Hỏi/Đáp Kỹ Thuật xe đậu trên 5 - 6 ngày đề khó nổ

[SPORT4477]

Các bác cho em hỏi sao xe em bổng nhiên bị hiện tượng đậu 5 hay 6 ngày không chạy , lúc đi thì đề máy hoài nó khó nổ , đề tẹt tẹt tới khi nó te te luôn , phải rút chìa ra cắm lại tới 4 - 5 lần và đề như vậy liên tục nó mới chịu nổ , khi đã nổ máy rồi thì đề cái là nổ máy liền , xe em củng mới thay lọc xăng được mấy ngàn km thôi , và củng đả lên bác sỉ bảo dưỡng mấy cọc bình cùng các tiếp điểm điện , không biết tại đề hay tại xăng không bơm , mọi khi em đậu hơn 20 ngày , đề cái là nổ à

 

[DINHCHUA]

Các bác cho em hỏi sao xe em bổng nhiên bị hiện tượng đậu 5 hay 6 ngày không chạy , lúc đi thì đề máy hoài nó khó nổ , đề tẹt tẹt tới khi nó te te luôn , phải rút chìa ra cắm lại tới 4 - 5 lần và đề như vậy liên tục nó mới chịu nổ , khi đã nổ máy rồi thì đề cái là nổ máy liền , xe em củng mới thay lọc xăng được mấy ngàn km thôi , và củng đả lên bác sỉ bảo dưỡng mấy cọc bình cùng các tiếp điểm điện , không biết tại đề hay tại xăng không bơm , mọi khi em đậu hơn 20 ngày , đề cái là nổ à

Trước tiên bác kiểm tra cái bình xem còn trên 12V không, nếu đủ điện bác coi lại cái bơm, bơm xăng nằm trong bình xăng rất dễ die nếu bác để xăng cạn mới đổ xăng tiếp. Tình trạng kêu tẹt tẹt có hai loại:
1. kêu tẹt tẹt khi hết bình: bác đề mấy phát thấy cọc bình nóng phỏng tay là bình quá yếu.
2. kêu tẹt tẹt do kẹt than đề, trường hợp này rất dễ kiểm tra, bác nhờ bác nào đó đẩy dùm rồi vô số giật một phát nổ thì chắc chắn do kẹt than đề.

 

[vuthanh02000]

Theo e thì dình than đề. lúc trước con Nissan của e cũng bị vậy.

 

[Der Fahrer]

Đa phần đậu lâu khó nổ là do nhiên liệu , nếu bình bộng củ đề còn Ok , quay phe phé thì coi lại bơm xăng thôi .
Rút vòi xăng lên , bịt giẻ cho an toàn rồi đề thử thì biết thôi .
 
 

 

[SPORT4477]

Đa phần đậu lâu khó nổ là do nhiên liệu , nếu bình bộng củ đề còn Ok , quay phe phé thì coi lại bơm xăng thôi .
Rút vòi xăng lên , bịt giẻ cho an toàn rồi đề thử thì biết thôi .

bình điện tốt bác Der ơi , em nghi bơm xăng , nhưng bên bác sỉ nói không phải bơm , khi nổ máy rồi thì xe chạy bình thường vọt và không có cãm giác bị sượng yếu , em sợ mấy ngày tết đi chơi xa nó ngủm giửa đường chắc xỉu với nó. 3T hôm nay nghỉ rồi qua tết mới kiểm tra được , em muốn biết cho rõ bệnh gì để tết có ngủm thì biết đường mà mò

 

[Subinmobile]

em có 1 chiếc cũng bị vậy nhưng hiểu ý nó thì cứ sáng ra nhấp nhấp cần ga vài cái là đề 1 phát nổ ngay ,còn không thì đề 1 cái nổ lên rồi tắc liền rồi sau đó muốn nổ khó lắm.
Bác thử xem được không nha.

 

[hongchi]

xe em nissan saloon trước đây cũng bị như vậy, lúc đầu để 1-2 tuần không bị gì cả đề 1 phát nổ, sau đó bị y chanh như xe bác, mỗi lần đề hết bình cũng không chạy, thợ bảo hư lúp pê bơm xăng  gì đó, Tạm thời mỗi lần bị như vậy lấy khoảng 1/2 lít xăng đổ trực tiếp vào BXC đề 1 phát nổ. Mua bơm xăng second hand 250 ngàn thay vào OK cả năm sau chưa thấy bị lại.

 

[SPORT4477]

em nghi bị tuột đề , để mai nhờ thợ điện gần nhà xem dùm

 

[SPORT4477]

xe em nissan saloon trước đây cũng bị như vậy, lúc đầu để 1-2 tuần không bị gì cả đề 1 phát nổ, sau đó bị y chanh như xe bác, mỗi lần đề hết bình cũng không chạy, thợ bảo hư lúp pê bơm xăng  gì đó, Tạm thời mỗi lần bị như vậy lấy khoảng 1/2 lít xăng đổ trực tiếp vào BXC đề 1 phát nổ. Mua bơm xăng second hand 250 ngàn thay vào OK cả năm sau chưa thấy bị lại.

em sẽ nhớ tình trạng lupe xăng , đê qua tết nếu còn bị thì nói với bác sỉ lưu ý dùm , thank bác

 

[CaMap2001]

Bác nào chạy xe đời cũ còn xài bình xăng con thì trước khi đề máy đạp ga 2-3 cái xong rồi đề 1 phát nổ liền.