vấn đề là cái xe cont 40"+hàng, cho là tầm 30 tấn, thì qua cầu 15 tấn thì chưa chắc đã sang được bên kia sông đâu. Tiền xây cầu, trục vớt đầu máy, cont cũng tốn đấy.
vụ này giống vụ em chứng kiến cách đây 20 năm. lúc đó 1 chiếc xe đông lạnh chạy đường Phan Văn Trị (GV) đi qua cầu Hang trong, bị xxx vịn, , đường thì ko cấm tải trọng, nhưng cầu Hang thì cấm , bác tài đi xe ko xuống cãi với anh CA là tại sao ko cắm ngay ngã 3 sát cái cầu , để xe tải vô gặp bảng cấm tải trọng quay đầu ra ko dc?? bác tài cố tình cãi vì xe bác cũng đâu có dư tải đâu ( chủ yếu là cải cái sự vô lý đó thôi......).........
nếu cấm luôn từ giao lộ cách đó 2km (như bác nói) thì tội nghiệp cho các bác tài cần chở hàng vào con đường đó mà KHÔNG qua cầu. Có nên có bảng hướng dẫn ngay giao lộ ấy đại loại "cấm xe trên 15t lưu thông qua cầu xxx cách 2km"?
Tình huống bác chủ này em biết là : đoạn vô nội ô thành phố, khúc ngoài không cấm chạy vô đường 2 lane có lương cứng giữa cái giới hạn trọng tải xe tải làm không quay đâù ra được. Thực ra ai ở lâu hoặc tài lạ sẽ biết hoặc nghi ngờ việc cấm tải lớn vô đây.
Tìm quán cafe vào làm 1 ly để suy nghĩ tìm phương án .
