Thảo Luận Chung Vì sao mức phạt trong luật GTĐB không cố định mà có một khoảng chạy?

[banglangbp]

sợ bị chửi mắc nên chúng làm vậy, mà bác thắc mắc làm j, tụi tham nhũng ra luật chỉ cốt làm tiền chứ có ngăn hay giảm dc cái j cho xh đâu

Chuẩn men!

Em lạy 2 bác luôn!!!
2 bác có tìm hiểu gì về xây dựng pháp luật chưa ạ? Kinh, "tụi tham nhũng ra luật chỉ cốt làm tiền" .....hại não thật!!!!

 

[boysaigonhot]

Cái này nhiều người thắc mắc lắm (bản thân em cũng vậy) nhưng khi người ta ban hành luật không có phổ biến rộng rãi, chi tiết, dễ hiểu mà chỉ nói chung chung trên báo, phương tiện truyền thông.... Thậm chí, muốn biết được luật phải bỏ tiền ra mua. Mà mua xong cũng không tìm đâu ra cái chi tiết .... haiz

 

[thang455411]

Mức phạt có khoảng chạy vì có tình huống tăng nặng cũng như giảm nhẹ! Nếu tăng nặng (tái phạm hay gì gì đó) thì phạt mức cao nhất, còn giảm nhẹ( e chưa biết như thế nào) thì phạt mức nhẹ nhất! Còn bình thườg thì lấy trung bình bác à!

Đúng đó pác và không riêng gì lĩnh vực Giao thông các lĩnh vực khác cũng vậy, và các nước khác cũng áp dụng vậy.
Có áp dụng mức khoảng như vậy để tăng tình tiết. Em ví dụ 1 trường hợp: năm ngoái anh trong cty em đi chạy quá tốc độ, hết hạn BH, hết hạn đăng kiểm luôn, CA quất 3 cái múc khung (mức tối đa hết ) C.A giải thích nếu chỉ vi phạm 1 lần 1 trong 3 cái cái đó thì chỉ lấy trung bình cộng thôi còn 3 cái nhập 1 thì múc khung của mỗi cái.

 

[Laodanhca]

Mức phạt có khoảng chạy vì có tình huống tăng nặng cũng như giảm nhẹ! Nếu tăng nặng (tái phạm hay gì gì đó) thì phạt mức cao nhất, còn giảm nhẹ( e chưa biết như thế nào) thì phạt mức nhẹ nhất! Còn bình thườg thì lấy trung bình bác à!

Đúng đó pác và không riêng gì lĩnh vực Giao thông các lĩnh vực khác cũng vậy, và các nước khác cũng áp dụng vậy.
Có áp dụng mức khoảng như vậy để tăng tình tiết. Em ví dụ 1 trường hợp: năm ngoái anh trong cty em đi chạy quá tốc độ, hết hạn BH, hết hạn đăng kiểm luôn, CA quất 3 cái múc khung (mức tối đa hết ) C.A giải thích nếu chỉ vi phạm 1 lần 1 trong 3 cái cái đó thì chỉ lấy trung bình cộng thôi còn 3 cái nhập 1 thì múc khung của mỗi cái.

Đúng rồi đó các bác. BL Hình sự cũng vậy thôi.

 

[banglangbp]

Cái này nhiều người thắc mắc lắm (bản thân em cũng vậy) nhưng khi người ta ban hành luật không có phổ biến rộng rãi, chi tiết, dễ hiểu mà chỉ nói chung chung trên báo, phương tiện truyền thông.... Thậm chí, muốn biết được luật phải bỏ tiền ra mua. Mà mua xong cũng không tìm đâu ra cái chi tiết .... haiz

Sak, bây giờ mà bác còn nói vậy...
Bác muốn Luật, Nghị định, Thông tư? Đây nè bác: http://vanban.chinhphu.vn/portal/page/portal/chinhphu/hethongvanban

 

[khoaimo]

Thế này thì nếu tại phạm, hoặc bị nhiều lỗi cùng 1 lúc, chắc phải làm hư mấy ảnh rồi.

 

[boysaigonhot]

Sak, bây giờ mà bác còn nói vậy...
Bác muốn Luật, Nghị định, Thông tư? Đây nè bác: http://vanban.chinhphu.vn/portal/page/portal/chinhphu/hethongvanban

Cảm ơn bác. Nếu như em là lái xe, không biết sử dụng internet thì cũng khó tiếp cận.

 

[banglangbp]

Sak, bây giờ mà bác còn nói vậy...
Bác muốn Luật, Nghị định, Thông tư? Đây nè bác: http://vanban.chinhphu.vn/portal/page/portal/chinhphu/hethongvanban

Cảm ơn bác. Nếu như em là lái xe, không biết sử dụng internet thì cũng khó tiếp cận.

Vấn đề là mình phải CHỦ ĐỘNG tìm hiểu, cập nhật thông tin thôi bác à. Đài, báo không thể thông tin chi tiết đến từng điều, từng khoản được. Nó liên quan đến quyền lợi, nghĩa vụ trực tiếp của mình mà. Phải tự lo, nhà nước không thể lo cho mình được, phải không bác
Ai làm nghề nào, lĩnh vực nào thì họ PHẢI quan tâm đến chính sách, pháp luật của ngành đó thôi. Vậy thì tài xế phải "chịu khó" cập nhật thông tin pháp luật liên quan đến giao thông thôi.

 

[toanlt]

E thấy thường là lấy mức cao nhất.

 

[wusnat]

Luật lệ của mình có nhiều yếu tố "ưu việt" hơn của mấy nước tư bổn do vậy phải để mức cao thấp nhằm giúp mấy chú xxx có "điều kiện" ban ơn cho LX. :=))