led)
-Nội thất nói chung rộng rãi , nhất là băng sau 3 người thoãi mái , hơn M3 nhiều . Đặc biệt đoạn gồ lên ở giữa sàn xe băng ghế sau rất thấp , tiện để chân cho người thứ 3 . Ghế 1.8 bọc nỉ cafe sữa sáng làm nổi bật vẽ sang trọng nhưng lại mau dơ (xe mẫu mới có mấy ngày mà em thấy có nhiều vết dơ rồi) . Trần ghế lái khá thấp , khi nhổm đầu canh mũi xe thì lùn như em cũng đã đụng trần . Bàn thờ quá rộng nhưng làm gồ ghề cũng khó bày đồ mà thờ . Loại 2. có thêm sunroof, nệm da, nút chỉnh trên lái, hộp số khác loại 1.8
Trao đổi nhanh với sale thì chiếc 2. là chiến luợc của HD VN do đó loại 1.8 số sàn hiện nay chưa có ở CHòa . Hiện nay đã có hơn 100 Hdong giao xe vào 1-2 tuần đầu t9 , và Hdong tiếp tục tăng lên . Thực tế thì trong 30' sáng nay ở cửa hàng, em thấy có ít nhất là 2 khách hàng đến bàn về Hd . Kể cũng lạ . Tiện thể em có ghé qua Mazda thì lại thấy vắng lặng . Các nhân thì với giá của 2.0 Civic , em sẽ ôm con M6 2.3 auto.
Vài ý kiến cá nhân , mời mấy bác cho thêm thông tin
Nói chung cảm tưởng chung của đa số khách hàng khi coi xe là hài lòng với mẫu thiết kế bên ngoài cũng như nội thất , ngoại trừ chuyện giá cả .
Riêng cá nhân em thì thấy như thế này:
Nói đẹp hơn hay xấu hơn 1 mẫu xe nào đó của các LD khác thì em không dám vì cảm nhận thẩm mỹ là vô cùng tận . Nhưng với tiêu chí hiện đại , sang trọng , trẻ trung thì HD VN đã thành công trong mẫu TK này . Nó không quá mũm mỉm như Altis hay nhiều gân guốc, góc cạnh như Lac hay M6. Loại máy 1.8 cũng 2 po^ coi rất khí thế .Tuy vậy, khi đi sâu vào chi tiết thì em thấy còn 1 số điểm sau :
-Cả kính trước và kính sau xuôi nhiều quá làm ít nhiều mất tỉ lệ đẹp khi nhìn ngang thân xe . Có thể là khoang ngồi sẽ thấy rộng nhưng nắp capeau trước và sau bị ngắn nhiều , do đó phần lộ của khoang máy và khoang để đồ sau nhỏ , thể tích còn lại của khoang bị âm vào thân xe , nên có thể thấy khoang máy khá chật chội , còn khoang sau thì khó nhét cái vali to do kẹt nắp sau nhỏ . Nói cho dễ hiểu , tuy cũng cùng thể tích nhưng các xe khác thì nắp trước và nắp sau lớn ,
dễ bỏ đồ cồng kềnh . Đèn sau đơn điệu , hơi quê (hình như o phải là led)
-Nội thất nói chung rộng rãi , nhất là băng sau 3 người thoãi mái , hơn M3 nhiều . Đặc biệt đoạn gồ lên ở giữa sàn xe băng ghế sau rất thấp , tiện để chân cho người thứ 3 . Ghế 1.8 bọc nỉ cafe sữa sáng làm nổi bật vẽ sang trọng nhưng lại mau dơ (xe mẫu mới có mấy ngày mà em thấy có nhiều vết dơ rồi) . Trần ghế lái khá thấp , khi nhổm đầu canh mũi xe thì lùn như em cũng đã đụng trần . Bàn thờ quá rộng nhưng làm gồ ghề cũng khó bày đồ mà thờ . Loại 2. có thêm sunroof, nệm da, nút chỉnh trên lái, hộp số khác loại 1.8
Trao đổi nhanh với sale thì chiếc 2. là chiến luợc của HD VN do đó loại 1.8 số sàn hiện nay chưa có ở CHòa . Hiện nay đã có hơn 100 Hdong giao xe vào 1-2 tuần đầu t9 , và Hdong tiếp tục tăng lên . Thực tế thì trong 30' sáng nay ở cửa hàng, em thấy có ít nhất là 2 khách hàng đến bàn về Hd . Kể cũng lạ . Tiện thể em có ghé qua Mazda thì lại thấy vắng lặng . Các nhân thì với giá của 2.0 Civic , em sẽ ôm con M6 2.3 auto.
Vài ý kiến cá nhân , mời mấy bác cho thêm thông tin
Chủ đề tương tự
Bộ đèn của xe 2.0 được quảng cáo là dùng bóng HID nhưng vẫn giữ lại bộ Reflector của xe 1.8 khiến người am hiểu nghi ngờ về xuất xứ của bộ HID này. Nếu Honda dùng bóng D2R thì cũng là công nghệ khá lâu rồi, còn nếu họ dùng các lọai bóng Hx như Halogien thì khó có thể đó là bóng "hiệu" ( Hella, Phillip...) được. Thiết kế mà em thích nhất là 2 đường lượn của thân xe ra nắp Capo, nó khiến cái Capo nhỏ lại và thân xe trông vững chãi hơn. Hai nẹp hông tuy nhỏ và không nổi lắm nhưng lại khiến CIVIC trông ra dáng hơn hẳn đối thủ cạnh tranh hàng đầu là Altis vốn bị cho là "hơi béo" và đơn điệu.
