ở nước ngoài có luật chạy mấy trăm mét (em ko nhớ rõ) mới được chuyển lane chứ ko cho phép chuyển lane gấp
Thằng xe khách chạy như vậy thì ích kỷ quá nhưng mà bác chủ là nguời chuyển hướng thì phải nhuờng cho xe khách. Lỡ có va chạm nhiều khi ông xe khách lại kiện ngược lại bác nữa
Thằng xe khách chạy như vậy thì ích kỷ quá nhưng mà bác chủ là nguời chuyển hướng thì phải nhuờng cho xe khách. Lỡ có va chạm nhiều khi ông xe khách lại kiện ngược lại bác nữa
, có thằng xe tải đang de lui ngay giao lộ mới kinh, hôm chiều 1/6 trên cao tốc Trung Lương em thấy xe csgt de lui có 1 chú thò đầu ra ngoài để canh xe đàng sau làm em vừa hãi vừa buồn cười, đúng là bó tay.
Clip 1 xe khách chạy quá ẩu!
Clip 2 xe 2b qua đường kinh dị luôn, tạt đầu xe tải, cúp đầu 4b ngược chiều
Clip 2 có thêm 1 ông thần ben lùi nữa
Clip 1 và clip 2 là tình huống thường xảy ra, bởi vậy:
1. Khi xin chuyển làn em luôn nhìn kính hậu cẩn thận, không có xe nào đá đèn thì mới dám chuyển
2. Qua giao lộ luôn đề phòng
Cảm ơn bác chủ!
Clip 2 xe 2b qua đường kinh dị luôn, tạt đầu xe tải, cúp đầu 4b ngược chiều
Clip 2 có thêm 1 ông thần ben lùi nữa
Clip 1 và clip 2 là tình huống thường xảy ra, bởi vậy:
1. Khi xin chuyển làn em luôn nhìn kính hậu cẩn thận, không có xe nào đá đèn thì mới dám chuyển
2. Qua giao lộ luôn đề phòng
Cảm ơn bác chủ!
Mà sau bác chũ chạy từ lane trong ra tới lane ngoài vậy ??? nếu bác chạy lane trong binh thường thì đâu có tình huấn này
phucminh nói:
Cái đó là điều đương nhiên rồi bác, không biết bác có đặt vào vị trí tài xế lúc đó không, bác xinhan phải từ xa gần 300-400m, chuyển làn từ từ chứ không làm 1 cái vèo qua 3,4 làn đường, quan sát kính bên phụ không có xe nào đang chạy lên, đùng 1 cái thằng xe khách vừa đổ chân cầu chạy với tốc độ rất nhanh (lúc nó chạy qua mình hơn 80km/h) dí sát bên sườn xe bác chứ không phải sau lưng rồi bấm còi thình lình bác cảm giác thế nào. Có những lúc mình ngồi ngoài thì nói rất hay, nhưng đụng chuyện thực tế có những tai nạn nó chỉ xảy ra trong tíc tắc, thêm 1 bài học thêm 1 kinh nghiệm.
