Nhiều bác nói cảm giác lái LX ko bằng GL vậy có lái thử chưa mà lại nói thế hay lại đoán mò đoán mẩm nữa. Em thấy so về giá tiền, trang thiết bị độ tin cậy, vẻ đẹp, .....thì nếu chọn LX thì cũng xứng đáng. Việc so sánh nói LX hơn GL hay GL hơn LX nó thực sự khó vì dòng xe này là dòng xe SUV. Nên so sánh xem LX hay GL vận hành ở các địa hình offroad thì loại nào hay hơn. Nhưng em bỏ một phiếu cho LX. Bảo đảm LX lội nước hay hơn GL. Em chưa xem chiếc LX lội nước lần nào, nhưng land cruiser mới thì lội nước giỏi lắm. Các bác thử tìm xem video offroad của Land cruiser thì biết.
đồ Nhật ko đẳng cấp = đồ Đức, nhưng hơn đồ Đức ở cái công nghệ. Phải công nhận có tiền trong mấy xe 7 chỗ mua con này quá có lí. Bác làm thêm 1 bài về Audi Q7 đi bác, để so sánh cho dễ.
Chỉ khoảng 1,5 m thôi bạn ạ. Trong dịp ngập lụt ở Hà Nội có 1 chiếc Lexus LX570 trắng tinh và mới bị ngập nước. Hỏng máy, cong tay biên. Ngay cả đối với xe SUV, cổ hút gió bố trí phía nửa trên lưới tản nhiệt, nên thông thường xe không thể vượt quá được mực nước ngang với mép trên lưới tản nhiệt của xe đó. Sóng đánh nước vào buồng đốt của động cơ qua cổ hút gió thì LX570, Q7, X6, X5 hay GL550 cũng đầu hàng thôi.DNT nói:
ntvonly nói:
Trên đây là bảng màu của Lexus LX570 đời 2009 để khách hàng lựa chọn. Ngoài các màu trắng mờ, ghi xám, đen, nâu, còn có cả màu xanh gần giống phiên bản LX470 đời trước.
ntvonly nói:
Phiên bản LX570 đời 2009 không có máy dầu. Lý do là thị trường châu Âu (nơi có khoảng 67% xe ô tô du lịch sử dụng dầu diesel) thì không chuộng Lexus lắm. Lexus LX570 được chú tâm cho thị trường Mỹ và Trung Đông. Mà 2 thị trường này, cho đến thời điểm hiện tại lại không ưa máy dầu (thường đắt hơn bản máy xăng vài nghìn USD, độ bền động cơ thường kém hơn, sau 5 năm sử dụng thì tiếng nổ nghe ồn hơn, động cơ rung nhiều hơn, xả khí thải ít thân thiện môi trường hơn so với máy xăng).
Hiện tại Lexus giới thiệu IS250 thì ngoài phiên bản chạy xăng còn có phiên bản diesel. Dòng SUV thì RX, GX, LX có phiên bản chạy xăng. Riêng RX thì có thêm phiên bản hybrid.
