sao nghe cói mùi PR thái quá vậy ta. heheem thích bác rồi đó
Tuy nhiên Toy là vua về độ bền đó bác, về tiêu chí này, Toy chỉ sợ mỗi Honda thôi, còn lại ko sợ ai đâu
Cái này thế giới phải công nhận mà Bác
Bền nhất : Corrola , bền nhì Civic , thì số 1 chỉ sợ số 2 thui hehhe
Số 1 làm gì phải sợ số 2 hả bác, vì số 1 và số 2 căn bản khoảng cách là quá xa.Cái này thế giới phải công nhận mà Bác
Bền nhất : Corrola , bền nhì Civic , thì số 1 chỉ sợ số 2 thui hehhe
em nghe nói Toyota Corrola đã phải cầu viện động cơ BMW cho phiên bản 2018 rồi ạh
không biết giáo sư Google có đúng ko hehe
Đúng là vụ này căng ah nghen
không biết giáo sư Google có đúng ko hehe
Đúng là vụ này căng ah nghen
Honda có Earth Dreams gì đó ,
Toyota có VVT, i-VVT, iw-VVT ... em dự sắp tới là : Octa -VVT
Honda có Earth Dreams gì đó ,
Toyota có VVT, i-VVT, iw-VVT ... em dự sắp tới là : Octa -VVT
Về cơ bản thì Nhật chỉ là nước thừa hưởng thành quả khoa học kỹ thuật của phương tây và phát triển lên. Nên chuyện chuyển giao công nghệ của BMW cũng là đương nhiên, bình thường như cái giường cái chiếu thôi mà cụem nghe nói Toyota Corrola đã phải cầu viện động cơ BMW cho phiên bản 2018 rồi ạh
không biết giáo sư Google có đúng ko hehe
Đúng là vụ này căng ah nghen
Vậy thì lại càng bền. Honda lại hít khói tiếp chớ sao nữa cụ. heheem nghe Giáo sư Google nói là bê nguyên cái động cơ BMW mà
đang nói độ bền cơ mà. Chứ Hon da thì mạnh hơn Toy rồi. Còn BMW thì mạnh hơn tất cả các hãng của Nhật đó. Công nghệ ép công suất của Đức thì hok cần bàn cải oyRiêng khoản động cơ Honda chưa bao giờ thua Toyota, chỉ thắng không ah. em thề
