Ql1 ngon như cao tốc long thành dầu giây, biển báo rõ ràng yên tâm chạy tẹt ga
Em mới làm chuyến SG-Quảng Ngãi-SG đi ra 27 AL và đi vào mùng 4, đường đẹp, biển báo rõ ràng (cá biệt 1 số địa phận quên gắn biển kết thúc, ví dụ có biển KDC nhưng không có biển hết KDC hay có biển Zone 60 nhưng không có biển báo hết ^_^).
Đi ra em đi 3h sáng thì 22h đêm đến TP.Quảng Ngãi, đi đường tuân thủ tốc độ tương đối chuẩn, có dừng ăn trưa tại Nha Trang và ăn tối bánh mỳ mang theo
(tối về đến nhà đói meo, phải quất thêm 2 gói mỳ mới đi ngủ được). Nếu bác chạy tà tà thì ráng đi sáng sớm như em để có thể đến trước 12g khuya. Tuy nhiên, hôm em ra 27AL nên đường vắng, bác đi 30/4 có thể đường đông hơn. Nếu nhắm không đi liên tục được thì ghé nghỉ qua đêm để sáng hôm sau đi tiếp sẽ thoải mái, an toàn hơn.
thanks bác nhiều lắm ạ.Em mới làm chuyến SG-Quảng Ngãi-SG đi ra 27 AL và đi vào mùng 4, đường đẹp, biển báo rõ ràng (cá biệt 1 số địa phận quên gắn biển kết thúc, ví dụ có biển KDC nhưng không có biển hết KDC hay có biển Zone 60 nhưng không có biển báo hết ^_^).
Đi ra em đi 3h sáng thì 22h đêm đến TP.Quảng Ngãi, đi đường tuân thủ tốc độ tương đối chuẩn, có dừng ăn trưa tại Nha Trang và ăn tối bánh mỳ mang theo
Các biển zone 60 khu vực phan rang rất vô lý và tốn chi phí, khoảng cách giữa 2 biển zone 60 và hết zone 60 có những vị trí cách nhau có 700m và cái dài nhất chưa tới 2km. Đoạn từ đèo cả đến qui nhơn QL1 không có biển khu dân cư và cho phép 80 suốt tuyến... Sướng
Khu vực ĐN biển vượt/ cấm vượt san sát nhau cũng vô lý và lãng phí. Theo e đoạn nào cho vượt nét đứt, cấm vượt nét liền là đc r. Đường tốt cho chạy tốc độ cao mà biển san sát nhau gây khó cho tx.
