Dùng cờ-lê nới lỏng ti trên pô-tăng, lấy 2 chân kẹp vào bánh trước, lắc qua lại sao cho ghi- đông song song với trục bánh xe, siết chặt ti pô tăng lại. Xong.
đây là hiện tượng xỉa lái. Hoặc là do đường nghiêng. Hoặc vỏ xe mòn không đều. Đi vô ragare chỉnh xỉa lái đi bác. Không có hãng nào biết mình đã chỉnh hay chưa đâu mà sợ. Vẫn bảo hành được nếu mình đã chỉnh ở ngoài. Lái điện hay thủy lực chỉnh vẫn đc.
Thước lái điện chỉnh cơ khí mà không Calib lại cảm biến góc lái không ổn đâu .Chắc chắn bác chủ phải mang vào đại lý của Kia hoặc garage nào đó mà làm.
Nhờ bác nhắc em mới nhớ, xe em chuẩn bị được sau tháng sau khi cân lốp cũng là lúc thay cặp lốp mới. Hì, tốt nhất nên đi đảo lốp sớm là hay nhất, vì để mòn nhiều mà đảo rất không tốt.
bác giải thích cái trợ lực vậy làm e nhẹ nhõm cả người. thanks bác nhé.
ai cũng như bác nên em đâu có cơ hội mua toyota. bác biết sao k? tại vì nó bán đc xe nên đâu cần thay đổi phát triển. xe thì đến cái đèn gầm cũng k có. ghế thì nỉ ngồi nóng như đắp mền. bác thử xem morning 216 đi. dvd tích hợp gps, ghế da, đèn gầm đèn pha gương cầu. giá chỉ có 430tr.
xe của em đang chạy giữa làn đường tương đối bằng phẳng và thẳng buông tay khoảng 5s bánh xe đã cán vạch chia làn rồi. và khi đó volăng xoay về bên phải khoảng 0.5cm cảm giác rất bồng bềnh và không ổn định 50km/h. khi xoay volăng xong thả tay ra khi vào đường mới vô lăng về lại vị trí lệch bên phải như trên.
