Theo quan điểm cá nhân của em thì San ế do bỏ bản máy dầu và thiết kế quá dị ngoài ra xét về độ lành hay cảm giác lái nữa.
Xấu đẹp tùy goul, em thấy đẹp, thiết kế thực dụng, chỉ là không theo sở thích số đông thôi. Con xe nó cũng giống như ngành thời trang, ngoại trừ 1 số thiết kế đc gọi là Iconic ra thì hầu như còn lại từ tròn tròn sang vuông vuông rồi bầu bầu rồi cạnh cạnh... đang đi 1 em đời cũ, cũng muốn đổi, mà chỉ sợ lại bị all new trong năm sau. Mà all new đối với em là ko phải sợ bán đi mất giá hay gì gì, mà all new đến khi cần thay linh kiện phụ kiện cho form đang đi thì 1 là kiếm hỏng ra, 2 là chi phí cao vì hãng đâu còn sx hay số lượng stock cũng ko nhiều. Nếu hãng có chính sách bảo hành 15 năm và bảo đảm linh kiện thay thế thì chắc em cũng liều mà lên đời đi cho sướng. 1 thằng fan thụ hưởng thuộc thể loại vừa chạy vừa phá cho hay.
Ý kiến hay.May là bên Hàn chứ bên anh hàng xóm của Hàn thì bị tru di tam tộc rồi còn thằng thiết kế bị cột vào ICBM phóng lên vũ trụ luôn
Xe Ford ngày xưa cũng lắp máy xăng, ế chổng gọng.
Cũng động là thời trang nhưng nó không hợp với thời trang Việt.
Xu hướng diện với hybird lên ngôi, giờ đi đâu cũng thấy quảng cáo xe tiết kiệm, xe xanh, ... từ các hãng TQ đến Nhật, thì thấy cai xe tiêu thụ 12~15l đô thị thì người ta ko mua thôi
Mấy form cũ thiết kế có hồn, máy dầu heo điện nữa chứ, qua máy xăng mất lợi thế
Máy dầu đang dần loại bỏ, chắc Hyundai không tái sử dụng đâu.Nguyên nhân chính kg có máy dầu
