tôi đang nói vấn đề định vị phân khúc, chứ tôi chưa nói đến nó có trang bị như thế nào và ưu khuyết ra sao ?! Trong từng phân khúc có con hay con dở là chuyện bình thường.
Hốt cross V luôn chứ tội gì mua tucson base. Chiếc cross nhỏ hơn chút nhưng hơn được cái hệ thống an toàn chủ động TSS. Đi nhàn hơn chứ. Mua tucson base về phải tốn 1 mớ tiền độ đẽo nữa. Trừ khi tucson bản cao nhất có giá tầm 830tr + các loại phí thì chốt Tucson luôn khỏi lăn tăn.
Cross là phân khúc C??? nó chỉ là C- thôi ông , tôi thì chỉ đi 2 bánh thôi nhưng giá tiền nó bằng con HV đấy, đừng có suy nghĩ kiểu trọc phú rồi chê bai người khác ko có xe đi.Tôi ko rảnh mà đôi co với ông vì tư tưởng thần thánh hóa cái thùng tôn TOY nó ăn sâu vào đầu những người sống ở thế kỷ trước rồi hậu quả là wigo ,altis ,pho tủn, ỉn, avanza, rush đã sấp mặt sau đó Toy tỉnh ra chút mang con lỡ cỡ cross về vớt vát, ngay cả camry cũng xài máy cũ so với thái lan mà các ông vẫn cứ tung hô toy thì đủ biết cuồng toy tới mức nào. Chấm hết.Block.
ông có đi 2 bánh nó chục tỏi thì nó vẫn là 2 bánh, tư duy 2 bánh. tôi ko nói vấn đề giàu nghèo. Ví dụ con cross HV lăn bánh 1 tỏi mà vẫn C- thì tôi cũng chịu. thị trường con số phản ánh tất rồi, đừng xem báo mạng rồi suy ra cái gì cug đúng ! thực tế nó lại khác, nên chấp nhận thay vì chày cối !
Động não tí đi ông, đi 2 bánh bằng tiền con HV thì hiển nhiên nhà tôi phải có vài con 4 bánh ông hiểu chứ? tôi nói ko phải là để khoe của nhưng ông đi xe gì tôi không biết nhưng ông cứ thần thánh hóa 1 hãng xe rồi chê bai người khác tư duy này nọ thì ko nên .Rush đang bán bằng số lẻ Xpander nên đừng bàn nữa. Ông thấy trên điễn đàn có ai công nhận con Cross là C ko hay chỉ có mình ông chày cối bênh chằm chặp toy và cái hộp số CVT rẻ tiền.Tôi vẫn công nhận Toy là 1 hãng xe tốt, bền, máy lạnh ngon, chế độ sau bán hàng tốt nhưng mình phải thực tế ông ạ.
Thực tế là cross hạng C, ko fai tôi set mà hãng set, mod os cũng set. và tôi đồng ý. còn các thành phần ko chấp nhận đều là thanh niên non nớt, kém hiểu biết, chày cối !
Ko phải dìm mà thực tế CVT chỉ là hộp số rẻ tiền lắp trên xe bình dân để hãng có thêm lợi nhuận và ông thấy doanh số accord và subaru thế nào là hiểu, ăn tham quá thì thị trường nó đào thải thôi.Tôi đã ngồi sau và lái cả 3 xe cross,tucson,cx5 thì xét về cuv hạng C không gian bên trong nó bé hơn rất nhiều so với cx5 hay tucson chưa kể hệ thống treo thanh xoắn lắc ngang và thúc vào mông rất khó chịu.Hãy trải nghiệm thực tế chứ đừng nói trên giấy tờ hay nghe hãng nó định vị phân khúc.
trải nghiệm thì tôi có thừa rồi, dag nói câu chuyện phân khúc ông mang doanh số vào làm gì. Nó bán ế kệ nó. Mà toy honda chả phải hãng bình dân chứ gì.
