Tôi năm nay gần 50, chạy xe gần 20 năm, chạy qua nhiều loại xe cho riêng mình và nay đang chạy Ford Everest LD. Cảm giác chạy F.Everest ở đường đô thị và đường trường, kể cả đường rừng (tôi đã đi suốt tuyến QL 40B ra thuỷ điện Sông Tranh, rừng Ngọc Linh), còn QL14 đi thường xuyên thì hơn hẵn F.tuner, QL1 thì nhiều lần cố tình F.tuner không theo nỗi, chỉ có 1 điểm trừ là phuộc nhún của F.Everest phía sau dùng nhíp nên không dẽo (nhưng nhờ vậy thì lâu hỏng xắc-xi). Ưu điểm nữa là lợi dầu, trung bình 7L/100km đường hỗn hợp nếu tài xế tốt và đừng chạy quá 100kmh, máy lạnh OK, cách âm OK cho dòng xe bình dân. Ôm cua tốt, đằm. Nội thất rộng rãi, nhược điểm: nội thất nghèo nàn...(xe Mỹ mà). Form xe nhìn manly hơn F.tuner, nhược điểm cửa sau mở ngang bất tiện lấy hành lí khi trời mưa.
F.tuner thì tiếp tục ra đời cao, F.everest LD thì đã khai tử cuối 2015 để tập trung sx F.Ranger.
Mỗi người mỗi ý, riêng tôi đã chạy cả 2 xe nhưng cuối cùng khi đổi xe vẫn chon lại Everest (là chiếc Ford thứ 3 trong đời tôi).
Bạn cứ thấy chiếc nào ưng thì xin chạy thử rồi mua, xe cũ khó có cơ sở so giá (đời, tình trạng giàn đồng, tình trạng máy, số ODO, tình trạng nội thất,...tuỳ thuộc chủ trước sử dung nữa...)
Khi nào mua xe rồi nhớ up hình ảnh lên khoe mn nhé.
Chúc sớm có xe ưng ý!
PS này là bản 2016 form cũ ráp trong nước nha các bác. Tháng 7 này sẽ có PS dầu 2017 mới nhập Thái nha anh em. Bản cũ đi cũng ok, có điều bị anh em phản ánh là thường sau 30k km thì hay bị xì phuộc nên gọi là Pajero xì phuộc. hehe
Tôi cũng đang có ý định giống Bác Phandong_81
Nhưng gio mới tìm xe
Khác tí là ƯT AT. Bác nào có hàng nhắn với nhé
Cam on cả nhà
Nhưng gio mới tìm xe
Khác tí là ƯT AT. Bác nào có hàng nhắn với nhé
Cam on cả nhà
0903 155 646 Mr Hoàng. Bản Limited luôn nha bác. Bản Limited là bản cao nhất của dòng Everesr nên là AT. Nếu có duyên mua xong thì cafe với em bữa nhé xem như làm quen. Nếu điện bác nói anh tên Trung chủ xe fiat xanh dương ngày xưa giới thiệu.
