Cái “giả sử” của Dawngoodam cũng là theo một lập luận ích kỷ. Chỉ vì xe sau muốn chạy bao nhiêu, muốn chạy trước thì xe trước phải nhường cái sự muốn ấy? Vậy xe sau có ích kỷ không?
Bác giả sử thì cho cho em cũng giả sử cái. Giả sử, chiếc Pô- chờ đó “đeo đít” xe bác chủ thì sao? Là em, em chắc cũng không nhường được. Vì khi có xe “đeo đít”, tầm nhìn phía sau sẽ rất hạn chế. Nhất là gặp mấy bác tài chạy sau lấy sang phải chạy đè lane chuẩn bị vượt lên. Khi đó, thì xe trước rất khó nhìn kiếng hậu phải để quan sát và xin đường tấp vào. Tấp vào như vậy có thể gây nguy hiểm và cản trở xe chạy bên lane phải. Xe chạy bên phải cũng không thấy tính hiệu xin chuyển lane của bác chủ vì bị xe Pô-chờ che. Ra thực tế sẽ thấy trường hợp này. Do đó em nói vượt an toàn là phải chủ động chuyển lane từ xa trước. Đó mới là lối sống không ích kỷ biết nghĩ tới người khác.
Những gì em “tâm sự” là chỉ muốn gửi gắm các bác để chúng ta di chuyển trên đường hiểu nhau, nhường nhịn nhau và có những chuyến đi vui vẻ.
P/S: Không có lỗi vượt phải trên đường nhiều lane nha các bác. Trong trường hợp này lỗi vượt ẩu của Pô-chờ cũng khó xác định vì đâu có Chiến sĩ GT nào chứng kiến cảnh đó đâu (chạy một đoạn rất xa mới thấy Công An). Em nghĩ phần nhiều là lỗi chạy quá tốc độ. Xe Pô-chờ sau khi vượt thì đã nhanh chóng đạp ga mất tích, tầm đó chắc tốc độ phải trên 100. Trường hợp này thường gặp nhất. Các bác mua xe máy mạnh thường thích thử xe.
Bác giả sử thì cho cho em cũng giả sử cái. Giả sử, chiếc Pô- chờ đó “đeo đít” xe bác chủ thì sao? Là em, em chắc cũng không nhường được. Vì khi có xe “đeo đít”, tầm nhìn phía sau sẽ rất hạn chế. Nhất là gặp mấy bác tài chạy sau lấy sang phải chạy đè lane chuẩn bị vượt lên. Khi đó, thì xe trước rất khó nhìn kiếng hậu phải để quan sát và xin đường tấp vào. Tấp vào như vậy có thể gây nguy hiểm và cản trở xe chạy bên lane phải. Xe chạy bên phải cũng không thấy tính hiệu xin chuyển lane của bác chủ vì bị xe Pô-chờ che. Ra thực tế sẽ thấy trường hợp này. Do đó em nói vượt an toàn là phải chủ động chuyển lane từ xa trước. Đó mới là lối sống không ích kỷ biết nghĩ tới người khác.
Những gì em “tâm sự” là chỉ muốn gửi gắm các bác để chúng ta di chuyển trên đường hiểu nhau, nhường nhịn nhau và có những chuyến đi vui vẻ.
P/S: Không có lỗi vượt phải trên đường nhiều lane nha các bác. Trong trường hợp này lỗi vượt ẩu của Pô-chờ cũng khó xác định vì đâu có Chiến sĩ GT nào chứng kiến cảnh đó đâu (chạy một đoạn rất xa mới thấy Công An). Em nghĩ phần nhiều là lỗi chạy quá tốc độ. Xe Pô-chờ sau khi vượt thì đã nhanh chóng đạp ga mất tích, tầm đó chắc tốc độ phải trên 100. Trường hợp này thường gặp nhất. Các bác mua xe máy mạnh thường thích thử xe.
<span style=""color: #ff0000;"">[/quote]</span>
Đây là cái suy luận ấm ớ nhất đối với luật đó bác. Ví dụ đơn giản như luật không cấm bác đỗ xe vuông góc với lề đường thì bác cứ đỗ, miễn là bánh gần nhất không quá 25cm so với lề hả?
Chỉ cái nào Luật không có chế tài thì ta được làm thôi.
[/quote]
@Bac8 không đúng rồi, đậu xe phải đậu theo chiều đi của làn đường chứ, không được phép đậu ngược chiều hay vuông góc đâu.
Còn về cái vụ vượt phải thì em cho rằng bac8 đúng mà QuackQuack cũng chẳng sai đâu ah.
Bởi vậy em không cãi với Bác 8, mà em đồng ý với Quackquack cả 2 tay.
Vì trong tình huống đó xxx bắt em với lỗi vượt phải thì em sẽ chiến và chắc chắn là em sẽ thắng. Vì rằng "lấn qua phải - qua mặt- qua lại lane trái liền là vượt phải". "ok" Nhưng...
"Liền" là thế nào? bao nhiêu lâu? mấy giây? mây phút? có ai qui định?
Hay phải giữ khoảng cách an toàn khi chuyển lane, "ok". Nhưng... Xin thưa ai đo được khoảng cách an toàn, tôi lái xe tôi thấy đã đủ khoảng cách an toàn rồi nên tôi mới chuyển lane. hehe vây thôi.
Cùng lắm xxx nhắc nhở tí rồi năn nĩ đi thôi.
Đây là cái suy luận ấm ớ nhất đối với luật đó bác. Ví dụ đơn giản như luật không cấm bác đỗ xe vuông góc với lề đường thì bác cứ đỗ, miễn là bánh gần nhất không quá 25cm so với lề hả?
Chỉ cái nào Luật không có chế tài thì ta được làm thôi.
[/quote]
@Bac8 không đúng rồi, đậu xe phải đậu theo chiều đi của làn đường chứ, không được phép đậu ngược chiều hay vuông góc đâu.
Còn về cái vụ vượt phải thì em cho rằng bac8 đúng mà QuackQuack cũng chẳng sai đâu ah.
Bởi vậy em không cãi với Bác 8, mà em đồng ý với Quackquack cả 2 tay.
Vì trong tình huống đó xxx bắt em với lỗi vượt phải thì em sẽ chiến và chắc chắn là em sẽ thắng. Vì rằng "lấn qua phải - qua mặt- qua lại lane trái liền là vượt phải". "ok" Nhưng...
"Liền" là thế nào? bao nhiêu lâu? mấy giây? mây phút? có ai qui định?
Hay phải giữ khoảng cách an toàn khi chuyển lane, "ok". Nhưng... Xin thưa ai đo được khoảng cách an toàn, tôi lái xe tôi thấy đã đủ khoảng cách an toàn rồi nên tôi mới chuyển lane. hehe vây thôi.
Cùng lắm xxx nhắc nhở tí rồi năn nĩ đi thôi.
em có nói ngay comment trên rồi mà bác. Nếu Po đeo đít thì đúng luật ta dấn thành 100-104 rồi xi nhan trái và kệ họ.Hieu295 nói:
còn việc nếu ta thấy k an toàn ở làn ngoài thì phải vào làn trong chứ? em đang nói trường hợp có đủ điều kiện nhường mà k nhường nhé. Và cũng đã nhắc lại trước đó là làn phải đã có xe tải chạy 80 nên k thể đi làn phải với tốc độ 100-104 được. Bác đọc kỹ xem nhé.
Các bác có suy luận "không có lỗi vượt phải ở đường nhiều làn" vui lòng xem lại và trả lời các còm em trang 11 nhé. Em copy lại qua đây 1 còm:
Cái vấn đề nó nằm ở sức ì tâm lý. Chúng ta ai cũng hiểu việc chúng ta vào-vượt-ra là vượt phải, nhưng sức ì tâm lý được tạo ra bởi 1 số người nói đường nhiều làn, xe chạy làn phải nhanh hơn thì không bị phạt, nên tâm lý ta ì lại là "đường nhiều làn k có chuyện vượt phải", "vượt phải chỉ có ở đường 1 làn cho 1 chiều di chuyển". Phản bác cái này quá dễ với trường hợp trên đường nhiều làn, xe 2B vượt bên phải xe 4B cùng 1 làn hỗn hợp đủ rộng (tốc độ 45 so với 40 chẳng hạn) thì có là vượt phải k? Nếu đúng là vượt phải, thì cái lập luận "đường nhiều làn k có chuyện vượt phải", "vượt phải chỉ có ở đường 1 làn cho 1 chiều di chuyển" có thể bỏ đi được rồi nhé?
hình nè:
ví dụ trên làn hỗn hợp, ông xe máy nón đen mới vừa chạy sau matiz- xi nhan và sang phải cùng làn, vượt qua matiz- xinhan trái và trả về cùng làn với matiz, vậy bị vầy với lỗi "vượt phải" có đúng k
? matiz đi 40, 2b đi 45 trong mức cho phép.
Chỗ nào luật ghi như vậy bác ơi? nếu luật k cấm thì theo "suy luận" từ tài liệu xây dựng NN pháp quyền, ta được quyền làm chứ?tom79 nói:
Điều 18. Dừng xe, đỗ xe trên đường bộ
1. Dừng xe là trạng thái đứng yên tạm thời của phương tiện giao thông trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên, xuống phương tiện, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác.
2. Đỗ xe là trạng thái đứng yên của phương tiện giao thông không giới hạn thời gian.
3. Người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ phải thực hiện quy định sau đây:
a) Có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết;
b) Cho xe dừng, đỗ ở nơi có lề đường rộng hoặc khu đất ở bên ngoài phần đường xe chạy; trường hợp lề đường hẹp hoặc không có lề đường thì phải cho xe dừng, đỗ sát mép đường phía bên phải theo chiều đi của mình;
c) Trường hợp trên đường đã xây dựng nơi dừng xe, đỗ xe hoặc quy định các điểm dừng xe, đỗ xe thì phải dừng, đỗ xe tại các vị trí đó;
d) Sau khi đỗ xe, chỉ được rời khỏi xe khi đã thực hiện các biện pháp an toàn; nếu xe đỗ chiếm một phần đường xe chạy phải đặt ngay biển báo hiệu nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe để người điều khiển phương tiện khác biết;
đ) Không mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa bảo đảm điều kiện an toàn;
e) Khi dừng xe, không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái;
g) Xe đỗ trên đoạn đường dốc phải được chèn bánh.
4. Người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe tại các vị trí sau đây:
a) Bên trái đường một chiều;
b) Trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất;
c) Trên cầu, gầm cầu vượt;
d) Song song với một xe khác đang dừng, đỗ;
đ) Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường;
e) Nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5 mét tính từ mép đường giao nhau;
g) Nơi dừng của xe buýt;
h) Trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức;
i) Tại nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe;
k) Trong phạm vi an toàn của đường sắt;
l) Che khuất biển báo hiệu đường bộ.
Điều 19. Dừng xe, đỗ xe trên đường phố
Người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe trên đường phố phải tuân theo quy định tại Điều 18 của Luật này và các quy định sau đây:
1. Phải cho xe dừng, đỗ sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, hè phố quá 0,25 mét và không gây cản trở, nguy hiểm cho giao thông. Trường hợp đường phố hẹp, phải dừng xe, đỗ xe ở vị trí cách xe ô tô đang đỗ bên kia đường tối thiểu 20 mét.
2. Không được dừng xe, đỗ xe trên đường xe điện, trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước. Không được để phương tiện giao thông ở lòng đường, hè phố trái quy định.
Last edited by a moderator:
Em bỏ của chạy lấy người mấy ngày rồi mà có bác vẫn ủng hộ em. Em chỉ dám lặng lẽ vote cho các bác thôi
bac 8 nói:
Đường có 2 chiều, mỗi chiều 2 làn đường, mỗi xe đi mỗi làn, người ta đi làn nào cũng ok với điều kiện chuyển làn nơi cho phép, hành vi của họ là chuyển làn đường. Đã hiệu chỉnh. Đề nghị bác chủ dùng từ ngữ tránh xúc phạm người khác. Thanks.
Last edited by a moderator:
bác 4B phang 2B hôm nay nóng thế. Có rảnh tranh luận cùng em tí k đấy? trả lời giúp post #146 cái...thanks.
ngày xưa mấy ông xử tử Galile vụ trái đất hình cầu và quay quanh mặt trời còn được cả xã hội vote đó bácquackquack nói:Em bỏ của chạy lấy người mấy ngày rồi mà có bác vẫn ủng hộ em. Em chỉ dám lặng lẽ vote cho các bác thôi
