Xe từ Nguyễn Thị Định muốn chạy ra ngã 3 Cát Lái thì phải vòng vô đường dẫn rồi lại vòng ra ngã 4 mới ra được. Coi bộ cũng mệt
Nếu vậy thì quá loằng ngoằng cho các xe từ hướng này muốn ra XLHN hoặc sang Lương Định Của, APAK.
Đặc biệt những người đi xe buýt 43, 88 sẽ mệt mỏi và nguy hiểm khi muốn qua đường.
Từ lúc nhìn bản vẽ không thấy cầu vượt là em đã đoán trước ngày này sẽ tới.
Mình xem hình mà chưa hiểu. Mọi người thông cho mình với.
Mình hay đi từ Mai Chí Thọ, ra ngã 3 Cát Lái, rồi rẽ trái vào Đồng Văn Cống để đi. Nhưng xem hình thì mình không thấy đường Đồng Văn Cống đâu cả. Thế là sao? Mà đầu năm mình đi nhớ khúc đó làm gì có xây dựng gì?
Mình hay đi từ Mai Chí Thọ, ra ngã 3 Cát Lái, rồi rẽ trái vào Đồng Văn Cống để đi. Nhưng xem hình thì mình không thấy đường Đồng Văn Cống đâu cả. Thế là sao? Mà đầu năm mình đi nhớ khúc đó làm gì có xây dựng gì?
theo mình bác nên đi cao tốc + QL1A:
đầu ra cao tốc qua ngã ba dầu giây một đoạn, đi tới PT còn 120km nữa. trong khi từ PT về tới BR theo đường ven biển đã hết 135km rồi, chưa tính từ BR về TpHCM so với DG về TpHCM.
Có nghĩ là phải bỏ qua cái ngã rẽ ĐVC mà cứ tiếp tục đi thẳng phải không anh?
Theo như bác nói thì em không hình dung ra đường bác đi như thế nào. Bác có ghi lộn hay không ?
Đúng rồi, đi đến ngã 4 Lương Định Của (ngã 4 tiếp theo) rẽ phải.
Đúng là bác ấy lộn ngã 3 Đồng văn Cống với ngã 3 Cát Lái (giao điểm giữa XLHN và Mai Chí Thọ)
