Chắc chức năng bác nói giúp đánh trái xe ko quăng là ESP? còn ABS là giảm quãng đường thắng nha bác
Chắc chức năng bác nói giúp đánh trái xe ko quăng là ESP? còn ABS là giảm quãng đường thắng nha bác
Nhiều bác bênh xe máy quá, xe máy qua đường ngc chiều (chứ không phải quẹo trái), vượt đèn đỏ và dừng xe giữa đường. Nếu quẹo qua đường thì e đã thấy đèn pha xe máy từ xa, đằng này chỉ thấy cái đít xe như là xe máy chạy cùng chiều. Tuy nhiên, em thấy 2 xe không bị gì nên chỉ chửi đổng 1 câu rồi lên xe đi thôi.
Có 1 con xe khách bám đít em (nên khi có va chạm các bác thấy nó chạy qua), nên nếu e lách phải thì chắc không còn ngồi đây post clip các bác xem đc rồi
Có 1 con xe khách bám đít em (nên khi có va chạm các bác thấy nó chạy qua), nên nếu e lách phải thì chắc không còn ngồi đây post clip các bác xem đc rồi
Em chia sẻ kinh nghiệm tham gia giao thông bên Singapore.
Ban đầu em mới qua. Theo thói quen qua đường ở VN, thay vì đi qua đường theo flyover (đường đi bộ bắt ngang phía trên) thì em băng ngang đường luông (đường cho chạy 120km/h). Lúc đi qua mà em mất vía các bác ạ, xe nó chạy vù vù, gặp em nó ko thèm thắng luôn, em lo né nó ko. Sau lần đó em ko dám qua đường kiểu đó nữa.
Ngược lại, khi em qua đường ở những chỗ cho phép qua (vạch ngựa vằn) thì vừ bước chân xuống thì xe đã dừng lại rồi. Xe đợi khi nào em qua hết nó mới chạy qua.
Ban đầu em mới qua. Theo thói quen qua đường ở VN, thay vì đi qua đường theo flyover (đường đi bộ bắt ngang phía trên) thì em băng ngang đường luông (đường cho chạy 120km/h). Lúc đi qua mà em mất vía các bác ạ, xe nó chạy vù vù, gặp em nó ko thèm thắng luôn, em lo né nó ko. Sau lần đó em ko dám qua đường kiểu đó nữa.
Ngược lại, khi em qua đường ở những chỗ cho phép qua (vạch ngựa vằn) thì vừ bước chân xuống thì xe đã dừng lại rồi. Xe đợi khi nào em qua hết nó mới chạy qua.
Bác chủ không sai nhưng cũng nên cẩn trọng hơn khi vô giao lộ, kể cả khi có thằng chán sống lao vô xe Bác tự tử mà Bác tránh đc thì vẫn tốt hơn ạ.
Không bác. Em tin là em không hiểu sai.
ABS là hệ thống chống bó cứng phanh, giúp đánh lái tránh chướng ngại vật trong quá trình đạp phanh.
ESP hoặc EBD: hệ thống phân bổ lực phanh điện tử giúp xe không bị văng khi vào cua hoặc phân bổ tải trọng đầu và cuối xe không đều.
Câu chuyện của bác chủ thớt là bác có cảm giác la có thể dừng xe nếu đạp thốc hết thắng, tuy nhiên bác không dám đạp vì người ngồi trong xe, ngoài ra lane bên cạnh có xe khách chạy nên khônh thể đánh lái qua đó vì nguy hiểm.
Esp hoặc ebd chỉ hỗ trợ phân bổ lại lực phanh giữa 2 bánh trước với 2 bánh sau khi tải trọng trước sau không đều hoặc 2 bánh trái với 2 bánh phải khi vào cua. Do đó esp hoặc ebd không có tác dụng gì trong trường hợp này.
Cái cứu bác chủ thớt trong trường hợp này chỉ có thể là BA: hỗ trợ lực phanh khẩn cấp hoặc ABS: hệ thống chống bó cứng bánh xe khi thắng thôi
Chỉnh sửa cuối:
Đây là ngã 3 ql13- NTMK, thằng khùng 2b chạy ngược chiều và định lao sang phải để vào đường NTMK cho nên bác chủ mới hôn mông 2b
