Vin sẽ bán với giá 250 tr bản base, 275 tr bản MT, 300 tr bản At, 320tr bản cao cấp nhất. hehe
Spark đã te tua rồi mà nếu chỉ thay đổi sơ sơ bán với giá đó em đảm bảo chỉ có 2 nhóm người sau đây mua:
1. Những người rất nhiều tiền, sở hữu nhiều xe, coi xe chỉ là cái phương tiện....và mua để ủng hộ hàng việt.
2. Những người quá cuồng Vin
còn đại đa số người dân VN vẫn coi xe là một tài sản chứ không đơn thuần chỉ là phương tiện thì rất khó xuống tiền với em nó trừ khi xe có giá thấp hơn xe cùng phân khúc 15-30%, trang bị nhiều hơn, bảo hành dài hơn. (em thuộc nhóm này)
1. Những người rất nhiều tiền, sở hữu nhiều xe, coi xe chỉ là cái phương tiện....và mua để ủng hộ hàng việt.
2. Những người quá cuồng Vin
còn đại đa số người dân VN vẫn coi xe là một tài sản chứ không đơn thuần chỉ là phương tiện thì rất khó xuống tiền với em nó trừ khi xe có giá thấp hơn xe cùng phân khúc 15-30%, trang bị nhiều hơn, bảo hành dài hơn. (em thuộc nhóm này)
Opel Karl, anh em song sinh với Vinfast Fadil đó bác. Opel Karl ráp ở Hàn Quốc, bán ở Châu Âu nhưng vẫn dùng cái quay kiếng đó, thiệt khó hiểu.
Có thể Vinfast sẽ áp dụng " 3 không" trong lô đầu. Đến lô thứ tư thì không còn cái "không nào nữa, giá quay về giá thật.
Có bác nào giải thích hộ e cái . Giá cả cái Fadil này thì Vinfast chưa công bố, nhưng các chuyên gia nhận định nó dưới 500tr, nhiều người nhận định nó từ 300-400tr, và nó cạnh tranh với Kia Morning. Nhưng ở Hàn Quốc - quê hương của Kia morning, bản 2017 giá từ 7.856$ tương đương khoảng 172 triệu VND . Nếu Fadil được làm ở Vn, do người Việt làm thì tại sao lại tính giá nó ngang với xe sau khi đã gánh đủ các loại thuế má ? . Hay Fadil ở đẳng cấp khác ?
