Thảo Luận Chung Vạch trên đường Mai Chí Thọ

[congdung]

riêng chổ này thì để tài xế xe container quẹo ngã tư vào Cát Lái biết mà đánh tay lái cho vừa.
bác chạy vào đó làm sao cont nó quẹo.

 

[laducvu]

(Sưu tầm): Vạch 1.16.2: Xác định đảo phân chia dòng phương tiện theo cùng một hướng. Tại đó dòng phương tiện chạy cùng hướng được phân chia ra nhiều dòng (làn ) khác nhau.
Các bác tham khảo thêm đường link này nhé:
http://www.tracuuphapluat.info/2012/03/cach-nhan-biet-va-chap-hanh-bien-bao.html

 

[Đầu Bạc]

Chạy lên 1 chút, đoạn gần giao lộ với Đồng Văn Cống làn ngoài cùng bên trái cũng có vạch này. Em rẽ trái, cũng thường cán lên mà chưa sao

(giao lộ này lúc nào cũng có xxx đứng)

 

[Baochua]

Các bác ai nói cũng có lí nhưng em vẫn hóng xem có bác nào chốt hạ chắc cú cho em và AE khác yên tâm chứ phần em thì chỉ biết vạch đó ko dc chạy đè lên mà thôi. Em hóng tiếp...

 

[lexus90]

Cũng trên đường Mai Chí Thọ, đến ngã tư Trần Não, thấy đèn xanh bên trái, liền rẽ vào. Phát hiện cột đèn đỏ kế tiếp bị che bởi lùm cây. Đạp thắng thì nằm trên vạch đi bộ. 2 chiếc bồ câu khóa hậu và kè bên không cho lui> đến đèn xanh tấp qua bên lề phạt 1,2T. Cò kè còn 700K. Còn bị hăm đếm thiếu là chết với tui. Ức quá. Biết tỏ cùng ai.

 

[ttq245]

Thưa bác Chienthang, em không bị phạt ợ. Chỉ là em không hiểu tại sao phải kẻ như vậy thôi. Không kẻ thì có sao đâu. Em ít khi thấy xe đông ở đoạn này chứ đoạn ngã tư Mai Chí Thọ-Lương Định Của-Nguyễn Thị Định thì em gặp nhiều rồi. Tới chỗ kẻ vạc này toàn phải dừng lại vì bên phải xe xếp hàng dài.

Bác đã tự trả lời rồi còn gì: "Hết đoạn vạch đó lại phải lượn trái để quẹo về Cát Lái. Đường rộng 3 lane..."
Lane trái bác đang đi bị thu hẹp bởi vạch này, buộc xe lưu thông phải xếp hàng 1. Đến ngần ngã 4, vạch này lại bị thu hẹp, mở ra không gian thành 2 lane. Hai lane này, em đoán 1 rẽ trái, 1 đi thẳng. Xe nào đi trái lập tức kịp thời, và không cần phán đoán, có thể chuyển lane nếu cần rẽ trái; xe nào đi thẳng thì cứ tiếp tục giữ lane.

Cách phân lane như vậy tránh được những vấn đề chuyển lane mà 4B hay gặp phải như ở đoạn Trần Quốc Hoàn - Hoàng Văn Thụ, hay các giao lộ cho phép rẽ trái trên đường Cộng Hòa.

Cái này tiếng Anh người ta gọi là 'intuitive', tức là ký hiệu, bảng biển giao thông phải làm sao để tài xế nhìn là hiểu ngay, không cần kinh nghiệm hay quen đường mới có thể tuân thủ được luật giao thông, 1 vấn đề mà ngành giao thông công chánh ở mình còn rất kém. Em nghĩ sao nói vậy, xin các bác cứ ném đá thoải mái. Tết có đổ tí máu cũng không sao.