Xe bảo dưỡng ở Hãng thì không có hãng nào rẻ ở VN hết...nhưng hết bảo hành thì ra ngoài mua hàng chính hãng nhập thì Hyundai, Toy là rẻ nhất và có ngay do số lượng xe đi nhìu nên hàng có sẵn nhìu..Bác nên đi và trải nghiệm đề có cái nhìn thực tế.
Thì e có nói trog hay ngoài gì đâu. Mặt bằng giá xe bình dân có rồi.
Em trước đi vios đây bác.Đồ trong hãng rất đắt,ở ngoài thì rẻ nhưng chất lượng của nó em ko kiểm chứng được do nó ko có nhà máy ở đây.Tốt nhất bác nên mua cái bh xong rồi thay.Còn nếu bác thích cứ bỏ đồ rẻ đi đến khi bán lại cũng ko ai rành đâu lại được giá.Toy rất dễ bán
Wigo cũng bị lỗi kìa nhưng chắc chắn ở vn sẽ ko nhận đâu.Và mấy thành phần đi cũng bảo thủ ko kém.
Trước đi vios bị lỗi cốp sau đóng ko được,vào hãng nói xe nào cũng bị hết anh,bực quá đập mạnh tay nó móp luôn cái cốp.Bỏ tiền ra thay cái roăn xu phía sau vẫn bị lại.Nói thật mình rất hiểu tâm lý mấy cụ đi xe toy,thay đồ rẻ nhất ko bao giờ nhận hư đến khi bán vẫn giữ giá.Đúng là giữ giá thật nhưng em xin pai pai nó.Thế nhé.Ko còn tin tưởng toy để mà lên atlis.Ai muốn giữ giá cứ mua riêng tôi ko cần phải giữ giá.
Lại tranh cãi xe Hàn xe Nhật và không bao giờ có hồi kết. Đọc hoài vấn đề này đến phát mệt.
Mỗi hãng xe khi muốn bán xe ở một thị trường nào đó sẽ nhắm đến một nhóm đối tượng khách hàng khác nhau, biết rõ mình là ai trong mắt khách hàng và vấn đề này đã được các hãng xe nghiên cứu rất kỹ trước khi chính thức bước chân vào một thị trường.
Cho nên ai thích xe nào thì mua xe đó, tiền mua xe là của mình chứ không có ai cho mình hết. Vì vậy hãy mua chiếc xe mà mình thích, mang lại sự thoải mái cho mình chứ đừng có sợ người khác nói "mày khùng hả, sao lại đi mua con xe này, phải mua con xe XYZ mới ngon, mới thông minh!".
Còn việc xe bị lỗi phải triệu hồi để sửa chữa thì xe của hãng nào cũng bị hết, từ xe bình dân, xe sang, xe siêu sang đến siêu xe.
Em nghĩ khi đã sản xuất một cái gì đó liên tục với số lượng lớn thì việc quản lí chất lượng bị giảm đi và chắc chắn sản phẩm sẽ bị lỗi. Điều này chắc là sẽ đúng với mọi ngành nghề.
Mỗi hãng xe khi muốn bán xe ở một thị trường nào đó sẽ nhắm đến một nhóm đối tượng khách hàng khác nhau, biết rõ mình là ai trong mắt khách hàng và vấn đề này đã được các hãng xe nghiên cứu rất kỹ trước khi chính thức bước chân vào một thị trường.
Cho nên ai thích xe nào thì mua xe đó, tiền mua xe là của mình chứ không có ai cho mình hết. Vì vậy hãy mua chiếc xe mà mình thích, mang lại sự thoải mái cho mình chứ đừng có sợ người khác nói "mày khùng hả, sao lại đi mua con xe này, phải mua con xe XYZ mới ngon, mới thông minh!".
Còn việc xe bị lỗi phải triệu hồi để sửa chữa thì xe của hãng nào cũng bị hết, từ xe bình dân, xe sang, xe siêu sang đến siêu xe.
Em nghĩ khi đã sản xuất một cái gì đó liên tục với số lượng lớn thì việc quản lí chất lượng bị giảm đi và chắc chắn sản phẩm sẽ bị lỗi. Điều này chắc là sẽ đúng với mọi ngành nghề.
Lại chủ đề đi bao nhiêu xe cỏ nữa hả bạn? Có gì mới hok? Xưa giờ đi được bao nhiêu con, review nghe chơi. Thể hiện độ tài giỏi, thông minh, người tiêu dùng thông thái nào. Mọi người vỗ tay cho Bin Bin nào!!!
Nhiều bác đanh đá quá hà, có gì hay gì tốt chia sẻ anh em học hỏi chứ lên đây cãi vớ vẩn chi cho mệt các bác! 
