Cùng tiêu hao điện, hydro lại phải qua quá trình điện phân sẽ tiêu hao 1 lượng năng lượng chuyển đổi, tiêu hao nước để điện phân, tốn chi phí đầu tư thiết bị điện phân, việc nén khi để lưu trữ lại rủi ro an toàn cháy nổ, tác động của nổ là rủi ro cao hơn nhiều so với chỉ cháy vì ko có thời gian thoát thân, giống vụ cháy nổ xe bus chạy gas bên thái, nên về công nghệ không thấy ưu thế mấy so xe điện khi ngày càng cải thiện mức độ lưu trữ lẫn thời gian sạc, china cũng đã nghiên cứu dc công nghệ phục hồi pin, hệ thống trạm sạc phát triển sẽ xoá dần bất lợi so xe xăng.
Nhật tính thì không chê vào đâu được.
Họ tính với kỹ thuật phát triển tương lai, trong đó có nhiều yếu tố giờ chưa có nhưng sẽ có.
Còn xe pin là cuối kỳ rồi Bác
Tuy nhiên việt nam tụt hậu sâu, xe điện pin lại phù hơp.
