công bằng mà nói xe trung quốc sản xuất cho thị trường nội địa không thua kém về chất lượng so với xe kia ở thị trường Việt nam đâu,
em sang Thượng Hải đi taxi xe của nó sx trên đường ra Sân bay nó toàn chạy 120 củ chuối không à. Nếu chất lượng không ok liệu nó có dám chạy như vậy ko các bác nhỉ?
chỉ khi nào nó xuất sang Việt Nam thì đang chạy mới pin mới làm bùm hoặc rơi bánh thôi, hàng nó xài nội địa bác đừng có mơ nhéVứt hết cho bố , bố éo muốn tự tử đâu
Cơ mà có khi đang chạy cục pin làm cái bùm luôn chứ chẳng chơi
Uh, cung trăng nó còn lên được, tàu cao tốc tuyến sân bay thượng hải vào thành phố chạy 450 cây chuối/h, còn các tuyến khác nó chạy 310 cây chuối/h thì cũng không phải bèo nhèo, mặc dù không thể so với Âu, Mỹ, Nhật. Chỉ là hàng nó xuất qua, cam, việt nam, lào, myanmar, phi, indo là hàng củ chuối thôi, một phần cạnh tranh về giá, phần khác do thương nhân bản địa yêu cầu giảm chất lượng để cạnh tranh mà thôi. Giống ngày xưa, xe máy lifan mới qua, còn chạy được 2-3 năm mới phải sửa, sau này cạnh tranh quá, các bố cửa hàng bán lẻ yêu cầu giảm chất lượng nên xe máy TQ chỉ còn được sáu tháng (sáng tháo)các bác cứ chê TQ đi, công nghệ của nó cũng lên được đến cung trăng rồi đó, không phải dạng vừa đâu
.Do vậy, hy vọng là nhà nước mình nâng tiêu chuẩn hàng hóa lên cho bằng Âu, Mỹ, Nhật, thà mắc tí để còn cạnh tranh và cho người Việt được hưởng đúng nghĩa hàng chất lượng cao, chứ đừng lo đánh thuế cho nhiều cuối cùng để giảm giá thành là cắt bớt chất lượng đi.
Họ (là ai bác tự hiểu) mà làm theo bác thì ...cạp đất mà ăn à?Uh, cung trăng nó còn lên được, tàu cao tốc tuyến sân bay thượng hải vào thành phố chạy 450 cây chuối/h, còn các tuyến khác nó chạy 310 cây chuối/h thì cũng không phải bèo nhèo, mặc dù không thể so với Âu, Mỹ, Nhật. Chỉ là hàng nó xuất qua, cam, việt nam, lào, myanmar, phi, indo là hàng củ chuối thôi, một phần cạnh tranh về giá, phần khác do thương nhân bản địa yêu cầu giảm chất lượng để cạnh tranh mà thôi. Giống ngày xưa, xe máy lifan mới qua, còn chạy được 2-3 năm mới phải sửa, sau này cạnh tranh quá, các bố cửa hàng bán lẻ yêu cầu giảm chất lượng nên xe máy TQ chỉ còn được sáu tháng (sáng tháo)
Do vậy, hy vọng là nhà nước mình nâng tiêu chuẩn hàng hóa lên cho bằng Âu, Mỹ, Nhật, thà mắc tí để còn cạnh tranh và cho người Việt được hưởng đúng nghĩa hàng chất lượng cao, chứ đừng lo đánh thuế cho nhiều cuối cùng để giảm giá thành là cắt bớt chất lượng đi.
