Cảnh Báo Toyota Fortuner 2017 tiếp tục gặp nạn nhưng túi khí không bung

[triet gpvn]

Chết chưa, thay nguyên dàn túi khí là nghèo luôn hả

Nghèo mà còn mất zin. Đó là cái tội. Nên sẽ mất dá.

 

[DriveSafe]

Nghèo mà còn mất zin. Đó là cái tội. Nên sẽ mất dá.

Oh, XH mình coi trọng cái vụ chinh tiết quá nên sinh ra nhiều cái ko hay

 

[copycon]

Oh, XH mình coi trọng cái vụ chinh tiết quá nên sinh ra nhiều cái ko hay

Đúng gòi, người chết là hết nhưng xe phải còn zin để người thừa kế đem bán chứ

 

[long265]

Không nên bung túi khí. Toy mà bung túi thì chi phí sửa chữa tăng cao, dẫn đến giá sẽ không còn thần thánh nữa

 

[IdolAuto]

Thế này hèn gì Focus bán ế, đụng tẹo bung sạch sẽ túi khí...
View attachment 643283 View attachment 643282

Cho em hỏi, nếu chủ xe ko có tiền thay túi khí, yêu cầu lắp lại mà ko có túi khí được ko các bác ???

 

[copycon]

Cho em hỏi, nếu chủ xe ko có tiền thay túi khí, yêu cầu lắp lại mà ko có túi khí được ko các bác ???

Em ko biết ... chắc được thôi ! Em ko mua xe có túi khí bền nên phải mua bảo hiểm 2 chiều ạ

 

[bichthuy1712]

Đúng gòi, người chết là hết nhưng xe phải còn zin để người thừa kế đem bán chứ

nhìn xa trông rộngg

 

[realman_80]

Các cụ đọc đi..............

Phóng viên mang các thắc mắc, hoài nghi về chất lượng của Toyota đến hãng và đại diện của Toyota, Đồng chí dqtrieu đã có buổi nói chuyện cởi mở với phóng viên và đồng chí trả lời như sau:

Theo thống kê của Ban an toàn giao thông quốc gia thống kê cho thấy

97% các vụ tai nạn xảy ra là do

- Không tuân thủ, không hiểu biết luật GT khi tham gia giao thông.
- Tình trạng đào tạo lái xe kém chất lượng, tình trạng bằng giả tràn lan.
- Điều khiển giao thông trong tình trạng xay rượu.
- Đường xá GT kém chất lượng không đảm bảo....
- Mật độ giao thông cao
- Tầm nhìn phát triển cơ sở hạ tầng giao thông kém.
- Tài xế, hành khách không đảm bảo an toàn giao thông khi tham gia giao thông, chở quá số người quy định, không thắt dây an toàn khi tham gia giao thông.
- Áp lực kinh tế , khiến tài xế làm việc với cường độ áp lực cao....không đủ trình độ, sức khỏe, nhiều tài xế chỉ học lớp 3, lớp 4....thậm chí không biết chữ vẫn có bằng....
- Tỷ lệ xe Toyota ở VN cao nhất nước nên tỷ lệ tai nạn giao thông xảy ra đối với Toy cao hơn các hãng khác.

Những phản ánh trên mạng, đa số là của những người chưa sở hữu xe Oto mà chỉ sở hữu xe máy, họ là những nhân viên bán hàng cho các hãng xe khác và tìm cách hạ uy tín chất lượng của Toyota.

Thu nhập của tôi thuộc dạng trung bình khá, 30T/tháng(chưa kể thu nhập khác) nhưng vì tôi tin tưởng vào uy tín- chất lượng của Toyota nên tôi sẽ và mãi mãi gắn bó với Toyota....

Để lái xe an toàn, hãy tuân thủ các điều tôi nói bên trên thì dù các bạn đi xe đạp, xe gắn máy hay Vios như tôi thì cũng vẫn đảm bảo là các bạn Đi đến nơi, về đến chốn.

Kiến thức, sự hiểu biết của các bạn sẽ bảo vệ các bạn chứ không phải túi khí....

Thân ái,
dqtrieu

 

[triet gpvn]

Các cụ đọc đi..............

Nguồn đâu vậy anh?

 

[DriveSafe]

Các cụ đọc đi..............

"Kiến thức, sự hiểu biết của các bạn sẽ bảo vệ các bạn chứ không phải túi khí...." và 1 khi những điều này ko bảo vệ đc bạn thì túi khí là lá chắn, là hy vọng cuối cùng. Đó là lý do tôi vẫn ko chọn Toy LD.
Anti-dqtrieu