Tại xe bác mạnh quá thôi chứ xe em nhỏ máy yếu nhấn ga từ từ hông dám đạp mạnh nên sẽ ... từ từ tăng tốc, hổng sợ mấy.
Mà cách 50m thì bác thấy từ xa rồi chứ sao lố được!?
Mà cách 50m thì bác thấy từ xa rồi chứ sao lố được!?
Cách đây gần 4 năm, lần đầu mua xe, xe của Kia nên đc tặng Vietmap S1, rồi cũng lần đầu đi Nha Trang, tự tin nghe theo cảnh báo tốc độ của S1, kết quả là bị bắn tốc độ 79/60 khúc Bình Thuận, và kể từ đó bye bye Vietmap. Mới ra S2, nghe đâu 1 năm update 3 4 lần gì đó, nên ae nào đặt hết niềm tin vào Vietmap thì hên xui nhé....
Mình cũng bức xúc với cái đám cắm biển này, biển zone thì cắm vô tội vạ nhưng biển hướng dẫn rẽ về khu vực nào thì thiếu hoặc khó nhận biết.
Nhiều khi mình cảm giác mấy ông cắm biển toàn chạy xe đạp, và ở xóm làng xung quanh khu vực đó, họ chẳng bao giờ đặt mình trong vị trí khách từ phương xa đi ô tô đến, chưa từng qua khu vực này, để bảng làm sao cho ngưởi ta dễ nhìn, dễ hiểu, thuận tiện nhất, tránh tình trạng thấy bảng thì đã vượt qua ngã rẽ rồi.
Đi Xuyên Việt rất bức xúc vụ này, dù 5 năm qua cũng ít nhiều có thay đổi.
Nhiều khi mình cảm giác mấy ông cắm biển toàn chạy xe đạp, và ở xóm làng xung quanh khu vực đó, họ chẳng bao giờ đặt mình trong vị trí khách từ phương xa đi ô tô đến, chưa từng qua khu vực này, để bảng làm sao cho ngưởi ta dễ nhìn, dễ hiểu, thuận tiện nhất, tránh tình trạng thấy bảng thì đã vượt qua ngã rẽ rồi.
Đi Xuyên Việt rất bức xúc vụ này, dù 5 năm qua cũng ít nhiều có thay đổi.
Theo định nghĩa giao thông là huyết mạch của 1 nền KT thì việc giới hạn chạy quá chậm hay bị tắc, bị kẹt...vv..vv...sẽ gây tổn hao và kìm hãm.
Nếu tính ra cho đủ thì chắc con số cũng ko nhỏ.
Nếu tính ra cho đủ thì chắc con số cũng ko nhỏ.
Vietmap xài ổn nhưng mình cũng phải để ý chút, tin hoàn toàn là dễ bị dính do chưa cập nhật bác ạ
