Re: [xinhan] trái hay phải?
Chịu khó giúp em phát, vì đó là post để "chốt hạ" đó bác. Ngắn lắm, 5 câu hỏi dạng Yes/no thôi mà, để "xác định" lại toàn bộ quan điểm của bác cho chủ đề 2.clieduyet nói:
Last edited by a moderator:
Re: [xinhan] trái hay phải?
Đây là ngã 3 nè:
Xích tới coi sao nào:
Này thì ngã:
Vài cái giao lộ quê em:mumutant nói:
Đây là ngã 3 nè:
Xích tới coi sao nào:
Này thì ngã:
Re: [xinhan] trái hay phải?
Ngã 3 và ngã 4 liên tiếp nhé, bảng xa xa là ngã 4:
đến ngã 4 đi ngang ngã 3 nè:
tiếp là ngã 4:
rẽ phải:
rẽ trái:
đi thẳng:
đi thẳng là đường đất, rộng khoảng 80cm, chứ k phải đường láng xi là vào sân nhé.
Ngã 3 và ngã 4 liên tiếp nhé, bảng xa xa là ngã 4:
đến ngã 4 đi ngang ngã 3 nè:
tiếp là ngã 4:
rẽ phải:
rẽ trái:
đi thẳng:
đi thẳng là đường đất, rộng khoảng 80cm, chứ k phải đường láng xi là vào sân nhé.
Re: [xinhan] trái hay phải?
][>]
Bác này xi nhan trái cho hành vi rẽ phải [>clieduyet nói:dawmgoodman ® nói:Tình huống cuối cho câu hỏi này. Từ A đến B bác xi-nhan thế nào?
Trở lại với tình huống trong hình, ở đây gồm 02 hướng lưu thông khác nhau (hướng từ A và hướng của đường chính), quá trình đi từ A đến B sẽ gồm 02 giai đoạn:
a. Chuyển hướng: từ đường nhánh ra đường lớn, bắt đầu từ vị trí tiếp giáp giữa 2 đường.
b. Chuyển làn: từ làn ngoài cùng bên phải sang các làn trong.
- Trường hợp 1-2a-vạch phân làn đầu tiên: ở đây ta đã đi “từ hướng lưu thông này sang hướng lưu thông khác/từ đường này sang đường khác” cho dù về hướng là đang đi thẳng, vì vậy trong trường hợp này phải có tín hiệu báo chuyển hướng. Vậy xi-nhan bên nào? Về khía cạnh an toàn, ở đây do đang đi thẳng nên đối với phương tiện phía sau thì xi-nhan trái hay phải cũng không gây ra vấn đề gì (nói cách khác với phương tiện đi sau thì không cần xi-nhan). Nhưng nếu xi-nhan phải thì hướng lưu thông bên trái (là hướng gây xung đột) sẽ không thấy để xử lý. Điều này sẽ rõ ràng về ban đêm. Vì vậy hợp lý thì phải xi-nhan trái. Điều này cũng phù hợp với thông lệ “xi-nhan về phía dòng phương tiện mà ta sẽ giao cắt” trong thực tế. Xin nhắc lại là thông lệ chứ bác đừng hỏi luật nào quy định! Nếu cần thì bác có thể đưa ra ví dụ thực tế khác với thông lệ này để phản bác.
Đây là trường hợp tương tự cho ví dụ đường Phổ Quang vào khu dân cư.
- Từ vạch phân làn đầu tiên-3a-4a: ta đang chuyển từ làn này sang làn khác nên phải áp dụng quy định cho chuyển làn, đồng nghĩa với việc có xi-nhan trái.
][>]
Re: [xinhan] trái hay phải?
.
Mình mới đọc được nội dung Công ước Viên về gtđb giải thích "thế nào là chuyển hướng xe", xin gửi tới các bác đọc chơi nhé.
Các bác có thể xem thêm tại thớt này.
http://www.otosaigon.com/...-m8461297.aspx#8461297
--------------------------------
Trích luật "Thế nào là chuyển hướng xe" theo quy định tại Công ước Viên về gtđb
Link (xem trang 17):
http://www.unece.org/file.../conventn/crt1968e.pdf
Điều 16 - Chuyển hướng xe (Article 16 Change of direction)
1- Trước khi quay xe sang bên phải hoặc bên trái để đi vào một đường khác hoặc để đi vào bên trong khu vực tiếp giáp với đường giao thông, người lái xe phải tuân thủ Khoản 1 Điều 7, Điều 14 của Công ước này, và thực hiện các việc sau đây:
(a) Nếu lái xe muốn rẽ vào nhánh đường thuận chiều với hướng dòng xe di chuyển, phải điều khiển phương tiện theo sát mép đường xuôi chiều theo hướng di chuyển, và ôm cua càng sát lề đường càng tốt;
(b) Nếu lái xe muốn rẽ vào nhánh phía bên kia đường, và tuỳ theo các quy định về xe đạp và xe gắn máy của từng quốc gia hoặc các quy định trong Công ước này, phải cho xe chạy càng sát vạch kẻ giữa tim đường càng tốt nếu đó là đường 2 chiều, hoặc phải cho xe chạy càng sát mép đường phía ngược lại với mép đường xuôi chiều di chuyển nếu đó là đường một chiều và nếu lái xe muốn đi vào đoạn đường 2 chiều khác, ôm cua sao cho có thể đi vào phần đường kia theo phía thuận chiều với hướng di chuyển.
2. Trong khi đang chuyển hướng, người lái xe phải tuân thủ Điều 21 Công ước này liên quan đến người đi bộ, phải nhường đường cho xe chạy ngược chiều trên tuyến đường anh ta đang rời bỏ, nhường đường cho xe đạp, xe gắn máy đang di chuyển trên phần đường xe thô sơ chạy cắt ngang tuyến đường mà anh ta đang sẽ đi vào, đi qua.
![[xinhan] trái hay phải?--Nội dung thảo luận từ trang 21.](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/1436/1436964-7b6109024fba166a3409d39aed59ea2a.jpg?w=750 "[xinhan] trái hay phải?--Nội dung thảo luận từ trang 21.")
.
Mình mới đọc được nội dung Công ước Viên về gtđb giải thích "thế nào là chuyển hướng xe", xin gửi tới các bác đọc chơi nhé.
Các bác có thể xem thêm tại thớt này.
http://www.otosaigon.com/...-m8461297.aspx#8461297
--------------------------------
Trích luật "Thế nào là chuyển hướng xe" theo quy định tại Công ước Viên về gtđb
Link (xem trang 17):
http://www.unece.org/file.../conventn/crt1968e.pdf
Điều 16 - Chuyển hướng xe (Article 16 Change of direction)
1- Trước khi quay xe sang bên phải hoặc bên trái để đi vào một đường khác hoặc để đi vào bên trong khu vực tiếp giáp với đường giao thông, người lái xe phải tuân thủ Khoản 1 Điều 7, Điều 14 của Công ước này, và thực hiện các việc sau đây:
(a) Nếu lái xe muốn rẽ vào nhánh đường thuận chiều với hướng dòng xe di chuyển, phải điều khiển phương tiện theo sát mép đường xuôi chiều theo hướng di chuyển, và ôm cua càng sát lề đường càng tốt;
(b) Nếu lái xe muốn rẽ vào nhánh phía bên kia đường, và tuỳ theo các quy định về xe đạp và xe gắn máy của từng quốc gia hoặc các quy định trong Công ước này, phải cho xe chạy càng sát vạch kẻ giữa tim đường càng tốt nếu đó là đường 2 chiều, hoặc phải cho xe chạy càng sát mép đường phía ngược lại với mép đường xuôi chiều di chuyển nếu đó là đường một chiều và nếu lái xe muốn đi vào đoạn đường 2 chiều khác, ôm cua sao cho có thể đi vào phần đường kia theo phía thuận chiều với hướng di chuyển.
2. Trong khi đang chuyển hướng, người lái xe phải tuân thủ Điều 21 Công ước này liên quan đến người đi bộ, phải nhường đường cho xe chạy ngược chiều trên tuyến đường anh ta đang rời bỏ, nhường đường cho xe đạp, xe gắn máy đang di chuyển trên phần đường xe thô sơ chạy cắt ngang tuyến đường mà anh ta đang sẽ đi vào, đi qua.
Re: [xinhan] trái hay phải?
Thảy cái Khoản 1 điều 7 và điều 14 ra coi có gì nào:
ARTICLE 7
Generalrules
1. Road-users shall avoid any behaviour likely to endanger or obstruct traffic, to endanger persons, or to cause damage to public or private property.
ARTICLE 14
General requirements governing manoeuvres
1. Any driver wishing to perform a manoeuvre such as:
- pulling out of or into a line of parked vehicles,
- moving over to the right or to the left on the carriageway,or
- turning left or right into another road or into a property bordering on the road,
shall first make sure that he can do so without risk of endangering other road-users travelling behind or ahead of him or about to pass him, having regard to their position, direction and speed.
2. Any driver wishing to make a U-turn or to reverse shall first make sure that he can do so without endangering or impeding other road-users.
3. Before turning or before a manoeuvre which involves moving laterally, the driver shall give clear and sufficient warning of his intention by means of the direction-indicator or direction-indicators on his vehicle, or, failing this, by giving if possible an appropriate signal with his arm. The warning given by the direction-indicator or direction-indicators shall continue to be given throughout the manoeuvre and shall cease as soon as the manoeuvre is completed.
Bác SGB dịch giúp thì hay quá.
Thảy cái Khoản 1 điều 7 và điều 14 ra coi có gì nào:
ARTICLE 7
Generalrules
1. Road-users shall avoid any behaviour likely to endanger or obstruct traffic, to endanger persons, or to cause damage to public or private property.
ARTICLE 14
General requirements governing manoeuvres
1. Any driver wishing to perform a manoeuvre such as:
- pulling out of or into a line of parked vehicles,
- moving over to the right or to the left on the carriageway,or
- turning left or right into another road or into a property bordering on the road,
shall first make sure that he can do so without risk of endangering other road-users travelling behind or ahead of him or about to pass him, having regard to their position, direction and speed.
2. Any driver wishing to make a U-turn or to reverse shall first make sure that he can do so without endangering or impeding other road-users.
3. Before turning or before a manoeuvre which involves moving laterally, the driver shall give clear and sufficient warning of his intention by means of the direction-indicator or direction-indicators on his vehicle, or, failing this, by giving if possible an appropriate signal with his arm. The warning given by the direction-indicator or direction-indicators shall continue to be given throughout the manoeuvre and shall cease as soon as the manoeuvre is completed.
Bác SGB dịch giúp thì hay quá.
Re: [xinhan] trái hay phải?
Chỗ màu xanh là chính xác.
Chỗ màu đỏ chỉnh lại:
Trong luật GTĐB VN, ngoài quy định chuyển hướng xe tại điều 15, chỉ còn quy định liên quan đến "chuyển hướng" tại các quy định về hệ thống chuyển hướng, hay hệ thống lái. Bất kì khi nào lái xe tác động lên hệ thống chuyển hướng của xe làm xe di chuyển khác với hướng đang di chuyển, là tạo nên hành vi chuyển hướng, kể cả khi xe vẫn đang di chuyển trên một tuyến đường.
Các bác theo quan điểm này cũng cho rằng khi xe di chuyển trên đường cong là có hành vi chuyển hướng.
Luật GTĐB VN chỉ điều chỉnh những trường hợp chuyển hướng xe có gây nguy hiểm cho phương tiện cùng lưu thông.
Do vậy, hành vi chuyển hướng khi đi trên đường cong nếu có gây nguy hiểm cho các phương tiện cùng lưu thông thì phải xi nhan .
Đây là ý kiến chính thức của em về chuyển hướng nhé. Cạc bạc khạc đừng xuyên tạc giụp.
Em nói lại cho rõ kẻo mấy ông thần cắt cup xuyên tạcsgb345 nói:
Chỗ màu xanh là chính xác.
Chỗ màu đỏ chỉnh lại:
Trong luật GTĐB VN, ngoài quy định chuyển hướng xe tại điều 15, chỉ còn quy định liên quan đến "chuyển hướng" tại các quy định về hệ thống chuyển hướng, hay hệ thống lái. Bất kì khi nào lái xe tác động lên hệ thống chuyển hướng của xe làm xe di chuyển khác với hướng đang di chuyển, là tạo nên hành vi chuyển hướng, kể cả khi xe vẫn đang di chuyển trên một tuyến đường.
Các bác theo quan điểm này cũng cho rằng khi xe di chuyển trên đường cong là có hành vi chuyển hướng.
Luật GTĐB VN chỉ điều chỉnh những trường hợp chuyển hướng xe có gây nguy hiểm cho phương tiện cùng lưu thông.
Do vậy, hành vi chuyển hướng khi đi trên đường cong nếu có gây nguy hiểm cho các phương tiện cùng lưu thông thì phải xi nhan .
Đây là ý kiến chính thức của em về chuyển hướng nhé. Cạc bạc khạc đừng xuyên tạc giụp.
