Áp suất nó từ trong bánh xe đẩy ngược ra đồng hồ đo, ảnh hưởng gì khi xe trên cầu trừ khi nhiệt độ trong xưởng quá thấp thôiLần nào vào hãng bảo dưỡng mà hãng kêu bơm bánh xe thì em nói thôi để ra ngoài bơm, lần nào về bánh cũng tưng tưng căng đét thấy ghê
Chắc do để xe trên cầu nâng, bơm đúng chuẩn 2.2kg nhưng hạ xe xuống toàn bộ xác xe đè lên 4 bánh nên thành 2kg8 đấy. Em cũng toàn bị 2kg8
Nếu bác thường xuyên đi nội thành và cự ly ngắn thì k sao, còn nếu bác đi đường trường ma sát nhiều, nhiệt độ tăng, áp suất sẽ tăng theo, vỏ mà yếu sẽ thấy hậu quả ngay
Ý em là xe trên cầu nâng xác xe ko dồn trọng lượng vào 4 bánh mà dồn vào sườn xe nên khi hạ xuống mới bị tăng áp suất lốp.
