Tin Tức Toyota Fortuner 2017 bổ sung động cơ dầu diesel tăng áp

[Oto24H]

Tại Malaysia, hai phiên bản máy dầu hoàn toàn mới mang tên 2.4 VRZ 4×4 và 2.4 VRZ 4×2 chia sẻ nhiều trang bị với bản 2.7 SRZ 4×4, như: bộ vành hợp kim 18 inch, lốp 265/60, đèn pha Bi-LED tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày và cụm đèn hậu dạng LED.[pagebreak][/pagebreak]

​

Nội thất của cả hai phiên bản đều có cụm đồng hồ Optitron, với màn hình đa thông tin LCD dạng màu có kích thước 4,2 inch; hệ thống điều hòa tự động cho hàng ghế trước và sau, ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hệ thống kiểm soát hành trình cùng vô lăng 4 chấu bọc da phối gỗ. Hệ thông thông tin giải trí DVD-AVX có trên cả 2 phiên bản mới, đi kèm màn hình cảm ứng 8 inch và hỗ trợ camera lùi.

Động cơ diesel 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2,4 lít tạo ra công suất tối đa 150 mã lực tại vòng tua máy 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại dải vòng tua 1.600 - 2.000 vòng/phút. Sức mạnh động cơ được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp. Hộp số có cả chế độ sang số tuần tự và đi kèm lẫy chuyển số trên vô lăng ở những bản cao cấp. Trong đó, Toyota Fortuner 2.4 VRZ 4×4 2017 được trang bị hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn với bộ vi sai ngắt tự động ADD và khóa vi sai cầu sau. Còn bản 2.4 VRZ 4×2 chỉ đi kèm hệ dẫn động cầu sau.

Về an toàn, Fortuner 2017 tại Malaysia được trang bị 7 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, trợ lực phanh, hỗ trợ đổ đèo và kiểm soát lực bám chủ động. Trong đó, hệ thống hỗ trợ đổ đèo và kiểm soát lực bám dành riêng cho bản 2.7 SRZ 4×4 cũng như 2.4 VRZ 4×4. Bên cạnh đó, Fortuner 2017 có những thay đổi chung khác như phanh đĩa trên bánh sau, đèn sương mù LED (trừ bản tiêu chuẩn) và cổng USB cho hàng ghế trước.

Những phụ kiện như: bộ body kit TRD Sportivo, bao gồm lưới tản nhiệt màu đen, logo riêng, họa tiết trang trí bên sườn, thảm sàn và giá đỡ cốc mới, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống phát hiện điểm mù, là những trang bị tùy chọn của Fortuner 2017 tại Malaysia.

Giá bán của 2 phiên bản máy dầu mới tại Malaysia hiện chưa được công bố. Trong khi đó, Toyota Fortuner 2017 bản tiêu chuẩn ở đây có giá dao động từ 169.800 - 181.800 RM, tương đương 920 - 985 triệu đồng.

Theo 24h.com.vn​

 

[Tuandta]

Có gì đó không ổn. Trước đây động cơ 2.5 thì công suất 142hp. Nay đông cơ tăng áp 2.4 mà công suất cũng chỉ 150hp. Thêm cái bộ tăng áp để giảm được 0.1L và tăng 8hp?

 

[Sonork]

Có gì đó không ổn. Trước đây động cơ 2.5 thì công suất 142hp. Nay đông cơ tăng áp 2.4 mà công suất cũng chỉ 150hp. Thêm cái bộ tăng áp để giảm được 0.1L và tăng 8hp? Cái được lớn nhất là khoác [lác] lên mình thêm cái tên tăng áp cho oách.

Bản 2.5 cũ có tăng áp rồi. Bản 2.5 không tăng áp năm 2012 có công suất tận 4 chữ số: 100.5HP

 

[buta]

Có gì đó không ổn. Trước đây động cơ 2.5 thì công suất 142hp. Nay đông cơ tăng áp 2.4 mà công suất cũng chỉ 150hp. Thêm cái bộ tăng áp để giảm được 0.1L và tăng 8hp?

Cũng đang thắc mắc giống bác, sao động cơ 2.4 có tăng áp mà công suất lại thấp quá nhỉ, xác Fortun khá nặng, kiểu này chạy cũng hơi đuối. Nhưng máy dầu, số tự động thêm options khá đầy đủ về Việt Nam tầm 1t1-1t2 lại đắt như tôm tươi ngay thôi

 

[Lie_Z_R]

Xác xe chạy có nổi hay ko thì phải coi momen xoắn nó bao nhiu, HP chỉ coi xe chạy nhanh dc bao nhiu

 

[nmduc]

Bản 2.5 cũ có tăng áp rồi. Bản 2.5 không tăng áp năm 2012 có công suất tận 4 chữ số: 100.5HP

- 2.5 2012 cũng có tăng áp mà .
- Đa số máy dầu đều có tăng áp: Fortun, SantaFe, Mu-X, ... cả xe tải cũng vậy ko có tăng áp thì c/s thấp lắm.

 

[Adwin Safc]

"...mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại dải vòng tua 1.600 - 2.000 vòng/phút..." nó ít ngựa nhưng đạt 400Nm tại vòng tua thấp vậy là ok rồi, ko quá yếu đâu nhé, chỉ hơi yếu thui nhưng cũng tùy lái xe, với tui thì vậy là đủ (đang chạy máy xăng, kkk).

 

[Mr.lamphong]

Hiện bên em đang nhận đơn đặt hàng cho phiên bản máy dầu foruner và nhận xe về trong tháng 1/2018 ạ........ae call e theo số DT trên ảnh đại diện hay add zalo để tiện trao đổi thong tin luôn ạ.

 

[rockman]

Cũng đang thắc mắc giống bác, sao động cơ 2.4 có tăng áp mà công suất lại thấp quá nhỉ, xác Fortun khá nặng, kiểu này chạy cũng hơi đuối. Nhưng máy dầu, số tự động thêm options khá đầy đủ về Việt Nam tầm 1t1-1t2 lại đắt như tôm tươi ngay thôi

Công suất thấp thì bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Cũng 1 cái máy đó Toyota muốn làm cho nó thành 200hp cũng được nhưng sẽ hao nhiên liệu hơn, độ bền giảm xuống, chi phí thì lại đội lên...

 

[namvios]

Công suất thấp thì bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Cũng 1 cái máy đó Toyota muốn làm cho nó thành 200hp cũng được nhưng sẽ hao nhiên liệu hơn, độ bền giảm xuống, chi phí thì lại đội lên...

Em cũng nghĩ thế muốn ngon muốn vọt muốn sướng chi phí phải thêm xíu nữa thì dân ta lại không thich chưa kễ tới độ bền thần thánh. Như máy dầu em FE 2.2 197 ngựa tuột bô chất.