Tình huống nhạy cảm, vạch kẻ đường mờ, có 2 camera giám sát gt dại gì không coi? Huống hồ xxx đòi bánh mì không được mới chuyển lỗi không như thông báo ban đầu
bác đanh1 trống lãng đó hả? Nãy nói vầy mà
biên bản ghi đúng lỗi mà mần đơn chiến ai?
Bác có vấn đề về đọc hiểu à?
nếu bác chủ có thời gian, thì lên trình bày vấn đề, yêu cầu cung cấp hình ảnh vì tình huống nhạy cảm. Mà thằng xxx khốn nạn đòi bánh mì không được quay ra lập bb, nếu coi clip của bác chủ đáng lẽ nhắc nhở rồi cho đi lại rặn ra lỗi ghi bb cho đỡ nhục à? Không chấp hành đèn tín hiệu là lỗi ccgv? Đèn xanh còn vài giây dừng lại có bị nó quy cho lỗi đó không?
2 bác đừng vì chuyện của em mà tranh cãi mất vui. Lúc bị thổi em cũng hơi ngạc nhiên cộng lẫn sự bực mình nên vào làm việc với tính chất làm rõ trắng đen nếu có lỗi thị chịu nên em không lăn tăn chuyện ăn lỗi không chấp hành tín hiệu đèn. Nếu csgt nào cũng thông cảm trong những tình huống nhạy cảm như vậy thì đỡ quá
À, cái ngã 4 này cũng hay "có vấn đề" với cái công tắc đèn lắm nha. Em chứng kiến trực tiếp mấy lần, đèn đang xanh còn cả chục giây mà nhảy rẹt rẹt qua đỏ khi trưa vắng. Và buổi sáng em đi thì luôn luôn 90% là có xe oto con bị thổi vào. Em dám cá chỗ này chỉ có thổi vào lỗi vượt đèn là chủ yếu chứ không nghĩ ra lỗi gì khác.
Tuy nhiên, trường hợp bác chủ là rơi vào "vùng nhạy cảm". Đáng nhẽ ra, cái đèn vàng là khoảng thời gian đệm từ xanh qua đỏ - khoảng 3 giây như hồi nhỏ được dạy - để ai tính toán có qua được thì qua không thì dừng luôn. Nói câu này ra sẽ có ý kiến là "làm vậy có thằng thấy đèn vàng nên tăng tốc để vọt qua". Cái đó là do ý thức giao thông kém và đi sai Luật. Hồi nhỏ được dạy ra rả trên tv, trường học, sách báo... là khi gặp đèn vàng phải giảm tốc độ. Do đó, việc giảm tốc độ an toàn tới dừng hẳn thì tốt còn không dừng hẳn được thì cứ tàn tàn qua giao lộ thôi vì khi mình nhảy đỏ thì bên kia mới nhảy vàng rồi mới xanh (bây giờ thì thấy đỏ qua xanh luôn).
Không hiểu Luật có thay đổi so với ngày xưa không hay do ngày xưa dạy sai (sai với Luật - nếu có - chứ về ứng xử giao thông em thấy đúng).
Tuy nhiên, trường hợp bác chủ là rơi vào "vùng nhạy cảm". Đáng nhẽ ra, cái đèn vàng là khoảng thời gian đệm từ xanh qua đỏ - khoảng 3 giây như hồi nhỏ được dạy - để ai tính toán có qua được thì qua không thì dừng luôn. Nói câu này ra sẽ có ý kiến là "làm vậy có thằng thấy đèn vàng nên tăng tốc để vọt qua". Cái đó là do ý thức giao thông kém và đi sai Luật. Hồi nhỏ được dạy ra rả trên tv, trường học, sách báo... là khi gặp đèn vàng phải giảm tốc độ. Do đó, việc giảm tốc độ an toàn tới dừng hẳn thì tốt còn không dừng hẳn được thì cứ tàn tàn qua giao lộ thôi vì khi mình nhảy đỏ thì bên kia mới nhảy vàng rồi mới xanh (bây giờ thì thấy đỏ qua xanh luôn).
Không hiểu Luật có thay đổi so với ngày xưa không hay do ngày xưa dạy sai (sai với Luật - nếu có - chứ về ứng xử giao thông em thấy đúng).
Bác tin em đi, lỗi không chấp hành tín hiệu đèn chính là lỗi vượt đèn đỏ đó, may mà bác còn ghi ý kiến trong bb nha, bác lên lấy QĐXP đi rồi biết
Lúc đi em sẽ cầm theo clip nếu có chuyện đó em sẽ khiếu nại. Trong điều trong khoảng 3, điều 5 thì lỗi này có ghi rõ mà bác.Bác tin em đi, lỗi không chấp hành tín hiệu đèn chính là lỗi vượt đèn đỏ đó, may mà bác còn ghi ý kiến trong bb nha, bác lên lấy QĐXP đi rồi biết
Xxx Ngã tư này và ngã tư Phú nhuận là chuyên gia gài đèn, bác cẩn thận vẫn hơn. Mà việc chứng minh vi phạm là của xxx chứ không phải bác chứng minh mình không vi phạm, bác hiểu em chứ, cứ để xem xxx giở trò gì rồi tính tiếp
Bác mới là người cần đọc lại những gì mình nói, có cái còn nói sai sự thật nữa, cố ngụy biện cho những gì mình đã nói
Bác tin em đi, lỗi không chấp hành tín hiệu đèn chính là lỗi vượt đèn đỏ đó, may mà bác còn ghi ý kiến trong bb nha, bác lên lấy QĐXP đi rồi biếtn
Nói ra câu này là người ta biết kiến thức mình tới đâu rồi (màu đỏ)
- Lỗi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu GT: điểm l, khoản 3, điều 5 nghị định 171
- Lỗi vượt đen đỏ: điểm k, khoản 4, điều 5 nghị định 171
Ngồi suy nghĩ kĩ thì thấy mình cũng hơi nói nhiều, nhây với người chưa hiểu rõ luật mà cứ gân cổ lên cãi. Thôi tóm lại mình rút kinh nghiệm
Chúc mừng bác chủ, camera hành trình đã cứu vớt đc 300k và cái bằng lái ở lại với bác
