Xấu là do họ đang sửa chữa, đào bới và ổ gà lởm chởm nhiều đoạn, nên em đi phải lách qua lách lại để tránh ổ gà. So với Tà Pứa thì tốt hơn nhưng đường xấu kéo dài hơn, em thấy xe tải, xe khách chạy tuyến đương này cũng khá nhiều. Bác chờ Bác Lọc trả lời đa tốt hơn chưa, vì em đi cách thơif điểm này đã hơn 8 tháng.
Em đang Đa lat , Xuất phát từ cầu Camet Theo Cao toc -Tapua - Đà lạt tong cộng 6 h 30 . đoạn xấu có ngắn hơn , Hai ổ voi vẩn còn , Trên đèo vài ổ gà . xe nào đi cũng Ok
Nói chung đi ổn và đảm bảo trong khoản 7 tiếng
Nói chung đi ổn và đảm bảo trong khoản 7 tiếng
đg Hàm Thuận Dami ttốt cho đến hết địa phạn Bình thuận. Qua Lâm đồng xấu hơn, có mấy ổ gà giống như lúc trước gặp trên 769, khúc gần Dầu giây. Nói chung đi ok vì rất vắng. Đoạn đèo khúc Hàm Thuận cũng ngoạn mục, đường 2 làn xuyên rừng. Hạ kiếng nghe chim hót.
hôm qua e mới lên Đà Lạt, đi LT-DG vòng lại ngã tư Dầu Giay đi ql 20 cũng mất có 6 tiếng rưỡi, còn đường xá mới làm khá đẹp, đi ổn hơn đường đèo tà pứa
Sáng nay, mình không theo Cao tốc, không theo Tà Pứa, mà từ Bàu Cát theo Phạm Văn Đồng (đã thông suốt tuyến từ Ngã 5 Chú Ía đến Cầu vượt Linh xuân đi QL1K)-QL1K-Ngã 3 Vũng tàu-QL51-Vỏ Nguyên Giáp-Trảng Bom-Dầu Giây-QL20. Chọn giờ xuất phát 3g sáng, dừng ăn sáng tại Bảo lộc, 9g đến Đà lạt. Xem như được khuyến mãi thêm 6 lít xăng A95, do không đi cao tốc...hihi..
6 tiếng chưa kể dừng chân, nhanh vậy bác?! Lúc dừng chân bác có nhớ là chỉnh đồng hồ gì hay không?
haha..AE xuất phát từ SG trong khoảng 2,3g sáng...cứ max speed cho phép mà đạp, chỉ sợ sớm quá mình không đủ tỉnh táo hehe, đường trống vắng, rất thoải mái. Vấn đề là làm sao thức dậy lúc 2, 3g sáng mà thôi. Cần sự hợp tác của tất cả thành viên, không thì mắt nhắm mắt mở, đang say giấc mà...Tuyến này, mình cũng khá quen đường nên....không cần phải chạy quá tốc độ cho phép mà chỉ tập trung để chủ động về tốc độ...kể cả khi lên xuống các đoạn đèo dốc.
Chỉnh sửa cuối:
Thời buổi kinh tế khó khăn đi theo lộ trình của Bác cũng đở được ít chi phí. Bác đi như vậy có bị thu phí cầu Đong Nai và phí trạm đường tránh BH không? Cự ly đi như vậy có xa hơn đi cao tốc không? Còn vụ thời gian Bác đi như vậy là hơn 6 tiếng phải không? Thanks Bác nha.
Hôm nay, mình đi chưa thu phí trạm cầu Đồng nai. Chỉ có trạm tránh BH thôi. Cự ly từ Bàu cát đến Đà lạt 304 km, do mình có ghé QL1K đón nhỏ em. Chưa ghi số đo bên tuyến cao tốc, nên không biết thế nào, nhưng có lẻ không xa hơn cao tốc bao nhiêu.
Vấn đề là tuyến này chỉ thích hợp cho những giờ xuất phát từ nửa đêm đến 2, 3g sáng mà thôi, các giờ khác thì kẹt xe trầm trọng nhất là từ Trung tâm ra đến Ngã 3 Vũng tàu, và đoạn Trảng Bom đến Dầu Giây.
Vấn đề là tuyến này chỉ thích hợp cho những giờ xuất phát từ nửa đêm đến 2, 3g sáng mà thôi, các giờ khác thì kẹt xe trầm trọng nhất là từ Trung tâm ra đến Ngã 3 Vũng tàu, và đoạn Trảng Bom đến Dầu Giây.
Hom nay Em về theo QL 20 Cũng mất 6 h 30 . Tổng kết cả hai huong đều có ưu khuyết . Tapua nhẹ đầu nhung doạn đèo xấu , xót xe , và thời gian . QL 20 chạy kềm ga mỏi chân . Chiều nay hướng lên đà lạt có 4 trạm XXX. Rút kinh nguyệt cho chuyến về Các Bác cứ canh sao lăn lộn qua địa phận đồng nai khoản 11 đến 1 h là OK
