Cũng có suy nghĩ giống bác!. Nếu mà Honda được như anh nói thì tụi bọn em bán hàng không kịp luôn ấy!
Xe nissan xtrail tốt thế mà doanh số lẹt đẹt thế; crv các bác chê kém ko awd... mà doanh số cao hơn;
vậy mới nói người Việt mua xe lạ đời, trả tiền cao hơn cho con xe vận hành kém hơn, độ bền Honda chắc gì hơn Nissan.
Quyết định điều gì? Chỉ có hãng xe mới quan tâm doanh số, người dùng chỉ đánh giá xe có xứng đáng với số tiền bỏ ra hay không. Nhiều khi nhờ xe đó bán không chạy người dùng mới có thể mua được 1 con xe ngon với giá tiền hợp lý. Doanh số cao chỉ khiến người mua trả giá nhiều hơn nhưng nhận về ít hơn.
Doanh số nói lên là nhiều người thích xe; cụ muốn mua xe crv chẳng hạn; nhiều người thích xe crv giống cụ; thề thì phải chấp nhận giá cao thế thôi; còn nếu muốn rẻ thì mời cụ mua captiva; cả tháng 3/2018 bán được 2 em. Thang ba 2018, xtrail bán được 160 em vs crv bán được 413 em.
Tại suy nghĩ của người Việt thường theo số đông và theo thương hiệu chứ ít khi quan tâm đến tiện ích của xe
Ko theo số đông có mà chết à ... theo số đông bán lại còn có ae, đỡ thiệt thòi.
Chứ như mỹ, xe mua 20k, 500 củ thì đi mẹ nó 10 năm cho nó thành sắt vụn, cứ con nào ốp cao mà phang, cần gì bán lại.
Các cụ nói buồn cười quá; bỏ hơn tỉ mua xe để đi thì mình phải thích và thấy hợp lý chứ... các sales của các hãng bán được ít xe toàn nói như nghệ sĩ: xe của hãng e cực tốt nhưng mà ko ai hiểu cho e nên e bán ít.. theo e ví dụ xtrail: nissan nên hạ 100 củ đi thì e mua ngay; giờ bản cao nhất xtrail 1119 gì đó còn cao hơn bản crv L 1073 tỷ mà có phải ai cũng cần awd đâu.. tốt nhất các hãng bán được ít xe nên xem lại chính sách.. tiên trách kỷ hậu trách nhân
