So sánh xe Hàn và xe Nhật sau 5 năm, thằng chạy xe Hàn thì alo, cho em chạy thử Mec, chạy thử Lex, chạy thử Bi, anh có con xe Hàn muốn gã, em coi dc giá nhiêu a đổi luôn.
Còn thằng Nhật: dạ alo, em đang đầu hẻm anh, giờ đường đông quá em kg chạy vào được. Anh thông cảm giúp em nhé.
Những thằng có tiền nhiều thì thường kg chạy xe trực tiếp và lên đây chém gió, những thằng chạy xe Hàn giống một số bác vào đây thì chỉ chia sẻ thông tin bổ ích, cố gắng cày 3 5 đổi lên con xe to hơn sướng hơn cho vk con nó phẻ. Cũng có nhũng thằng chạy Grap, uber hay taxi vào đây chém gió cói xe Nhật của mình 5 năm sau có bên hay không? Tạm thời em chỉ biết được nhiêu đó. Mời các bác chém.
Còn thằng Nhật: dạ alo, em đang đầu hẻm anh, giờ đường đông quá em kg chạy vào được. Anh thông cảm giúp em nhé.
Những thằng có tiền nhiều thì thường kg chạy xe trực tiếp và lên đây chém gió, những thằng chạy xe Hàn giống một số bác vào đây thì chỉ chia sẻ thông tin bổ ích, cố gắng cày 3 5 đổi lên con xe to hơn sướng hơn cho vk con nó phẻ. Cũng có nhũng thằng chạy Grap, uber hay taxi vào đây chém gió cói xe Nhật của mình 5 năm sau có bên hay không? Tạm thời em chỉ biết được nhiêu đó. Mời các bác chém.
Lải nhải đi xe tảiEm đi che vô lét thì thêm câu
"Lấm lét đi che vô lét"
hay "lí nhí đi xe Mỹ"
hả bác
lăn tăn thì cho đi hẳn xe lăn
Nên nhớ một điều, xe Toy, hay Honda thì khi lắp ráp ở Việt Nam họ sẽ lắp ráp theo tiêu chuẩn TCVN chứ không phải tiêu chuẩn EU, USA, hay Japan gì đấy nên đừng nghĩ chất lượng đúng thương hiệu.
Ngành oto VN 20 năm nay làm gì có TCVN cụ. Bởi vậy nên cái giá đôi lúc ko phản ánh dc chất lượng
Chia tay năm 2011 rồi bác ạ, thằng cháu lấy đi.
Trước tưởng xe mình không đụng hàng vì có logo gắn ở cốp sau
Ai dè trên OS còn có 1xe nữa cũng gắn logo ơn cốp sau.
Xe máy 1.242cc.
Tuy vậy trên vô lăng mình cũng gắn logo chắc không đụng hàng.
Sau 8 năm sử dụng:
- thay dàn lạnh của Hàn quốc mua ở đường Hùng Vương (của Italia >5 triệu chưa có VẬT, của HQ 2,5 triệu, của Đài Loan 2,1 triệu, của Trung quốc 1,8 triệu)
- 2 cục cao su ở 2 nhún sau.
- lốp, bình điện, gạt mưa, bugi.... thay là đương nhiên bâc nhỉ.
Lúc mình chạy Fiat có anh Từ giám đốc Mê kong chăm sóc dùm nên xe ổn định, cứ thế chạy thui.
Chia tay cũng tiếc lắm bác ơi vi nó gắn bó ngược xuôi Nam-Bắc bao nhiêu kỷ niệm.
À xe mình đặc biệt có turbo, mỗi khi lên dốc cao hay tăng tốc vượt bật turbo (tắt máy lạnh) máy xe khỏe hẳn.
Giờ vẫn còn lưu luyến em nó lắm.
Bác làm mình nhớ em nó quá à.
Giờ bác tìm lại ẻm cũng dễ mà. Tầm 70tr trở lại cho ELX tầm 85tr cho HL. Xe có logo như xe bác là HL 1.6 của bác hội phó Fiat ở Mỹ Tho
Nhắc lại vừa thương vừa xót xe.
hơn 8 năm trời em nó theo mình cùng trời cuối đất không hề hắt hơi sổ mũi, nâng niu cưng chiều quá trời mà giờ không biết thân phận ra sao.
Thằng cháu lấy về tính chạy thời gian cho quen tay lái ai dè tài xế của nó bày đặt đem lốc lạnh xe Zace thay vào làm máy cõng ì ạch bục két nước. Đã hết đâu, lại còn cháy lá côn phải thay, nắp quy lát thì xì nhớt...
Bác nhắc làm em đau lòng nhớ thương em nó quá đi.
Bác mà thấy em nào có logo phía sau+ logo trên vô lăng là em nó đó.
