Tin Tức [VIMS 2017] Range Rover Velar có giá gần 5 tỷ đồng tại Việt Nam

[Thanh Van]

Nhiều công nghệ, mạnh mẽ và sang trọng là những yếu tố mà Range Rover Velar muốn giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế 2017 lần này.[pagebreak][/pagebreak]

Sau khi ra mắt toàn cầu, thành viên mới nhất của "gia đình" Land Rover - Range Rover Velar đã chính thức có mặt tại Việt Nam với giá bán từ 4,8 đến 5 tỷ đồng. Velar có kích thước lớn hơn Range Rover Evoque và nhỏ hơn Range Rover Sport, ngang với Jaguar F-Pace. Xe mới ra mắt hồi tháng 3/2017 tại Geneva Motor Show. Xe được định vị phân khúc nằm giữa Evoque và Sport, nhằm cạnh tranh với Porsche Macan.

Những đường nét thanh lịch được thể hiện ở phần hông xe cùng hàng loạt những tính năng tiêu chuẩn như tay nắm cửa tự động và cánh gió sau tích hợp. Đèn pha LED tiêu chuẩn có kiểu dáng ấn tượng cho cả đèn trước và đèn hậu, ngoài ra có thêm các tùy chọn Đèn Matrix LED và đèn Matrix-Laser. Nội thất của Range Rover Velar đơn giản, đẹp mắt và đi cùng nhiều công nghệ như hệ thống thông tin giải trí Touch Pro Duo với màn hình 10 inch, màn hình Head-up Display, các tùy chọn Ghế ngả về phía sau (Reclining Rear Seats), tuỳ chọn Kiểm soát nhiệt độ Bốn vùng (Four-zone Climate Control) và hai tùy chọn Màn hình giải trí cho hàng ghế sau 8 inch (Rear Seat Entertainment Screens)...

Ngoài ra, về mặt thẩm mỹ, Velar còn có chọn chất liệu các tùy chọn da mềm hoặc vải dệt kết hợp với da lộn cao cấp để bọc ghế, vô lăng và trong toàn khoang cabin, ghế thể thao Sport Command Driving Position.

Range Rover Velar mới sở hữu Hệ thống dẫn động tất cả các bánh toàn thời gian (AWD) cùng Hệ thống dẫn động chủ động thông minh (IDD), Hệ thống ổn định xe chủ động Adaptive Dynamics và Hệ thống phân bổ vòng tua khi vào cua Torque Vectoring by Braking giúp hỗ trợ tính ổn định khi lái xe. Range Rover Velar được tích hợp các tùy chỉnh như: Hệ thống treo khí nén điện tử Electronic Air Suspension**, Hệ thống kiểm soát địa hình All Terrain Progress Control (ATPC), Hệ thống thích ứng địa hình thế hệ thứ 2 Terrain Response 2 và Hệ thống khoá vi sai cầu sau chủ động Active Rear Locking Differential; cùng khả năng lội nước lên đến 650mm.

Động cơ Ingenium 3.0L V6, Si6, siêu nạp cho công suất đạt 380 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 450N/m, tốc độ tối đa đạt 250km/h, khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 5,7 giây. Tại thị trường Việt Nam, Range Rover Velar được nhập khẩu và phân phối qua ba phiên bản: Base SE, R-Dynamic và First Edition đều sở hữu khối động cơ Si6, 3.0L V6, Supercharged, 380 mã lực.

Tại thị trường Việt Nam, Range Rover có giá bán lẻ (chưa bao gồm tùy chọn) từ: 4,895,140,309 đồng (phiên bản SE) và 5,095,356,390 đồng (phiên bản R-Dynamic).

 

[caothughidanh_5]

5 tỷ ,quá chát ! có quá nhiều sự lựa chọn khác

 

[Phan Tài]

mới đi xem hồi sáng xong xem ở ngoài thật sự nó ko ấn tượng như mình thấy trên internet bao tháng qua...nhất là với cái giá 4ty9 như này ..da ghế nó cứng thế nào ấy ko êm lắm

 

[nguyenngocmnl]

"Range Rover Vê Lờ" thì thật sự khó mà có thể chê chổ nào được.

Tuy là xe của Anh Quốc nhưng "Vê Lờ" lại mắc 1 nhược điểm nhỏ giống như xe của Đức khiến doanh số không bao giờ cao được như Toyota Vios tại thị trường Việt Nam. Nhược điểm nhỏ là: Giá mắc quá !

 

[Tuandta]

Giá trên sao Hỏa!

 

[marcecga]

con này chạy bảo đảm không đụng hàng

 

[bvduc8]

Nếu đây là giá chính thức thì xin lỗi, các ông phân phối quá coi người tiêu dùng là "gà" để lùa. Bảng giá của bản Si6 chỉ 65,000:
BASE PRICES (theo trang https://www.caranddriver.com/land-rover/range-rover-velar)
Si4, $50,895;
S Si4, $55,695;
S Td4, $57,195;
S V6, $65,195;
HSE Si4, $68,595;
HSE Td4, $70,095;
HSE V6, $78,095;
First Edition V6, $90,295

Coi như nhập khẩu từ Mỹ về VN với giá 65,000 thì nhân với 300%(nhân 3 lần thì lãi của nhà phân phối cũng gồm trong đó rồi) thì cũng chỉ 195,000(tương đương 4 tỷ). Các ông ấy nghĩ người tiêu dùng(mà những người có tiền mua RR chắc không phải dạng người ko biết tiêu tiền) "ngu" hay sao mà phân phối giá đó nhỉ?

Còn nếu đi theo đường nhập khẩu tư nhân thì cùng lắm cũng chỉ 4,3-4,5 tỷ thôi

 

[AL5]

Nếu đây là giá chính thức thì xin lỗi, các ông phân phối quá coi người tiêu dùng là "gà" để lùa. Bảng giá của bản Si6 chỉ 65,000:
BASE PRICES (theo trang https://www.caranddriver.com/land-rover/range-rover-velar)
Si4, $50,895;
S Si4, $55,695;
S Td4, $57,195;
S V6, $65,195;
HSE Si4, $68,595;
HSE Td4, $70,095;
HSE V6, $78,095;
First Edition V6, $90,295

Coi như nhập khẩu từ Mỹ về VN với giá 65,000 thì nhân với 300%(nhân 3 lần thì lãi của nhà phân phối cũng gồm trong đó rồi) thì cũng chỉ 195,000(tương đương 4 tỷ). Các ông ấy nghĩ người tiêu dùng(mà những người có tiền mua RR chắc không phải dạng người ko biết tiêu tiền) "ngu" hay sao mà phân phối giá đó nhỉ?

Còn nếu đi theo đường nhập khẩu tư nhân thì cùng lắm cũng chỉ 4,3-4,5 tỷ thôi

195k Mẽo giờ khoảng 4ty4 rùi bac ah (giờ tỉ giá 22.6xx lận bác).
Nhưng các bác ấy vẫn lời dầy quá

 

[Andyhua]

Giá cắt cổ người ta à?! Vào trang web bên mẽo xem thì vào khoảng 65k vìa tới VN x3 thì vào khoảng 4ty1 mà mấy anh chị đại lý lại bán giá 5 tỷ trở lên?! Haiz vãi. Giá đó thì ế chổng ế chơ nếu so với giá Macan

 

[bvduc8]

Con Explorer bản nhập về VN giá bên Mẽo khoảng 40,000-42,000. Về VN phân phối giá 2,2 tỷ (tương đương 100,000) là đã có lãi đầy đủ cho nhà phân phối. Nghĩa là tỷ lệ nhân với khoảng 220% thôi chứ cũng ko đến 300% như em tạm tính bên trên. Nếu nhập từ Mỹ giá 65,000 nhân với 220% (tương đương tỷ lệ của Ford Explorer) thì cũng chỉ khoảng 150,000-160,000 USD( 3,4 tỷ) thôi.
Các ông đại lý chắc nghĩ thiên hạ có tiền thì phải nộp hết cho các ông ấy hết thì phải