Công nghiệp sản xuất và tiêu thụ xe hơi của TG nói chung và châu Âu nói riêng đang chứng kiến một cuộc "tổng phản công" toàn diện của công nghiệp xe hơi CHLB Đức trên khắp các mặt trận. Đối thủ chính của Đức không ai khác hơn là Nhật bản, ông bạn đồng minh cũ của Đức quốc từ thời đệ nhị thế chiến.
Cách đây không lâu thì chúng ta đã được biết về sự "đảo chính" ngoạn mục của các mark xe Đức, đảo lộn lại trật tự trong ranking list "AutoMarxX" của ADAC. Top five các mark xe đầu tiên trong list này nay đều thuộc về các xe Đức là Audi, Mer, BMW, VW và Porsche: http://otosaigon.com/forum/tm.aspx?m=715862
Có những list xếp hạng khác cũng của ADAC mà những người tiêu dùng bình thường như chúng ta quan tâm hơn là list xếp hạng theo AutoMarxX ở trên, thí dụ như list về các thống kê hỏng hóc hàng năm. Cho tới nay thì các xe đến từ Nhật đóng góp khá nhiều trong top ten list này (chất lượng xếp theo tỷ lệ hỏng hóc hàng năm). Trung bình thì trong top ten hàng năm này của list luôn có trên 50% trở lên các khuôn mặt đến từ Nhật bản, mà góp mặt thường xuyên nhất là các mẫu xe của To, Mazda, Honda, Mitsubishi, Subaru … Năm 2005 thậm chí là năm thu hoạch nhất của các xe Nhật bản, khi mà 9 trong 10 khuôn mặt các xe trong list là đến từ Nhật bản.
Những model của Nhật gần đây nhất được đội vương miện của ADAC theo tiêu chí chất lượng, đánh giá theo số pan trung bình hàng năm của model trên 1000 xe lưu thông:
- Toyota Avensis (2005),
- Toyota Yaris (2006),
- Mazda Premacy (2007).
Nhưng tình hình đã thay đổi từ 2, 3 năm qua. Các model xe của Đức đã dần dần giành lại các vị trí cao trong bảng tổng kết này. Trong tuần qua ADAC lại mới công bố kết quả tổng kết mới trên thị trường Đức cho năm 2007 (thị trường với hơn 50 triệu chiếc xe đang lưu hành). Kết quả thống kê lần này của ADAC có sức nặng như một cú bom tấn "thả" lên đầu các đối thủ Nhật bản. Tới 7 trong 8 vị trí đầu bảng thuộc về các xe có thương hiệu Đức. Ngoại trừ class Minivan (không may lỡ bị Mazda và Mitsubishi hè nhau giật mất), bảy vị trí còn lại đều thuộc về các model của BMW, Audi và Mercedes:
Một điểm đập vào mắt nữa là sự biến mất tiêu ra khỏi bảng top ten của các model Toyota. Các chuyên gia đánh giá rằng, có thể vì mải theo đuổi chiếc vương miện là hãng xe lớn nhất TG (To. sản xuất ~10 triệu xe trong năm vừa qua), mà To. đã bỏ ngỏ mất mảng truyền thống của mình là chất lượng.
BMW có mặt ở 4 vị trí: Thủ khoa, Á khoa 2, (thứ 3), thứ 4 và 8. Khẩu phục, tâm phục các kỹ sư của xứ Bavaria đã cho ra lò những chiếc xe "đắt xắt ra miếng" như thế! Thứ nhì là Audi với vị trí Á khoa và thứ 7. Đứng thứ ba là Mer., góp mặt với 2 model ở vị trí thứ 6 và 9.
And the winnner is: BMW X3 (tiếc chút cho Porsche, hy vọng em nó sẽ có lúc có một model giật được vị trí số 1 danh dự này
):
Phóng viên OS tường thuật nóng từ chiến trường xe cộ miền Tây. Mời các bác bình loạn thêm, thí dụ về tỷ số BMW-Toyota 4:0 nghiêng tuyệt đối về BMW này của ADAC hôm nay .
(PS: Topic này xin dành tặng riêng bác Haichien, người "Anh hùng áo vải" của OS, vừa lấy bằng xong là "Bế em về" ngay một em BMW, rồi cọc ga cọc số phi xuống Vũng tàu để nẫng nốt "Chiếc nón kỳ diệu", ấy quên "Chiếc áo từ thiện" tại Luận kiếm Hoa sơn OS5. Cool, bravo! Bây giờ thì bác Haichien biết là loại xe của bác ít hỏng vặt nhất TG rồi đấy - và lỡ khi có hỏng thì bác đem xe đi … sửa, chớ đừng mắng tui nhé)
Cách đây không lâu thì chúng ta đã được biết về sự "đảo chính" ngoạn mục của các mark xe Đức, đảo lộn lại trật tự trong ranking list "AutoMarxX" của ADAC. Top five các mark xe đầu tiên trong list này nay đều thuộc về các xe Đức là Audi, Mer, BMW, VW và Porsche: http://otosaigon.com/forum/tm.aspx?m=715862
Có những list xếp hạng khác cũng của ADAC mà những người tiêu dùng bình thường như chúng ta quan tâm hơn là list xếp hạng theo AutoMarxX ở trên, thí dụ như list về các thống kê hỏng hóc hàng năm. Cho tới nay thì các xe đến từ Nhật đóng góp khá nhiều trong top ten list này (chất lượng xếp theo tỷ lệ hỏng hóc hàng năm). Trung bình thì trong top ten hàng năm này của list luôn có trên 50% trở lên các khuôn mặt đến từ Nhật bản, mà góp mặt thường xuyên nhất là các mẫu xe của To, Mazda, Honda, Mitsubishi, Subaru … Năm 2005 thậm chí là năm thu hoạch nhất của các xe Nhật bản, khi mà 9 trong 10 khuôn mặt các xe trong list là đến từ Nhật bản.
Những model của Nhật gần đây nhất được đội vương miện của ADAC theo tiêu chí chất lượng, đánh giá theo số pan trung bình hàng năm của model trên 1000 xe lưu thông:
- Toyota Avensis (2005),
- Toyota Yaris (2006),
- Mazda Premacy (2007).
Nhưng tình hình đã thay đổi từ 2, 3 năm qua. Các model xe của Đức đã dần dần giành lại các vị trí cao trong bảng tổng kết này. Trong tuần qua ADAC lại mới công bố kết quả tổng kết mới trên thị trường Đức cho năm 2007 (thị trường với hơn 50 triệu chiếc xe đang lưu hành). Kết quả thống kê lần này của ADAC có sức nặng như một cú bom tấn "thả" lên đầu các đối thủ Nhật bản. Tới 7 trong 8 vị trí đầu bảng thuộc về các xe có thương hiệu Đức. Ngoại trừ class Minivan (không may lỡ bị Mazda và Mitsubishi hè nhau giật mất), bảy vị trí còn lại đều thuộc về các model của BMW, Audi và Mercedes:
Một điểm đập vào mắt nữa là sự biến mất tiêu ra khỏi bảng top ten của các model Toyota. Các chuyên gia đánh giá rằng, có thể vì mải theo đuổi chiếc vương miện là hãng xe lớn nhất TG (To. sản xuất ~10 triệu xe trong năm vừa qua), mà To. đã bỏ ngỏ mất mảng truyền thống của mình là chất lượng.
BMW có mặt ở 4 vị trí: Thủ khoa, Á khoa 2, (thứ 3), thứ 4 và 8. Khẩu phục, tâm phục các kỹ sư của xứ Bavaria đã cho ra lò những chiếc xe "đắt xắt ra miếng" như thế! Thứ nhì là Audi với vị trí Á khoa và thứ 7. Đứng thứ ba là Mer., góp mặt với 2 model ở vị trí thứ 6 và 9.
And the winnner is: BMW X3 (tiếc chút cho Porsche, hy vọng em nó sẽ có lúc có một model giật được vị trí số 1 danh dự này
):
Phóng viên OS tường thuật nóng từ chiến trường xe cộ miền Tây
. Mời các bác bình loạn thêm, thí dụ về tỷ số BMW-Toyota 4:0 nghiêng tuyệt đối về BMW này của ADAC hôm nay .(PS: Topic này xin dành tặng riêng bác Haichien, người "Anh hùng áo vải" của OS, vừa lấy bằng xong là "Bế em về" ngay một em BMW, rồi cọc ga cọc số phi xuống Vũng tàu để nẫng nốt "Chiếc nón kỳ diệu", ấy quên "Chiếc áo từ thiện" tại Luận kiếm Hoa sơn OS5. Cool, bravo! Bây giờ thì bác Haichien biết là loại xe của bác ít hỏng vặt nhất TG rồi đấy - và lỡ khi có hỏng thì bác đem xe đi … sửa, chớ đừng mắng tui nhé
)
