Tổng thống Biden sẽ ký một sắc lệnh hành pháp yêu cầu 50% xe mới được bán tại Mỹ vào năm 2030 phải được điện khí hóa. Đây là nỗ lực nhằm thay đổi thị trường xe theo hướng xanh hơn, góp phần bảo vệ môi trường.
Nhà Trắng vừa thông báo rằng Tổng thống Biden sẽ ký một ắc lệnh hành pháp yêu cầu 50% xe mới được bán vào năm 2030 phải đạt mức phát thải bằng 0. Mặc dù con số 50% đang được coi là "mục tiêu", nhưng mục đích chính là chính quyền ông Biden muốn người tiêu dùng đón nhận các loại xe điện pin, điện fuel cell hoặc plug-in hybrid tích cực hơn.
Nhà Trắng cho biết sắc lệnh hành pháp cũng "Khởi động việc phát triển các tiêu chuẩn khí thải và tiết kiệm nhiên liệu dài hạn nhằm tiết kiệm tiền cho người tiêu dùng, cắt giảm ô nhiễm, tăng cường sức khỏe cộng đồng, thúc đẩy bảo vệ môi trường và giải quyết khủng hoảng khí hậu."
Là một phần của nỗ lực này, Bộ Giao thông Vận tải và Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ sẽ giải quyết những chính sách cũ của chính quyền Trump, đồng thời nâng cao “các tiêu chuẩn khí thải và tiết kiệm nhiên liệu”.
Hiện tại, Mỹ là nước gây ô nhiễm khí nhà kính lớn thứ hai, sau Trung Quốc, với giao thông vận tải là thủ phạm lớn nhất tại 29% tổng lượng khí thải. Dưới thời ông Biden, Hoa Kỳ tái gia nhập Hiệp định Paris (ngược lại với quyết định việc rút lui của chính quyền Trump).
Sắc lệnh của Biden được đưa ra sau nhiều tháng đàm phán với các nhà sản xuất ô tô, các nhà tự động hóa và các nhóm môi trường. Tuy chưa được thông báo chi tiết cho công chúng nhưng sắc lệnh này đã tham khảo qua nhiều nhà sản xuất và nhận được sự đồng thuận cao, ít nhất là ở 5 nhà sản xuất ô tô lớn: Ford, Honda, Volkswagen Group, BMW và Volvo.
Chính quyền Biden cho biết những tiêu chuẩn mới này sẽ tiết kiệm khoảng 200 tỷ gallon xăng, loại bỏ khoảng 2 tỷ tấn ô nhiễm carbon và “mang lại khoảng 140 tỷ USD lợi ích ròng”. Chính phủ cũng tuyên bố những thay đổi sẽ mang lại khoản tiết kiệm nhiên liệu lên tới 900 USD cho người tiêu dùng thông thường.
Để khuyến khích việc sử dụng xe điện, chính quyền Biden còn muốn thiết lập một mạng lưới các trạm sạc xe điện trên toàn quốc và cung cấp các ưu đãi tại điểm bán hàng.
Mặc dù mục tiêu của Mỹ khá cao nhưng nó lại không là gì so với các nước ở Liên minh Châu Âu. Thị trường này sẽ cấm các xe ô tô chạy nhiên liệu hóa thạch bán ra từ năm 2035. Vì quá hà khắc, sắc lệnh của EU đang phải đối mặt với sự phản đối từ các ngành sản xuất ô tô và thép.
Nhà Trắng vừa thông báo rằng Tổng thống Biden sẽ ký một ắc lệnh hành pháp yêu cầu 50% xe mới được bán vào năm 2030 phải đạt mức phát thải bằng 0. Mặc dù con số 50% đang được coi là "mục tiêu", nhưng mục đích chính là chính quyền ông Biden muốn người tiêu dùng đón nhận các loại xe điện pin, điện fuel cell hoặc plug-in hybrid tích cực hơn.
Nhà Trắng cho biết sắc lệnh hành pháp cũng "Khởi động việc phát triển các tiêu chuẩn khí thải và tiết kiệm nhiên liệu dài hạn nhằm tiết kiệm tiền cho người tiêu dùng, cắt giảm ô nhiễm, tăng cường sức khỏe cộng đồng, thúc đẩy bảo vệ môi trường và giải quyết khủng hoảng khí hậu."
Là một phần của nỗ lực này, Bộ Giao thông Vận tải và Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ sẽ giải quyết những chính sách cũ của chính quyền Trump, đồng thời nâng cao “các tiêu chuẩn khí thải và tiết kiệm nhiên liệu”.
Hiện tại, Mỹ là nước gây ô nhiễm khí nhà kính lớn thứ hai, sau Trung Quốc, với giao thông vận tải là thủ phạm lớn nhất tại 29% tổng lượng khí thải. Dưới thời ông Biden, Hoa Kỳ tái gia nhập Hiệp định Paris (ngược lại với quyết định việc rút lui của chính quyền Trump).
Sắc lệnh của Biden được đưa ra sau nhiều tháng đàm phán với các nhà sản xuất ô tô, các nhà tự động hóa và các nhóm môi trường. Tuy chưa được thông báo chi tiết cho công chúng nhưng sắc lệnh này đã tham khảo qua nhiều nhà sản xuất và nhận được sự đồng thuận cao, ít nhất là ở 5 nhà sản xuất ô tô lớn: Ford, Honda, Volkswagen Group, BMW và Volvo.
Chính quyền Biden cho biết những tiêu chuẩn mới này sẽ tiết kiệm khoảng 200 tỷ gallon xăng, loại bỏ khoảng 2 tỷ tấn ô nhiễm carbon và “mang lại khoảng 140 tỷ USD lợi ích ròng”. Chính phủ cũng tuyên bố những thay đổi sẽ mang lại khoản tiết kiệm nhiên liệu lên tới 900 USD cho người tiêu dùng thông thường.
Để khuyến khích việc sử dụng xe điện, chính quyền Biden còn muốn thiết lập một mạng lưới các trạm sạc xe điện trên toàn quốc và cung cấp các ưu đãi tại điểm bán hàng.
Mặc dù mục tiêu của Mỹ khá cao nhưng nó lại không là gì so với các nước ở Liên minh Châu Âu. Thị trường này sẽ cấm các xe ô tô chạy nhiên liệu hóa thạch bán ra từ năm 2035. Vì quá hà khắc, sắc lệnh của EU đang phải đối mặt với sự phản đối từ các ngành sản xuất ô tô và thép.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
