Những người có khả năng thì 3-5 năm đổi xe.
Những người không dư giả mua xe nhiều lúc còn vay mượn người thân, bạn bè thậm chí có người mua xe trả góp nếu 3-5 năm đổi xe thì lo trả nợ cũng mệt lắm bác ơi.
Những người không dư giả mua xe nhiều lúc còn vay mượn người thân, bạn bè thậm chí có người mua xe trả góp nếu 3-5 năm đổi xe thì lo trả nợ cũng mệt lắm bác ơi.
Trang tàu nhanh toàn dân văn phòng rảnh đi chém gió cho vui lâu lâu bắt Uber đi cho có mùi xe hơi,Chứ dân đi xe hơi ai rảnh vô cái trang tào lao đó mà tranh cãi..Miền nam có OS ,miền bắc có Otofun..còn mục oto tàu nhanh là dành cho dân nữa mùa,thích chém
Bác đi xe Nhật thấy vậy chứ đi xe Mỹ/ Âu sẽ thấy qua đường xấu, mép nối cầu sẽ thấy xe Nhật bèo vậy (ko tính xe sang)
Con focus ghẻ 2.0 170hp của em đi SG 13-14l nhưng đi QL1A chạy hơn 500km mà còn gần 1/3 bình bác tin không (6.5-7l/100km)
Dạ. Công việc nên em mua thêm bác à. Chứ em không đổi xe bác. Hihi.....Bậy nghen! Mới thấy bài của bác nhờ tư vấn xe bán tải nè .
Em tin, xe bác bình xăng 55l, máy 2.0 chạy thế là tốt lắm rồi bác.
Xe Siena bình xăng có 38l nhưng dung tích xi lanh có 1.242 nên cũng tiết kiệm.
Trước lúc mua có tìm hiểu và chạy thử Vios, Laser, Lanos nhưng em chọn xe châu Âu không Hàn cũng không Nhật.
Thích nhất là xe chạy đầm, bốc, kéo 110-120km/h là chuyện thường.
Cứ nói xe Nhật tiết kiệm xăng nhưng giờ xe Âu, Mỹ cũng tiết kiệm bác hỉ.
Sao cứ phải lăn tăn xe Hàn, xe Nhật cho mệt người. Xe nào thấy ưng là múc thôi à.
Bác nói rất phải. Trong thế kỷ 21, em dám cam đoan xe Nhật cùng dung tích máy, cùng trọng lượng với xe Hàn, Mỹ, Âu thì lượng tiêu thụ nhiên liệu cũng same same nhau. Còn chuyện bền hay không là do người sử dụng thôi.
