Toy đc cái hay là giữ giá nhưng không giữ mạng.
like mạnh cho bácSản xuất thực phẩm bẩn, kém chất lượng còn bị kiện, bệnh viện tắc trách cũng bị kiện, còn sản xuất một phương tiện được định nghĩa "là nguồn nguy hiểm cao độ" mà thiếu an toàn thì ko kiện đc sao bác? Đã quá nhiều trường hợp cho thấy rõ ràng Toy VN bán ra sản phẩm kém chất lượng về các tính năng an toàn dẫn đến hậu quả nghiêm trọng và hãng ko một câu giải thích hay động thái gì về việc này.
Nhưng khổ nổi chẳng nạn nhân nào nghĩ tới (trừ bác Tạch) việc làm cho ra ngô ra khoai, hay chúng ta chúng ta đang tự dễ dãi với chính sự an toàn của bản thân, gia đình và xã hội.
Nhìn vô cái tháp Maslow rồi ngẫm đến việc này mà thấy buồn. Nhu cầu về "cảm giác yên tâm an toàn thân thể, việc làm, gia đình, sức khỏe, tài sản được bảo đảm.." chỉ là mức thứ 2 thôi mà chúng ta đã "bỏ qua" thì biết khi nào mới tới được đỉnh của cái tháp Maslow này? Hay chúng ta đang chỉ nhắm tới "lên đỉnh" mà bỏ qua những cơ sở nền tảng về tinh thần và cảm xúc???
View attachment 643023
(nguồn hình: Wiki tiếng Việt)
Nhiều bác xem ... rẻ hơn mà bác. ngoài ra dân mua xe để kinh doanh thì ....em không dám nói, hichic, em bạo miệng quá, sorry các bác.
- Em chỉ trích Toy không nhằm chỉ trích những người mua xe Toy mà em chỉ trích công ty Toyota, mà ở đây là Công ty liên doanh ô tô Toyota Việt Nam, đã, đang và sẽ mang đến những sản phẩm với chất lượng thấp (đến thời điểm hiện nay em xin nói từ này), giá thành rẻ, mức độ an toàn gần như = không để tối đa hoá lợi nhuận. Chính điều này đã làm ảnh hưởng trực tiếp đến người sử dụng xe Công ty liên doanh ô tô Toyota Việt Nam, những người đã tin tưởng vào Công ty liên doanh ô tô Toyota Việt Nam. Việc tìm kiếm lợi nhuận là việc làm của tất cả những người làm kinh doanh nhưng tối đa hoá lợi nhuận để đẩy người sử dụng vào tình thế nguy hiểm thì em xin kiếu Công ty liên doanh ô tô Toyota Việt Nam.
- Xin lỗi em chỉ là người muốn mua xe đúng chuẩn với giá đúng của nó và em đang chạy xe hai bánh.
- Xe dành cho thị trường đang phát triển và đặc biệt dành cho Đông Nam Á trừ Singapore là bác hiểu rùi. Nhưng cũng tuỳ nước như Thái Lan, Ỉn, Mã, Úc thì full option còn Việt Nam, Cam, Lào, Myan, ... thì ... alê hấp, xe base giá full
QUOTE="truong dinh, post: 13562717, member: 84097"]Theo suy nghĩ của nhiều người mua toy và có nhiều lý do bạn ah, chẳng hạn như:
T1: cực kỳ giữ giá sau khi bán lại. => Fortủn, Altis, Cam 2016 mất giá kinh khủng vì 2017 ra dòng mới rẻ hơn, sai nhé.
T2: cực kỳ bền sau 1 thời gian dài sử dụng (kể cả túi khí). => đồng ý vì cục máy cày (xe cải tiến) nhà ông hàng xóm cũng 20 năm nay thấy chạy bình thường
T3: ít hư hỏng lặt vặt (có trang bị gì đâu mà hư). => Hình như có cảm biến lùi (2 nút) trong khi người ta đã lên 4 nút và camera de
T4: rất tiết kiệm nhiên liệu => fòtủn dám đọ với Santa, Sò không?
T5: có hư hỏng thì phụ tùng thay thế dễ dàng, rẻ => Giá logo 600k cho 2 dòng chữ, Kia - Huynh gạt nước 450k
T6: theo thương hiệu (oto là toy, xe máy là honda) => Bắt đầu theo từng dòng xe ví dụ: dòng A: Morning, B: Vios. C: Mazda, Pick-up: Ranger, Bus: Thaco,hehhehe
T7: nghe người ta nói... => hên xui, nhờ em nghe người ta nói mà em chưa dám chọn Toyota
T8: ..
T1: cực kỳ giữ giá sau khi bán lại. => Fortủn, Altis, Cam 2016 mất giá kinh khủng vì 2017 ra dòng mới rẻ hơn, sai nhé.
T2: cực kỳ bền sau 1 thời gian dài sử dụng (kể cả túi khí). => đồng ý vì cục máy cày (xe cải tiến) nhà ông hàng xóm cũng 20 năm nay thấy chạy bình thường
T3: ít hư hỏng lặt vặt (có trang bị gì đâu mà hư). => Hình như có cảm biến lùi (2 nút) trong khi người ta đã lên 4 nút và camera de
T4: rất tiết kiệm nhiên liệu => fòtủn dám đọ với Santa, Sò không?
T5: có hư hỏng thì phụ tùng thay thế dễ dàng, rẻ => Giá logo 600k cho 2 dòng chữ, Kia - Huynh gạt nước 450k
T6: theo thương hiệu (oto là toy, xe máy là honda) => Bắt đầu theo từng dòng xe ví dụ: dòng A: Morning, B: Vios. C: Mazda, Pick-up: Ranger, Bus: Thaco,hehhehe
T7: nghe người ta nói... => hên xui, nhờ em nghe người ta nói mà em chưa dám chọn Toyota
T8: ..
Thế này hèn gì Focus bán ế, đụng tẹo bung sạch sẽ túi khí...
