Bác chủ xe cũng nhẫn nại và chơi đẹp quá nhỉ (vài ba chục lần để làm bảo dưỡng cũng như yêu cầu bảo hành) và cho hạ máy 2 lần, con này vào tay em chỉ cần vào đại lí vài lần là em bán quách đi cho rảnh nợ. Đau ví 1 lần rồi thôi.
rơi vào tình trạng "tiến thoái lưỡng nan", "bỏ thì thương, vương thì tội".
lỡ dại cho chẻ máy 1 lần rồi, bán thì mất giá, mà bán đi rồi, thì với số tiền đó thì mua được gì!? (cũng có thể kinh tế bác chủ chưa dư dả để bù thêm vào mua xe khác).
ráng đu đưa với con xe, vừa chạy vừa hy vọng nó hết bệnh, ai dè bệnh thì vẫn thế, mà toy thì báo quá báo, "kỹ thuật" từ nhà máy toy đến chẻ máy lần 2 mà vẫn không "dứt điểm", giờ đụng đến toy là nó đòi chẻ máy ra, haizz riết rồi động cơ xe mà như chuột bạch vậy
Trong ảnh có mốc thời gian đi bảo dưỡng mà mình có thắc mắc là trước khi xảy ra sự cố, chủ mang xe đi bảo dưỡng ở hãng sau bao nhiêu km 1 lần ?
