Chả có thầy nghề nào mà không qua thợ. Có học làm thầy nghề đi nữa thì cũng phải làm thợ để vững tay nghề. Cháu tùy theo sức học của mình mà chọn TC, CĐ, ĐH. Làm thợ giỏi thì sẽ làm ông chủ sớm chả cần làm thầy
Dạ cháu hiểu ý bác ạ ! Cháu cũng định sẽ ráng thi vào đại học rồi song song học nghề để vững cả kiến thức lẫn tay nghề ạ !
chủ thớt có biết Anh ngữ chưa
chưa thì chịu khó học cho hết B level (học bài bản phền phườn được rùi, khỏi cần học kiểu gà chọi Olympic)
xong rùi tìm hiểu nắm vững các thuật ngữ chuyên ngành xe hơi : tên gọi các cơ phận, cách hoạt động, thao tác lái xe, tình huống xử lý, cách sửa chữa v..v tất cả bằng Anh ngữ
do ở cái xe hơi có cả tỉ chữ mà người VN nào giờ đã quen gọi theo Pháp : vô lăng, ắc cu, cu roa, bu gi, dên, đi na mô, đề (cái đề & đề máy xe) bánh xơ cua, cốp, táp lô, mỏ lết, tuột vít, rông đền, lò xo, pha/cốt (đèn) xăng, kí lô mét .... trong khi đám nước ngoài bi dờ thường chỉ biết Anh ngữ chứ hổng phởi thèng lào cũng biết chữ Pháp - do đó cả tỉ giáo trình xe hơi ngày nay toàn là Anh ngữ (hoặc Việt ngữ kèm từ chuyên ngành Anh ngữ)
còn đã biết Anh ngữ rùi thì ... thoai - khỏi đọc còm nài
chưa thì chịu khó học cho hết B level (học bài bản phền phườn được rùi, khỏi cần học kiểu gà chọi Olympic)
xong rùi tìm hiểu nắm vững các thuật ngữ chuyên ngành xe hơi : tên gọi các cơ phận, cách hoạt động, thao tác lái xe, tình huống xử lý, cách sửa chữa v..v tất cả bằng Anh ngữ
do ở cái xe hơi có cả tỉ chữ mà người VN nào giờ đã quen gọi theo Pháp : vô lăng, ắc cu, cu roa, bu gi, dên, đi na mô, đề (cái đề & đề máy xe) bánh xơ cua, cốp, táp lô, mỏ lết, tuột vít, rông đền, lò xo, pha/cốt (đèn) xăng, kí lô mét .... trong khi đám nước ngoài bi dờ thường chỉ biết Anh ngữ chứ hổng phởi thèng lào cũng biết chữ Pháp - do đó cả tỉ giáo trình xe hơi ngày nay toàn là Anh ngữ (hoặc Việt ngữ kèm từ chuyên ngành Anh ngữ)
còn đã biết Anh ngữ rùi thì ... thoai - khỏi đọc còm nài
Dạ e cảm ơn ạ ! E đang cố trau dồi anh ngữ ạ ! E cũng muốn tìm hiểu về thuật ngữ chuyên ngành mà kiếm chưa ra nữa ạchủ thớt có biết Anh ngữ chưa
chưa thì chịu khó học cho hết B level (học bài bản phền phườn được rùi, khỏi cần học kiểu gà chọi Olympic)
xong rùi tìm hiểu nắm vững các thuật ngữ chuyên ngành xe hơi : tên gọi các cơ phận, cách hoạt động, thao tác lái xe, tình huống xử lý, cách sửa chữa v..v tất cả bằng Anh ngữ
do ở cái xe hơi có cả tỉ chữ mà người VN nào giờ đã quen gọi theo Pháp : vô lăng, ắc cu, cu roa, bu gi, dên, đi na mô, đề (cái đề & đề máy xe) bánh xơ cua, cốp, táp lô, mỏ lết, tuột vít, rông đền, lò xo, pha/cốt (đèn) xăng, kí lô mét .... trong khi đám nước ngoài bi dờ thường chỉ biết Anh ngữ chứ hổng phởi thèng lào cũng biết chữ Pháp - do đó cả tỉ giáo trình xe hơi ngày nay toàn là Anh ngữ (hoặc Việt ngữ kèm từ chuyên ngành Anh ngữ)
còn đã biết Anh ngữ rùi thì ... thoai - khỏi đọc còm nài
(
Chuyện xin vào thực tập khó lắm bác ạ ! Còn mấy tháng thi con cày từ 6h sáng tới 9-10h tối r ạ ! Con cảm ơn bác nhiều ! Có thể con sẽ thăm quan tìm hiểu vài garage để suy nghĩ kỹ hơn ạ !
